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No sabemos si finalmente Hamann ha interiorizado el concepto del equilibrio o si este es un acontecimiento aleatorio, pero su Victory II es una de sus creaciones más equilibradas que han salido últimamente del preparador alemán. Posiblemente porque todos los añadidos respetan razonablemente la disposición de las líneas originales del Gallardo LP560-4 del que procede, encubriendo la auténtica dimensión de los cambios introducidos.

El Victory II, que muy de pasada podría recordarte al Sesto Elemento por su combinación cromática, incorpora entre otras piezas inéditas en el Gallardo de serie nuevos splitters, una toma funcional de techo, un alerón trasero obra de Hamann y nuevas llantas de 20" también cortesía de la casa. Bajó el capó, una reprogramación hace que el corazón 5.2 V10 del Gallardo emita ahora 580 CV y 575 Nm, que repercuten en una velocidad pinta de 328 km/h y un ronquido más poderoso. Posiblemente la única pega (tal vez algo personal) sea el chillón interior en fibra de carbono roja sobre piel negra, aunque con Hamann ya nos hemos acostumbrado a esperar siempre un "pero"...






[Vía WCF]