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¿Qué quiero por Navidad?: La carta de Guille

por Guillermo Alfonsin de 22 de Dec del 2010



Se acerca la Navidad a toda pastilla, y aunque igual sea un poco tarde para enviar ya la carta a los Reyes Magos, o a Papá Noël, nosotros hemos querido hacer nuestra propia lista de peticiones. Comenzando por mi propia carta, estos días podrás descubrir qué es lo que los editores de Autoblog querríamos encontrarnos bajo el árbol en estas fiestas. ¿Quieres compartir en los comentarios tu propia selección? ¿discutir nuestras elecciones? ¡Estaremos esperándolo!

La carta de Guille
Querido Papá Noël, tú que usas un carro con renos y todavía no te has pasado a las cuatro ruedas:

Este año he sido un niño bueno, aunque puede que haya levantado alguna que otra ampolla con algún artículo subido de tono, con la crítica de algún coche, o con mis quejas sobre los neumáticos de cartón piedra de más de un modelo, pero es que ya sabes que soy un quemadillo de primera, y me gusta que lo que parece que corre, corra. He intentado ser aplicado en mi trabajo, y además, he tenido la oportunidad impagable de probar "la máquina de mis sueños".

Así que espero que puedas hacer realidad mis sueños para estas Navidades. Aquí te dejo mi carta:

Un coche clásico

Voy a pedirte un aparato que siempre he querido. Se llama Lancia Stratos, y este año lo hemos visto muchas veces por aquí. De hecho, desde el anuncio del lanzamiento del Nuevo Stratos, no he parado de soñar con tener entre mis manos el volante de uno de estos Lancia que dominaron el mundial de rallyes equipados con el corazón de un Ferrari Dino.

Este que vimos en el Salón AutoRetro de BCN "sólo" costaba 500.000 euros, pero me temo que no cabe debajo del árbol, así que me conformaré con que dejes allí las llaves y me lo encuentre en el garaje.

Gallery: Lancia Stratos (galería histórica)



Un video juego

Después de tropecientos meses esperando al "maldito" Gran Turismo 5, al final no hice como con las ediciones pasadas, y no salí disparado a comprarlo. Con el rFactor y el volante y pedales con embrague ya me apañaría bien, pero no saco tiempo para jugar... nunca, así que no sé hasta qué punto merece la pena.

Además, no hacemos más que publicar quejas y rectificaciones sobre el juego, hasta el punto de hacerme pensar en cambiarme al bando de Forza. Sea como fuere, no puedo opinar más sin haberlo tenido en mis manos, así que, ¡qué demonios!, te pido el GT5, luego ya veremos qué hacemos con él.


Un coche nuevo para 2011

De los lanzamientos para el año nuevo, el que probablemente más ganas tenga de echarle la mano encima es el Serie 1 M Coupe, no sé si por esperado, si por el morbo que da, o por sus tremendas caderas y culo respingón que me recuerdan al de alguna rubita que me trae de cabeza últimamente...

En cualquier caso, ya sabes que removeremos Roma con Santiago para poder probarlo "cueste lo que cueste" y salir de dudas sobre si es un digno sucesor del M3 E30 de la década de los ochenta, capaz de encadenar además derrape con contra derrape a base de contravolanteo.


Un deseo

Aunque no sea muy típico, querido Papá, también te voy a pedir un deseo, que no es otro que se cumpla el sueño de volver a ver al Stratos corriendo rallyes en 2011, bajo la nueva reglamentación RGT del WRC.

Después de ver una de las maquetas del coche pintada con los colores de Alitalia, ya no he podido borrármelo de la mente, e imaginármelo haciendo algún tramo como el Col de Turini me vuelve loco.

También desearía que su campaña para GT2 se convierta en una realidad, y lo podamos ver compitiendo cara a cara en la mejor carrera que se va a poder disfrutar en 2011: Las 24 Horas de Nürburgring, donde podríamos ver al P4/5 de Glickenhaus luchando contra el 911 GT3R Hybrid, el nuevo 458 GTC, el R8 LMS, el Lexus LFA, el M3 GT2, y un buen puñado más de máquinas derivadas directamente de coches de calle.


Un libro

James Hunt fue todo un mito de la Fórmula 1. Le echamos mucho de menos en este espectáculo que ahora, cada día más, parece un circo donde Bernie Ecclestone hace negocio con todo, hasta con el robo de su reloj Hubolt.

Ahora se ha publicado la biografía de este mítico piloto, ex-campeón del mundo de Fórmula 1 con McLaren, que hizo famosa la frase "Sex, the breakfast of Champions".

Sólo cuesta unos 20€, y aunque esté en inglés, merece la pena leerlo.

Un capricho

Para terminar, el pedigüeño de Guille quiere un nuevo centro para colocar bajo la mesa de cristal del Salón. Sólo cuesta 2.500€, y no es otra cosa que el motor Hart V10 del Arrows con el que Pedro de la Rosa se estrenó en la Fórmula 1.

Vale, lo sé, es un capricho estúpido, que ni tan siquiera es funcional, pero tomar el café y pensar en nuevos artículos mientras ves semejante joya de la ingeniería moderna da nuevas ganas de seguir escribiendo para todos nuestros lectores. Y además, ¡Todo lo que podré fardar con él delante de las visitas!

En fin, espero que puedas hacer algunos de mis sueños realidad. Cuídate y cambia ya ese trineo por un buen Porsche 911 GT3 RS.

Guille García Alfonsín.


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