El MG6 se está retrasando un poco, pero con los planes de comercializarlo en Reino Unido a principios de 2011 en marcha, y las primeras entregas ya situadas en el mes de marzo, parece que todo empieza a despegar.

Obviamente, uno de los mayores problemas que se encontrará la marca en un primer momento es que el MG6 nacerá en su variante europea sin un motor diésel propio, pero según hemos podido saber de primera mano, esto se solucionará allá por principios de 2012, cuando llegará un propulsor turbodiésel de inyección directa desarrollado íntegramente por la propia MG, y fabricado con la colaboración de SAIC en China.

También hemos podido corroborar informaciones sobre la puesta en marcha de la red comercial en Europa continental. MG esperará a tener el motor diésel antes de entrar en mercados como España, Francia, Alemania, Italia, Holanda o Bélgica. Eso quiere decir que hasta algo así como enero o marzo de 2012 no podremos ver los MG6 en los concesionarios de por aquí.