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Parece mentira que el Chevrolet Cruze y el Buick Verano compartan más cosas de lo que realmente muestran a simple vista. Y eso por centrar la atención en dos modelos que se comercializan en Estados Unidos, pues en ambos casos hay un tercer relacionado de mucho peso: el Opel Astra.

General Motors ha elegido Detroit para mostrar por primera vez al público su berlina compacta, y aunque mantiene muchos puntos en común con el Excelle GT comercializado en China, recibe algunos cambios para ganar personalidad propia. Como es habitual en los Buick, los cromados son abundantes y aumentan la sensación de "coche bueno", mientras que en el interior el salpicadero del Astra se viste con materiales más elaborados y tonos claros para lograr un mayor refinamiento. Y la verdad que se consigue, con una estampa fantástica (aunque la mitad inferior sigue contando con unos plásticos algo pobres).



En lo que el Buick Verano queda algo descolgado es en la gama de motores, pues con sólo el 2.4i 16v de 177 caballos y el 2.0i Turbo de 220 CV no parecen suficiente. No habría estado mal incluir el 1.4i Turbo que ya llevan los Cruze, aunque supongo que se queda demasiado escaso para los clientes "tipo" de la marca. Lo que no falta es el cambio automático, además del control de velocidad, volante calefactable y un buen número de elementos de seguridad, tanto activa como pasiva.

Como ya comenté cuando salieron las primeras imágenes oficiales, de llegar al viejo continente lo haría bajo el logo de Opel y posiblemente sólo a unos cuantos países seleccionados.