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Honda presenta el Brio, su nuevo polivalente para los mercados emergentes
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Honda ha presentado en el Salón de Bangkok la versión casi definitiva de su nuevo urbano de precio relativamente reducido (aunque no low cost como se creía). Su nombre es Brio, y apunta con fuerza a los países asiáticos, si bien será comercializado en mercados emergentes de todo el mundo. Con unas dimensiones de 3.610 mm x 1.680 mm x 1.475 mm (largo, ancho y alto respectivamente), encontrará rivales en los Chevrolet Spark y Nissan Pixo. Su germen fue el New Small Concept, presentado a comienzos de año en Nueva Delhi.
Lo interesante de esta pulga verde, es que a pesar de ser tratada de concept, Honda indica que está construida siguiendo las especificaciones tailandesas, puesto que la versión india será aparentemente distinta, y quién sabe lo que podría suceder con los modelos que se vendan en otros mercados.
Gallery: Honda Brio Concept
Sobre las especificaciones técnicas, seguimos a oscuras; Honda afirma que ofrecerá un consumo inferior a 5 litros a los 100 km, y para ahorrar costes, utilizará componentes locales. Lo que está claro es que el Brio para Tailandia no puede ser muy distinto de este supuesto concept, puesto que saldrá a la venta en marzo de 2011 y no sería prudente introducir cambios importantes tan cerca de su lanzamiento. Su precio será de unos 400.000 baht, 10.000 euros al cambio.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rex89 10:30PM (11/30/2010)
... mmm creo que tiene un buen frente... pero el trasero no se...
creo que los chinos podrian darles clases a las marcas generalistas....
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Turbo 3.6 1:15PM (11/30/2010)
No está para el perro el carrito, tiene un ligero aire de Mazda2 (ligerisimo) pero está decente lo único que es horrible son esos pilotos, feos como ellos mismos pero eso sí, muy japoneses
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arribi 1:15PM (11/30/2010)
me parece hasta bonito
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S63 1:54PM (11/30/2010)
Estaría bien que Honda ofreciera un modelo menor en su gama actual, ese Brio no estaría de más, aunque coincido en que los pilotos son bastante horribles, tampoco me gusta ese cromado tan aparatoso alrededor del logo delantero.
Imagino, por la simplicidad del interior y del portón posterior, que estará un poco en la línea del Aygo, con lo cual fabricarlo en Asia y venderlo en Europa a un precio razonable parece bastante factible.
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Usuario_tetrico 1:57PM (11/30/2010)
por lo menos feo no está, mejor diseñado que algunos otros lowcost, ya que algunas marcas no se porque asociaran lowcost = feo o falto de diseño
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AUTOMEX 5:26PM (11/30/2010)
Me gusta bastante, al igual como lo mencionaron antes solo los pilotos traseros y esa barra cromada en el frontal desentonan con el diseño del auto.........
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JAME's 11:32PM (11/30/2010)
Qué carajos le hicimos los países emergentes a los diseñadores? Bueno, no es que sea horrendo, pero si tiene una parte trasera muy (muy muy!) discutible... y un interior de los Lada o Dacia de hace 10 años... Porqué se cree que en los países emergentes tenemos mal gusto?
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Sharly 10:58AM (12/02/2010)
Me gusta; pero esa trasera es muy discutible
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