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España: Llega el nuevo Cadillac SRX
En estos días Cadillac parece haberse puesto las pilas y en el mercado español ha iniciado una nueva andadura mucho más prometedora. Tras el lanzamiento del CTS Coupé, ahora es el turno para el SRX, un crossover interesante por su excelente terminación y completo equipamiento.
La gama inicial que se vende desde esta misma semana en España es la siguiente:
- SRX 3.0i V6 268 CV Aut. Elegance AWD 59.068 €
- SRX 3.0i V6 268 CV Aut. Luxury AWD 61.299 €
El equipamiento de serie resulta muy completo en las dos versiones. Entre lo más importante podemos destacar:
ELEGANCE
- ABS + EBD
- Control de estabilidad Stabilitrack
- Airbags frontales, laterales delanteros y traseros, y de cortina delante y detrás
- Cámara de visión posterior
- Dirección asistida
- Control de tracción
- Control de presión de los neumáticos
- Sensor de lluvia
- Lavafaros
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Control de velocidad
- Climatizador automático
- Pedales con ajuste eléctrico
- Faros antiniebla
- Sistema de sonido BOSE con disco duro de 40 Gb
- Sistema de navegación
- Puerto USB
- Bluetooth
- 10 altavoces
- Retrovisor interior y exterior izqdo fotosensibles
- Portón posterior con mando eléctrico
- Ordenador de viaje
- Alarma antirrobo
- Volante forrado en piel
- Elevalunas eléctrico (4)
- Cristales tintados
- Retrovisores abatibles con mando eléctrico
- Retrovisores térmicos
- Barras de techo cromadas
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Pintura metalizada
- Faros de xenón
- Faros direccionales
- Asientos eléctricos y térmicos
- Keyless Entry
- Arranque por botón
- Tapizado en piel
- Consola superior con mandos de audio
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pablo Pérez Arias 7:22AM (12/29/2010)
Mi Cadillac rinde 11,7 L/100 y el papa es judío.
Vamos, que es totalmente imposible, ese es el rendimiento con el motor apagado o descendiendo una colina o qué clase de inegnuos creen que somos.
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toni_degourlan 8:51AM (12/29/2010)
el coche me gusta, se sale de lo habitual, por lo menos llama la atención no como los audi y BMW que cada vez se parecen más entre ellos....lo que pasa con la gama cadillac es que, o se toman un poco más en serio el asunto o van a vender 4 coches...por que vaya precios!!! y publicidad 0...infiniti se nota que ha venido para quedarse (no tienen mucha variedad de motores pero ya tienen el diesel) pero cadillac? porque se conforma? porqué no se molesta en adaptarse un poco al mercado europeo? porque se supone que están aquí para vender y ser rentables, no?
Hola 2:16PM (12/29/2010)
Esa medida es calculada en banco de pruebas, en realidad debe de andar un 10 o 15% menos, sí el rendimiento es cierto.
No es un vehículo tan grande, ni pesado, es de tamaño similar a lo que ustedes conocen como Antara.
El precio sí está fuera de órden, aquí en Mx debe de costar un 50% de esa cantidad, algo así como 32,000 euros.
Desconozco si las que venderán allá son hechas en México, pero en Ramos Arizpe se fabrican las que se comercializan en Norteamérica.
Luis Vzla 9:43AM (12/29/2010)
Que camioneta!!! Como me gustaria poder comprar una (y un CTS tampoco estaria mal). Tiene unas lineas que a kilometros de distancia la diferencian de cualquier otro vehiculo...
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Jorge5 6:26AM (12/30/2010)
Preciosa y excelente. Ahora solo falta publicidad y promocion. Este vehiculo, asi como la marca Cadillac es una excelente alternativa, a un precio mas atractivo, ante los ya muy vistos BMW, Mercedes Benz o Audi pero es importante que la gente los conozca y sepa que existen.
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american eagle 9:56AM (12/30/2010)
sencillamente espectacular. un turbodiesel se hecha aun de menos, pero que se ve un gran coche, sin dudas.
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