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Retro-vídeo: Prueba de 1969 del Plymouth GTX
"El Muscle Car de los Gentlemen", así se conocía en su época a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permitía a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, léase bomba de aceite, agua, alternador...) el GTX podía considerarse ciertamente deportivo en su época.
Su 0 a 100 de 7,1 segundos en línea recta no está nada mal ni siquiera a día de hoy, aunque viendo cómo se mueve y bascula esta mole, a mi me daría algo de respeto poner a prueba sus aptitudes en curva...
Alucina con el vídeo tras el salto.
Reader Comments (Page 1 of 1)
uno 10:11AM (12/16/2010)
Me ponen dos, por favor
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Oliver 10:52AM (12/16/2010)
Da miedo ver a ese potente barco bambolearse y perder todo control en la frenada... ni ABS, ni ESP, suspensiones altas... pero a pesar de todo seguro que era hiperdivertido hacer burradas con él.
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AL 1:27PM (12/16/2010)
Dice que tiene dos backets... jo jo jo, como cambia el significado de algunas cosas con el tiempo...
A mi lo que me da miedo es la frenada, le cuesta un huevo pararse.
Visto desde la perspectiva de la actualidad solo le veo interés para aprender a hacer drifting. No hace falta pasar de 40 por hora para cruzarlo.
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Luis Vzla 1:17PM (12/16/2010)
Otra muestra mas de que los americanos no tienen ni idea de como hacer que un vehiculo sea estable en una curva. En buena parte del video podemos escuchar los neumaticos chillando cada vez que se mueve el volante
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Escritor de Pacotilla 1:30AM (12/18/2010)
Por favor, hablamos de un auto de 1969, los NORTEamericanos en estas épocas ya no fabrican autos así, sino ve al Mustang Boss o Corvette.
Gabriel 6:47PM (12/16/2010)
A mi me encantan estos armatostes con todos los defectos que tengan, me arrancó una sonrisa ver el video. Para mi especialmente el modelo del año '69 es el más atractivo estéticamente, superando al '68 y al '70 que sin embargo también me gustan. Aunque personalmente prefiero al Dodge Superbee 440, me parece mas logrado en la parte trasera.
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