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El Citroën C3 Classic se despide tras nueve años de éxito
La primera generación del Citroën C3 se ha estado comercializando en algunos países de Europa hasta los últimos días de diciembre, compartiendo escenario con la variante más moderna. Sin embargo la entrada en vigor de la Euro V lo ha dejado fuera.
Resulta extraño que Citroën no haya invertido el poco dinero necesario para actualizar las mecánicas, pues sólo durante el 2010 las ventas de los C3 Classic en Francia superaron las 24.000 unidades, además de que sus rivales principales, Renault Clio Campus y Peugeot 206+, siguen a la venta. En España hace ya muchos meses que no se vende, por lo que notaremos menos su ausencia. De todos modos, fue un automóvil que marcó una nueva etapa dentro de la marca en el segmento B, con mayor calidad, un diseño más elaborado y tecnología de última generación (en su momento obviamente).
En otras regiones como Brasil y Argentina el C3 I seguirá estando disponible, fabricados localmente, y con motores y específicaciones exclusivas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
javs 2:33PM (1/04/2011)
Una pena. Siempre lo vi como la reinterpretación del 2cv, no sólo en cuanto a su estética sino a su concepto (coche innovador, sencillo y fiable).
Lo que me extraña es que en este blog (a no ser que me equivoque ya que nunca me ha funcionado la búsqueda ordenada por fecha) no se haya dicho nada del cese de producción del Xsara Picasso, otro de los coches con personalidad en los que Citroën basó su nueva estrategia y que tantas alegrías le ha dado a Citroën en general y a Vigo en particular durante once años.
Au revoir C3!
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MARIO 8:42PM (1/16/2011)
http://es.autoblog.com/2011/01/05/citroen-cesa-la-produccion-del-xsara-picasso/#comments
Pues ahi tenéis
Autito NaBUru38 5:10PM (1/04/2011)
"En otras regiones como Brasil y Argentina el C3 I seguirá estando disponible, fabricados localmente, y con motores y específicaciones exclusivas."
específicas = desfasadas (¡¡¡sin faaasooo!!!)
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Gabriel 11:24PM (1/04/2011)
Verdad que da miedo?
RufusNK 7:40PM (1/04/2011)
Personalmente el C3 anterior nunca me gusto, a parte lo he probado y se que tenia algunos puntos flacos (suspencion muy blanda y problemas con el viento lateral).
Eso si su mecánica era estupenda y podría tener el cambio secuencial de Citroën, que vale, no era perfecto, pero tampoco era algo horroroso.
Creo que el motivo para no seguir en producción es el coste, es similar al actual y le quitaría mercado.
Nota: Es normal que siga en otros mercados menos desarrollados, aunque suene a un insulto, el nuevo seria demasiado caro.
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oscarillo 4:50AM (1/05/2011)
el xsara picaso aun se fabrican unos cuantos coches al año en vigo,
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MARIO 8:41PM (1/16/2011)
http://es.autoblog.com/2011/01/05/citroen-cesa-la-produccion-del-xsara-picasso/#comments
ahi está que ya no se hace.