Prepárate, porque hoy la lista de llamadas a revisión viene cargada. Nada menos que seis modelos han aparecido en la lista de alertas de la Unión Europea, y además por todo tipo de motivos; desde fallos en la amortiguación a problemas eléctricos. Empezamos tras el salto.

Suzuki Swift: Se ha detectado que la capa protectora para prevenir la corrosión en la amortiguación delantera podría tener alguna clase de problema, por lo que el óxido podría comerse las manguetas de las columnas McPherson. Los vehículos afectados tienen partida de nacimiento entre 1997 y 2002.

Nissan Navara (D40), Pathfinder (R51) y Micra (K12): Es posible que los relés del sistema de encendido y otros dispositivos se contaminen con óxido de silicio, evitando que se cierre el circuito y con ello el encendido de las bujías. Los Micra afectados salieron de la fábrica entre el 9 de enero de 2004 y el 28 de junio de 2006. No hay fechas en el informe para los Navara/Pathfinder.

Renault Master III: Existe la posibilidad de que se raje e incluso se rompa el buje a la rueda trasera izquierda. Renault los vehículos fabricados desde el inicio de producción y hasta el 16 de abril de 2010 como candidatos a pasar por el taller.


Honda Legend: Existe el riesgo de que se deforme el sello del cilindro principal de freno a consecuencia de una sustitución indebida del líquido de frenos, dando lugar a fugas y disminuyendo la capacidad de frenado. Este mismo problema fue motivo de una campaña de servicio para cerca de medio millón de coches en Estados Unidos, entre ellos el Acura RL, hermano estadounidense del Legend. Los vehículos a revisar se fabricaron entre el 23 de diciembre de 2005 y el 6 de febrero de 2007.