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Vídeos: Ford lanza los nuevos Focus y Explorer... contra la barrera de choque
Por más que se trabaje en ello, un coche no se puede construir sólo en base a simulaciones informáticas. Antes de llegar a los laboratorios de pruebas independientes, los fabricantes han de chocar un buen número de prototipos contra las barreras, y aprovechando el ya inminente lanzamiento del nuevo Focus, Ford quiere que sepamos que lo ha estampado más de 12.000 veces (sumando impactos reales y virtuales) para garantizar su (y tu) seguridad.
Por supuesto, sin datos de velocidad ni los registros de los dummies, los últimos vídeos que ha publicado el óvalo azul tienen un valor muy limitado, pero no por ello vamos a privarte de ver la carnicería que ha montado durante las pruebas internas. De regalo, también tenemos los choques del Explorer 2011, que este sí, ya ha sido probado de forma independiente por el IIHS estadounidense, obteniendo una de las máximas puntuaciones del año.
Miniciclo snuff tras el salto.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Oliver 7:57AM (12/29/2010)
Totalmente absurdos los choques contra un muro, en perfecta simetría, casi ningún choque real es así, con esa prueba la marca no demuestra absolutamente nada.
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victor 9:06AM (12/29/2010)
que quieres que le pase lo mismo que al explorer en el primer choque?, parece de plástico, ni los chinos...fijaos hasta donde se mete la rueda delantera, gracias a que es un coche grande, esa estructura para uno pequeño no sirve, serías capaz de tragarte la rueda...
German 11:59AM (12/29/2010)
yo necesito entender un detalle: ¿cada vez que someten un auto a cohque, este lleva motor?? o los propulsan de alguna otra forma hacia la barrera? esto viene a que me parece absurdo romper un motor para ver como tu auto resiste, esto en cuanto a términos comerciales. A menos de que para ellos el precio de un motor sea insignificante XD... O pongan una masa de características maleables y peso parecidos a las que poseen los materiales de los que está hecho un motor.
Me podrían resolver la pregunta?? Gracias
SalU2!
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Ari 12:23PM (12/29/2010)
Seria mas absurdo hacer pruebas quitando partes para no "gastar" tanto en las pruebas de choques. Las pruebas tienen que ser reales, tal cual. Y si te estas gastando tanto dinero desruyendo un auto, que mas da si lo compras con o sin motor. A parte los coches que usan en el IIHS o en Euro NCAP los compran de agencia, como cualquier otra persona.
Lo unico que creo que les quitan son todos los fluidos.
German 6:00PM (12/29/2010)
si, tienes toda la razón. Lo dije pensando también en el hecho de que al estrecharse un motor contra la cabina es posible que la cabina se vea afectada sin que se note en el parabrisas, pienso yo. Pero sin motor, la cabina no sufriría ningún daño ya que no habría nada que colapsara contra esta. Y bueno, hasta donde yo sé, ningún auto probado aparece en los videos con el salpicadero roto, o la palanca de cambios fuera de su sitio. De ahí más dudas con respecto a mi pregunta inicial. Sin embargo, pensado que todo está bajo regla, sería lógico pensar que lleva motor. Espero otra respuesta, pero de todas formas te agradezco ;)
SalU2!