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Lo de Alfa Romeo es como una novela de aventuras, donde nunca sabes lo que le va a ocurrir al protagonista. Bien, vamos con los hechos: sabemos que el 159 tiene los días contados, que el Brera y el Spider ya han dejado de fabricarse, y que el sustituto del citado 159 será montado sobre una plataforma evolcionada a partir de la C-Evo del Giulietta.

Pero ¿qué me dices de los modelos cupé y descapotable siempre presentes en la gama del fabricante italiano? El año pasado, con motivo del centenario de Alfa se habló y mucho de un posible modelo llamado 4C, que debería ser un cupé a escala del 8C, pero más económico.

El 2uettottanta fue lo más parecido que vimos a ese concepto, pero en forma de descapotable obra de Pininfarina, con el motor 1750 MultiAir llevado hasta 265 caballos impulsando las ruedas traseras. Toda una orgía mental para los alfistas, que pudimos comprobar que aún podía volver a existir "un auténtico Alfa".

De todas maneras, nos quedábamos con las ganas del cupé, pero la imagen que ves arriba, y la que se esconde tras el salto pueden ser la clave del enigma.



Según Autoblog.rs, cuya fiabilidad no podemos comprobar, estos dos teasers se corresponden con un nuevo cupé en forma de concepto que Alfa presentará en el Salón de Ginebra en el mes de marzo, y anticiparán un nuevo modelo llamado 1750 SS (Giulia SS, más bien, si mi alma de Alfista no me engaña).

Se trataría de un coche impulsado también por el motor 1750 MultiAir con 265 caballos en posición longitudinal y asociado a las ruedas traseras. La estética, como se puede ver, bebe de muchos coches, pero todos puramente Alfa. De frente recuerda al Montreal, mientras la trasera habla del GTV de finales de los 70 y principios de los 80. Al mismo tiempo, el capó, con los pasos de rueda marcados, recuerda al Pandion, como lo hace también su corte frontal a la altura de los faros, que también es reminiscente del 2uettottanta, y del supuesto boceto del Giulia que vimos hace algunos meses.

¿Realidad o ficción? Como apasionado de la marca, me gustaría soñar que esto es una realidad, pero también podría tratarse de unos renders realizados por un aficionado, pues no sería la primera vez que nos la "clavan" así.

Sea como sea, también habría que pensar en qué plataforma podría soportar esta configuración de motor delantero longitudinal y tracción trasera.

Soñar es gratis, así que mientras no llegue marzo y se nos chafe la idea, yo dormiré con una sonrisa de oreja a oreja pensando que un auténtico Alfa deportivo, de unos 50.000€, con el que plantar cara al 370Z y compañía, está a punto de ser lanzado. ¿Tú te lo crees?