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Vortex Corda, una tercera vida para el SEAT Toledo MkI
No hay manera de dejarlo en el olvido. El SEAT Toledo de primera generación sigue siendo utilizado como base para otros modelos de marcas chinas y rusas. El primero en hacerlo fue Chery, que con el paso de los años realizó un restyling, que a su vez ha servido de punto de partida para comercializarlo en Rusia como Vortex Corda, de la mano de TAGAZ.
Respecto al Chery Cowin/Amulet, el Corda recibe ligeras modificaciones en el frontal y en el habitáculo, con mejores materiales, una consola central con mandos para la climatización actualizados y más equipamiento. El motor empleado es un 1.5i 16v con 109 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Destacan el ABS y el doble airbag como equipo de serie, aunque no esperes control de estabilidad o faros de xenón. Es un automóvil de bajo coste y sólo cuenta con lo que se considera imprescindible en tierras rusas. El precio recomendado es de 349.000 rublos, unos 8.220 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:31PM (11/21/2010)
Creo que las leyes sobre muerte digna deberían hacerse extensivas a los coches. En fin, si eso proporciona un coche asequible a una población que no puede adquirir modelos más actuales, bienvenido sea, pero casi mejor que no intenten modernizarlo, que es peor.
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feña_2 4:06PM (11/21/2010)
Parece Super Mario Bros tantos 1UP que les dan al vehículo xD
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JAME's 4:35PM (11/21/2010)
Casi podría asegurar que esos faros son de un Optra/Nubira...
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RufusNK 5:14PM (11/21/2010)
La verdad es que dudo que salga del mercado Ruso... mas que nada porque dudo que alguien quiera conducir un coche de hace 18 años.
Desde luego podrían dejarlo morir en paz.
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Filipe Augustus 5:42PM (11/21/2010)
Pobre Toledo.
=/
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JOel 8:21PM (11/21/2010)
Lo q me enoja es q VW diga q Seat esta teniendo perdidas cuando veo venta de plataformas viejas a chinos o rusos. Claramente veo una utilidad debido a q son plataformas ya amortizadas en su tiempo. Es acaso la administracion q no esta haciendo las cosas bien?
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FurKen 11:07PM (11/21/2010)
A VW no le interesa que SEAT tenga beneficios por que asi, tiene al Govierno de España y al Catalan cogido por donde quiere para que afligen dinero para por ejemplo fabricar el Audi Q3 en Martorell. Si VW quisiera que SEAT tuviera beneficios lo 1º que habría echo es dejar que entraran en China India y Rusia, hace unos 2 años vinieron a donde trabajo ( VW ) unos indios a aprender los trabajos para la puesta en marcha de la fabrica de VW en India y no conocían la marca SEAT, sabían que pertenecía al Grupo VW pero no conocían NINGUN modelo, les enseñe el Nuevo Ibiza que acababa de salir y el EXEO y el Leon, de echo quede con uno de ellos un dia para enseñarle mi ciudad y cuando se monto en el Altea que tenía yo por aquel entonces ( 2 semanas después me compre el EXEO ) flipo... Y flipo con un Altea... Me lo dijo BIEN claro, después de ver el Ibiza el Leon el Altea y el Exeo. Palabras textuales suyas " Si SEAT llega a mi país, me compro un Ibiza " el que mas le gustaba el Ibiza SC.
Fijados asta que punto VW es injusta con SEAT que en la fabricase la India están fabricando el Fabia y el Polo... ¿ donde esta el Ibiza ? Están fabricando el Fabia ( plataforma A04 ) y el Polo ( plataforma A05 ) y digo yo... No seria mas lógico fabricar el Polo y el Ibiza que tendrán mas cosas en común al ser de la misma plataforma ( A05 los 2 ) que no uno de cada plataforma?... Lo dicho, si SEAT no vende mas, no es por que no tenga potencial, ai esta el Centro de desarrollo técnico y de diseño de SEAT que es uno de los mejores de Europa, lo que pasa es que luego esas cosas que se diseñan aki, se venden como ( 4 Aros o VW ) por motivos económicos, como los faros Led. Siempre es mejor vender los faros Led a 500€ en Audi que hacerlo a 250€ en SEAT....
manuel Villalona 10:28PM (11/21/2010)
Con autos como ese nunca se saldra del sub-desarrollo.....indiscutible
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FurKen 11:19PM (11/21/2010)
Con respecto a la noticia, este coche no será tan seguro ( habria que verlo chocar contra un Fiat 500 a ver cual salia peor, que tengo mos dudas... )ni llevara tecnología punta, pero encuanto a diseño, a mi no me parece feo, los hay mas feos, y sale un rato barato, asi que no se como andará el tema por Rusia, pero una Berlina básica por 8.220€.... Vamos que entre esto y un Logan a 9.375€ ( 1.145€ menos ) pues hombre, yo me compraba el Logan, esta claro, pero llegas a la conclusión de que si este " Toledo I " costase esos 1.145€ mas pues ai ai andaría la cosa.... :-D
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toni_degourlan 8:40AM (11/22/2010)
pues tampoco es para tanto...cuando he ido a rusia o a ucrania he visto coches muchiiiisimos mas ¨viejos¨...pero hechos de ese año, incluso una vez vi una concesion de coches en ucrania (año 2005) que todos los modelos que tenian eran seat 124 nuevecitos (o coches por el estilo) remarcados volga o lada o yo que se...era buenisimo!!!
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S63 12:55PM (11/22/2010)
Es lo que decía al principio, que bienvenido sea si mejora lo que ahora tiene la población local.
Esos 124 siguen siendo el modelo más vendido de Rusia y otros países aún a día de hoy, son Lada/AutoVAZ basados en los antiguos modelos de Fiat (y Seat).
yao 11:48AM (11/24/2010)
Eres de los unicos con dos dedos de frente que habla de SEAT y sabe lo que dice, enhorabuena .
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