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El sucesor del Giulia sí que tendría tracción trasera
Si haces memoria, recordarás que muchos esperábamos que el Giulia fuera tracción trasera, para recuperar la esencia del 75, y de Alfa en general. Lamentablemente, a pesar de las enormes espectativas generadas, la prisa con la que Alfa tenía que sustituir el 159, el poco tiempo que quedaba para el desarrollo, y el poco tiempo transcurrido desde la adquisición del grupo Chrysler han impedido que la nueva berlina sea "como debe ser".
Se han escuchado rumores de un nuevo Alfetta, 169, o simplemente llamémoslo "nuevo 166", y este sí que sería "motor delantero longitudinal, tracción trasera" al uso. Pero existen serias dudas de que haya hueco para un "anti-Serie 5" por parte de Alfa a corto plazo.
En cambio, nos han llegado rumores creíbles indicando que Alfa sacará el próximo Giulia "como solución de emergencia". No me malinterpretes; será un producto realmente competitivo en su parcela de mercado, pero la idea es que sirva para solucionar la papeleta del poco exitoso 159 mientras el departamento de I+D trabaja a destajo en una generación inmediatamente posterior, tomando una plataforma de tracción trasera a compartir con el Grupo Chrysler.
Obviamente, esto sólo tiene sentido si Alfa, para entonces, ha conseguido salir del bache con MiTo, Giulietta y Giulia. ¿Se están desmandando una vez más los rumores sobre el futuro de Alfa? ¿O serán realidad? Sólo el tiempo nos lo dirá.
[Foto: Tony Harrison, CC 2.0]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 7:25AM (12/19/2010)
Pues tocara esperar unos 6 años mas para poder disfrutar del verdadero sucesor del 75... si es que Alfa no cambia de rumbo por el camino
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Roberto L 9:24AM (12/19/2010)
Manu: a esos inútiles como decís, el grupo VAG se los está llevando para su centro de diseño desde hace ya varios años, y los que quedan son el "apetito" de los alemanes, que siguen haciendoles ofrecimientos mas que tentadores. Y si no, averiguá.
Y por otro lado, no te preocupes que lo que tenga que pasar ocurrirá con o sin tu opinión, que por lo visto, demasiado no te interesa la suerte de los italianos, sino más bien el éxito aleman.
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john 9:52AM (12/19/2010)
ME ENCANTAN LOS ALFA ROMEO SON BELLICIMOS, PERO EN 7 AÑOS PUEDE PASAR DE TODO EN LA VIDA, ASIK, K TAN RELEVANTE ES LA NOTICIA?......LO MAS CERCANO QUE PODRIAMOS ESPERAR DE LA MARCA SIN DUDA, ES LA UTILIZACION DE PLATAFORMAS CHRYSLER, EN VARIOS DE SUS MODELOS, LA LLEGADA DE ALFA A USA, Y UN TODO TERRENO, DERIVADO DEL ALGUN DODGE :)
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Dhooper 9:45AM (12/19/2010)
Siempre se escuchan las mismas criticas de las marcas italianas, que pena, cuando Fiat saco el comon-rail, todas las marcas decían que no valían, que el bomba inyector del grupo VAG era mucho mejor, pero al final, se tuvieron que pasar al sistema de los Italianos, pero ya no se acuerdan de esto.
El sistema Multiair es muy bueno, y los consumos son bajos, pero bueno, alguien me dirá que el 1.4 TSI del grupo Vag va mejor, sisi, pero tengo más de un colega que tiene ese motor, y el consumo es altísimoooo.
En que quedamos??
El problema de Fiat es el de querer mantener demasiadas marcas, hay que empezar a abandonar las que no tienen cuota de mercado, Lancia esta abandonada desde hace mucho, por lo que puede pasar a ser el complemento a otra, y así Alfa, puede volver a ser lo que era, el lado más deportivo, con tracción trasera y buenas sensaciones.
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SeaTMotorSport 1:24PM (12/19/2010)
A los anti-VAG,si tan poco les gusta...¿porque estan todo el dia hablando de él?¿Quiza es porque está marcando la referencia?
Tambien puede ser que estemos en época de crisis y aumente la envidia,ya se sabe no nos podemos permitir un coche y...
S63 9:45AM (12/19/2010)
¿El sucesor del Giulia?, me parece un futuro muy lejano en el cual pueden pasar infinidad de cosas, como incluso que Alfa ya no sea del grupo Fiat, por ejemplo, así que aunque se supone que el sucesor del Giulia se empezaría a planificar tras el lanzamiento de éste, me parece que no es más que una declaración de intenciones.
