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Daihatsu se irá de Europa el 31 de enero de 2013
Daihatsu ha anunciado hoy que cesará la comercialización de sus vehículos en Alemania y Austria el 31 de enero de 2013. El motivo principal son sus bajas ventas provocadas por unos precios que no consiguen resultar competitivos por culpa de la fortaleza del yen (todos los Daihatsu son fabricados en Japón).
Aunque sólo están confirmados estos países, parece que en el resto de mercados ocurrirá lo mismo. Por lo pronto, la firma se centrará en Japón, donde tiene una elevada cuota gracias al éxito de sus kei-cars. En otras regiones las cosas se mantendrán como hasta ahora, aunque podría llegan novedades. Los que hayan planeado comprar un Daihatsu no deben preocuparse, pues los repuestos están garantizados gracias a la mano de Toyota.
VENTAS EN ALGUNOS PAÍSES DE EUROPA DURANTE 2010
- Italia 5.738
- Alemania 5.317
- Suiza 2.031
- Holanda 2.026
- Grecia 1.880
- Francia 1.083
- Austria 518
- Bélgica 301
- Luxemburgo 266
- Reino Unido 170
- Portugal 56
- España 44
- Irlanda 25
- Bulgaria 17
- Eslovenia 2
Reader Comments (Page 1 of 1)
lisensiado 12:12PM (1/13/2011)
pues nada que cierren la puerta al salir
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Unknown 12:21PM (1/13/2011)
Un gran comentario, sin duda...
Yo lo que veo es que es una víctima mas de la "dieselitis", ya que en toda su gama no tenían ni un solo coche diesel, y claro, como no conocemos otra cosa...
Puedo asegurar que en Alemania se ven bastantes, así que me parece una pena esta noticia, porque eran coches con mucha personalidad todos ellos, pero por desgracia eso no es demasiado valorado.
steppe 12:29PM (1/13/2011)
Una pena, a mi son coches que me gustan y especialmente el Terios.
Yo realmente no he visto casi ninguno, realmente sólo recuerdo ver algún delgaducho Terios de la primera gneración, aunque en Canarias si se veían algunos más.
Y efectivamente, la relación precio/tamaño y la ausencia del diésel tiene mucho que ver con el poco éxito.
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hendaye 2:19PM (1/13/2011)
me encanta el terios, una lastima
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enricco 3:06PM (1/13/2011)
El Terios se podria llegar a mantener con la marca Toyota como en algunos paises.
Lo que deseparecerá de Europa sera la marca y los consecionarios, eso no implica que todos los modelos dejen de venderse.......
salu2
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Pepe 4:35PM (1/13/2011)
Pues nada, compraremos mas VAGs diesel, hay que seguir al rebaño....
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JorgeEspaña 6:51PM (1/13/2011)
la culpa es de la propia daihtsu y de toyota q tan pronto llegan a los paises como se van, asi nadie se los va a comprar por q no sabes lo q te espera al cabo d eun par de años , y mucha gente no sabe ni q esa marca existe, q la vendan en los showrooms de toyota como marca de nicho y seguro se venderia mejor
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Adri 9:18PM (1/13/2011)
Una pena que no llegara a España el Copen, siempre me pareció una chulada, sólo una vez vi uno en Madrid.
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idraco 6:57PM (6/25/2011)
el copen se vendido bien en canarias la pena es que no llegara a peninsula. coche economico, vivaz, muy bonito y muchos mas adjetivos que se le puedan dar. una pena, espero que en canarias siga la venta de esta gran marca que lleva en canarias mas de 30 años.
jordi 3:23AM (1/14/2011)
¡Qué cosas! Y que Daihatsu fuera la marca más fiable en España, según un estudio de la OCU publicado en junio de 2010 (http://es.autoblog.com/2010/06/14/daihatsu-es-la-marca-mas-fiable-en-espana-segun-la-ocu/)
Esta notícia no les cogerá por sorpresa a los que en su día tuvieron un Feroza y vieron como se quedaban sin importador, recambios, etc...
Con estos precedentes si en un futuro dicen de volver más de uno/a los va a esperar de uñas.
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Pepi 7:23AM (1/14/2011)
No sé en Canarias pero en el resto de España la inversión en promoción/puntos de venta, etc. ha sido de 3 euros y medio así que era imposible esperar mayores ventas "por la cara bonita".
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traviu 10:23AM (1/17/2011)
conocia esta marca por las peliculas y nunca sabia que se llamaran asi es lo que tiene poca publicidad
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