Categorías: Chevrolet, Monovolúmenes y MPV
España: Precios del Chevrolet Orlando
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Chevrolet ya tiene en su gama un monovolumen de siete plazas moderno y con motores diésel solventes. Se trata del Orlando, que llegará al mercado español antes de que termine el año con precios competitivos y una gama razonablemente bien estructurada.
En nuestro país el Orlando se podrá elegir tres motores, uno de ellos de gasolina que se supone será el que menor demanda tenga. Con 1,8 litros de cilindrada, desarrolla una potencia de 141 CV y un par máximo de 176 Nm. Las prestaciones homologadas indican una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos, mientras que el consumo medio es de 7,3 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2.
Gallery: Chevrolet Orlando 2011
En cuanto a la oferta diésel, los datos más relevantes son los siguientes:
2.0d 130 CV
- Cilindrada: 1.998cc
- Potencia: 130 CV
- Par máximo: 315 Nm
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Aceleración 0-100: 10,3 seg
- Consumo medio: 6,0 L/100
- Emisiones: 159 g/km de CO2
- Cilindrada: 1.998cc
- Potencia: 163 CV
- Par máximo: 360 Nm
- Velocidad máxima: 195 km/h
- Aceleración 0-100: 10,0 seg
- Consumo medio: 6,0 L/100
- Emisiones: 159 g/km de CO2
- Cilindrada: 1.998cc
- Potencia: 163 CV
- Par máximo: 360 Nm
- Velocidad máxima: 195 km/h
- Aceleración 0-100: 11,0 seg
- Consumo medio: 7,0 L/100
- Emisiones: 186 g/km de CO2
En lo relativo a los precios, son los siguientes:
- 1.8i 16v 141 CV LT 20.030 €
- 1.8i 16v 141 CV LT+ 21.030 €
- 1.8i 16v 141 CV LTZ 22.665 €
- 2.0d 130 CV LT 21.150 €
- 2.0d 130 CV LT+ 22.150 €
- 2.0d 163 CV LTZ 24.700 €
- 2.0d 163 CV LTZ Aut. 25.800 €
[Precios vía Autopista]
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 11:08AM (11/24/2010)
no esta mal,x precio, prestaciones , seguro vendra equipado y en breve habra ofertas q lo rebajaran 2000e, se ve adenmmas grandote brutote un buen familiar
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Luis Vzla 11:25AM (11/24/2010)
No es espectacular como el prototipo que presento GM el año pasado, pero tiene cierto atractivo...
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melop 11:32AM (11/24/2010)
que feos son los modelos de chevrolet ultimamente.... los unicos que salvan son los camaros,cruze,tahoe. por eso es que le va mejor a ford y chrysler
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Hola 9:28PM (11/25/2010)
Melop, es falsa la apreciación de que a Chrysler o a Ford les va mejor, habría que definir mejor en qué?
Ahora sobre la camioneta, pues no es precisamente un galgo, los acabados de la piel y el tablero negro brilloso, están...mmm....limitados (no encontré otra palabra). Pero en general el habitaculo está bastante bien, del diseño exterior pudieron mejorar las "calaveras" traseras por algo más actual, pero finalmente el conjunto me gusta.
Y el precio está bastante bien conociendo como se la gastan los precios en Europa.
Por último, el consumo está muy bien considerando el tamaño...ha de ser en banco de pruebas, dudo que en la realidad de el 75% de eso.
Sin duda el prototipo prometia más en cuanto a diseño exterior, pero no está nada mal, se ve muy funcional, y creo que se venderá bien. (el color de esas fotos tampoco le ayuda)
LuchoVzla 12:17PM (11/24/2010)
No me convence mucho en comparacion a otros modelos.. No es feo, se ve.. tosco?
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suzunav 12:27PM (11/24/2010)
son buenos precios, ese cromado de encima de la matricula trasera en donde va centrado el logo de chevrolet le queda como el culo, asi como esa forma de la luna trasera, la delantera me gusta, pero le quedarian mejor unos faros tipo "lupa"
el interior, a falta de saber si los materiales son de calidad, es atractivo, me gusta
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Musgo 9:36AM (11/25/2010)
Dejando aparte que la estética no me pone nada (sobre todo el frontal) por dentro es chulo. Si está tan bien acabado como el Cruze, y con esos precios (25.800€ por un 163CV automático me parece un chollo), es una buena compra.
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