Alfetta es un excelente nombre para un Alfa grande, los recuerdo con añoranza, incluso monté en uno cuando en España era bastante raro ver uno, así que si regresan las denominaciones clásicas, Alfetta estaría francamente bien.
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hector 12:45PM (12/19/2010)
No creo que con las sinergias y la optimización de rentabilidad por unidad que se busca, Alfa Romeo de un paso atrás y saque un propulsión trasera, más bien al contrario, con la adquisición de Chyrsler cada vez habrá más de estos coches con las plataformas del grupo Fiat y tracción delantera, hasta el punto de que me atrevo a decir que el inminente Chyrsler 300C es sólo un punente para un próximo Chyrsler 300C de tracción delantera y motores de disposición transversal en las versiones más básicas y tracción total en las más prestacionales, que ya no llevarán motor V8 de gran cilijndrada (adios al Hemi 5.7) sino un V6 de no mucho más de 3,0 ó 3,5 litros sobrealimentado.
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Jaime 1:21PM (12/19/2010)
Perdona, pero tu que dices que conoces la marca Alfa Romeo, no creo ni que te hayas montado en un 159, para decir afirmar que es de "muy baja calidad".
Yo soy propietario de un 159 SW 1.9 JTD desde finales del 2006, y solo puedo decir cosas buenas del coche, vale que es esta un poco pasado de peso, pero despues de 4 años con el y 136.000 kms que tiene ahora mismo,puedo afirmar en mi caso, que el motor es indestructuble, los acabados interiores rayan a un gran nivel, y el desgaste que presenta el coche en este tiempo es inapreciable.
Y averias lo unico que a sufrido a sido una rotura del compas de un elevalunas y el sensor de temperatura del refrigerente (coste menos de 200 €). A parte de pasar todas las revisiones correspondientes hasta la fecha.
Asi que por favor no hableis sin conocimiento si no soys propietarios de un 159 porque el coche esta a un buen nivel, y lo mas importante despues de 4 años con el, es que aun a dia de hoy lo aparco en el garaje y todavia me giro a contemplar el precioso diseño que tiene, cosa que poco propietarios de coches pueden decir.
Saludos
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Pepi 3:08PM (12/19/2010)
Si cualquier rumor con respecto al sucesor del 159 ya es cuestionable, con el sucesor del sucesor del 159 ya no digamos...
No merece la pena hacer estas cábalas, por esa regla de 3, Alfa Romeo ya tendría al Kamal hace varios años, ya habría regresado a Estados Unidos hace años, el FIAT Bravo ya tendría un Station Wagon, el actual FIAT Panda una versión 3 puertas, Lancia un gemelo del Sedici (Suzuki SX4) llamado Pangea, y un largo etcétera de proyectos/intenciones que nos vendieron como reales que se quedaron en el olvido por diversos motivos.
Siempre diré lo mismo, el Grupo FIAT es capaz de matar un proyecto aclamado de la noche a la mañana, y todo lo contrario, hacer una genialidad que nadie se esperaba.
Así que nada, sólo queda esperar, yo tengo un 156 y no echo de menos la tracción trasera, que hagan lo que les de la real gana (como han hecho hasta ahora XD )
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melop 5:10PM (12/19/2010)
tu sera que vienes de la luna o no sabes nada de autos, el alfa 159 es un gran autos en todos los sentidos, y los motores aun mas, bajos en co2 y de gran rendimiento, que lastima que gente como vos hable estupideses, que patetico.!
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alfa159 5:16PM (12/19/2010)
Puede que conozcas ALFA, pero por lo que dices poco conoces de la 159. Eso de que tiene muy poca calidad no se de donde lo sacas, aluminio que es aluminio y no plástico pintado, cuero, plásticos de calidad.....¿donde está la falta de calidad?. Algo más pesado que los demás pero tampoco para rasgarse las vestiduras y sin embargo con un paso por curva y un chasis envidiable, que ya quisieran las consideradas premium en sus berlinas.
Calificar de "super bluff" a Breras, spider y 159 para mí es hablar por hablar. Aunque en una cosa si estoy de acuerdo contigo, y es en que los gerifantes de Alfa Romeo tendrían que estar en el paro.
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Pabloide 6:22PM (12/19/2010)
Gran patinazo!!!!... y soy propietario de coches germanos desde mi primera adquisición...
Pero un amigo con un 159... ha pasado menos por taller que servidor con su 'flamante' e90...
demuestras no saber... lo unico que se le puede reprochar a alfa es no volver a la propulsión... y a los V6 busso...
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Juan 6:42PM (12/19/2010)
Jode Manu, no es que tenga nada personal contra ti, pero no se, si no te molan los Alfas, te han sentido estafado o cualquier cosa de estas lo siento, le pones una denuncia a Alfa o lo que quieras. Pero venir a decir que todo lo Italiano es una mierda y cosas asi es una somera gilipollez, y leerte cada vez que hay alguna noticia de Alfa pues como comprenderas ya cansa.
