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Categorías: Mercedes-Benz, Nissan, Volvo, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Familiares, Crossovers

Llamadas a revisión: Mercedes Clase C, E, S, GLK, M, GL, R, G, Vito, Viano y Sprinter; Nissan Juke y Note; Volvo S40, V50, S60 y XC60



Empezamos con fuerza el año nuevo. El boletín de alertas de la Unión Europea viene cargado hasta arriba de avisos de llamadas a revisión; tantos, que será mejor si pasamos a desgranarlos sin más dilación. Empezamos tras el salto.

-Mercedes-Benz Clase C, E, S, GLK, M, GL, R, G, Vito, Viano y Sprinter: Se ha detectado que podría desarrollarse una fisura en el sellado de la apertura de drenaje del filtro del combustible, lo que podría provocar una fuga de gasoil al exterior del vehículo. Desconocemos el alcance del tamaño de la campaña (el número de modelos impresiona), pero sabemos que todos los vehículos con estos filtros fueron fabricados entre 2009 y 2010.

-Nissan Juke y Note: De acuerdo con el comunicado, que ha sido emitido por las autoridades portuguesas para su difusión en la UE, el líquido de frenos podría estar contaminado con aceite mineral, causando que los sellos de la línea se dilaten. Síntoma y consecuencia de ello sería la necesidad de apretar con más fuerza el pedal de freno. Todos los coches afectados salieron de la fábrica entre el 8 y el 9 de noviembre de 2010.

-Volvo S40, V50, S60 y XC60: Los topes utilizados en los asientos delanteros de accionamiento eléctrico podrían no cumplir las especificaciones del fabricante o directamente no estar instalados, lo que permitiría al asiento desplazarse con más holgura de la deseable sobre sus guías. Esto aumentaría el riesgo de sufrir lesiones en un accidente. Los modelos afectados son coches 2009-2010.

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