No se, lo de esto es una caca y estoy todo el dia diciendo que es una caca y no me gusta es de crio mal criado, de niñato. Disfruta de tu coche actual y andando, seguro que eres mas feliz, o yo creo que lo seras, asi lo unico que das es la impresion de ser un infeliz, y no quiero decir que lo seas, si no que lo pareces.
Hablando de la noticia, a mi la verdad es que no me importa mucho que sea tracción delantera o trasera la verdad, casi te diría que mejor delantera o integral, que luego nieva o hiela y los llevas de corbata, si es que tienes cojones a sacarlos de la mitad de los sitios. Creo que, un buen paso por curva, una aceleración decente, y una dirección que trasmita, y tienes mas carácter deportivo del que la mayoría de la gente a sentido en casi cualquier coche actual. Que luego pillas un BMW, tanta deportividad y tracción trasera para que el noventa por ciento no lo sepa y venga capado electronicamente todo lo del mundo y mas. Un diseño diferente, estilo italiano, lo doy por supuesto en un Alfa.
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alex 7:48AM (12/20/2010)
El tiempo mitifica los coches, está claro, ya que el Alfa 75 era malo con alma.
La tracción trasera es importante en un coupé tipo M3 o Hyundai Genesis, pero en una berlina venderás más con un buen maletero que con un la tracción trasera. no creo que Infiniti o Lexus le quiten una venta a Audi por su tipo de tracción... será por precio o exclusividad pero por donde va la potencia? no lo creo,
Ojalá la realidad me desdiga y el día que Alfa saque un tracción trasera se venda al máximo, pero si tuviera que apostar mi dinero... no lo haría
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Manu 2:39PM (12/20/2010)
He tenido Alfas desde los 19 años, por entonces de propulsión, todavía tengo un Spider de propulsión a la venta y mi última joya ha sido un 159, sin duda, el peor coche de la historia de mi vida, creo que ya he pasado página pero ha sido muy traumático, aún me levanto por las noches entre sudores frios pensando en que a la mañana siguiente tengo que madrugar para llevarlo otra vez al taller, fué corto nuestro encuentro, 7 meses, pero intenso e inolvidable y afortunadamente al comprar uno de los de verdad te recogen la chatarra, aunque sea a precio de risa, pero lo que no te vale para nada ....
El que no tiene ni idea de coches o no le gusta conducir le dá igual que sea de tracción o propulsión, pero las grandes marcas y a los que nos gusta conducir apreciamos la diferencia. La mierda de 159 (igual que lo fué el 75, no existe nadie en el mundo que después de un 33 o 75 o 164 haya repetido marca, a no ser los productores de películas de bajo coste para hacerlos saltar por el aire) sería la misma mierda de tracción que de propulsión, quizás para las ventas no influya la configuración mecánica, quizás sería mejor producto con propulsión pero la pésima calidad no se cura con ponerle el motor longitudinal.
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Juan 5:38PM (12/20/2010)
Curioso, que siendo mierda como tu dices, te la hallas estado comiendo desde los 19 años.
No se, deberías discutir con el poseedor de Alguno de los muchos 159 que no dan problemas haber que te dice cuando le cuentes tu historia, y desde luego me gustaría verte la cara cuando le vieras irse tranquilamente, sin pesadillas y bien descansado en su 159, un poema seguro.
Y en cuanto a tracción o propulsión, sinceramente, para ir tranquilamente, respetando los limites, sin correr, ni hacer el gamba, sin ser un peligro para los demás, como que en un coche hoy por hoy ni te vas a enterar ni apreciar la diferencia, ahora que en condiciones adversas como que te puedes cagar en la madre de la propulsión, y en alguna ocasión tener que sacar el coche marcha atrás y cosas así. Para circuito pues me pones un Caterham por ejemplo que debe ser muy divertido.
Por cierto que si te sobra una mierda como ese Spider dásela a alguien, que mas de uno de por aquí se la quedaría gustosamente. Piénsalo que al fin y al cabo parado también es un gasto, y ya de paso te quitas una mierda de en medio, no?
NEO 6:52AM (12/30/2010)
Manu: Eres un payaso k solamente entras en los foros de alfa para criticar, está claro que no has tenido ni llevado uno en tú vida( informate y mira la tecnologia FIAT TECHNOLOGIES GROUP y a la cantidad de fabricantes que realiza motores y hablamos ok??). Te invito a k vengas y mires mi Alfa Romeo los kms reales k tiene y lo bien k va y te callarás tu boquita proalemana!!!
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