CategorÃas: Sedanes y berlinas, Proton
Asà es el Inspira, el Lancer visto por Proton
Proton acaba de presentar en Malasia el nuevo Inspira, un sedán muy interesante que se encargará de suceder al interesante Waja/Impian. Con este modelo la firma regresa a épocas pasadas en las que las relaciones con Mitsubishi eran muy fuertes y le permitían ofrecer una gama variada y atractiva.
El Inspira toma prácticamente todo del Mitsubishi Lancer Sport Sedán, con la única excepción de la parrilla delantera, el paragolpes y las carcasas de los pilotos posteriores, que han sido modificados para tratar de marcar alguna diferencia. Por tanto el nuevo Proton es una berlina a medio camino entre los segmento C y D, con estética agresiva y muy buena base.
La gama inicial del Inspira contempla dos motorizaciones de gasolina. El básico es un 1.8i 16v con 140 CV, que puede adquirirse tanto con cambio manual como con un más al gusto asiático automático de tipo CVT. Por encima queda el 2.0i 16v de 150 CV, acoplado en exclusiva al cambio CVT y al nivel de terminación más completo.
Pese a que el Lancer incorpora el control de estabilidad de serie en todas las variantes (en Europa), el Inspira no lo contempla ni en el más completo. Salvo por este detalle, la dotación puede considerarse muy completa, pues ya desde el nivel de acceso cuenta con una amplia lista de elementos.
EQUIPAMIENTO
INSPIRA EXECUTIVE
- Motor 1.8i 16v
- Cambio manual o automático CVT
- ABS + EBD
- Doble airbag frontal
- Volante forrado en piel
- Sensor de aparcamiento posterior
- Alarma antirrobo
- Cierre centralizado con mando
- Equipo de sonido con mandos en el volante
- Faros antiniebla
- Follow Me Home
- Elevalunas eléctricos, el del conductor con función "one touch"
- Bluetooth
- Asiento del conductor regulable en altura
- Paragolpes pintados
- Llantas de aleación
- Motor 2.0i 16v
- Cambio CVT
- Control de velocidad
- Climatizador automático
- Levas del cambio en el volante
- Sensor de lluvia
- Autoencendido de luces
- Paquete aerodinámico exterior
- Asientos tapizados en piel
- Sistema de navegación GPS
- Inspira 1.8i 16v Executive 78.899 ringgits (18.552 €)
- Inspira 1.8i 16v Executive CVT 84.999 ringgits (19.991 €)
- Inspira 2.0i 16v Premium CVT 91.999 ringgits (21.638 €)
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 5:24PM (11/10/2010)
si en europa no fuera tan caro el mitshubishi otro gallo le cantaria
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RufusNK 5:13PM (11/10/2010)
¿Llegaran a hacer con el Wira/Persona... que lo sacaron con la mecánica del Evo?
La pena es que como muy cerca, este coche se venderá en Gran Bretaña.
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Sebastian Catalan 6:23PM (11/10/2010)
que vuelva proton a chile (que algo funciono como experimento.....)
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FitoNitroso 9:09PM (11/10/2010)
Chile para proton era el UNICO mercado con el volante a la izquierda, por ende no era rentable producir para este lado del mundo con un solo mercado
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Enrique García 11:01PM (11/10/2010)
Esa afirmación es incorrecta, pues Proton lleva presente unos cuantos años en mercados con el volante a la izquierda, como es el caso de TurquÃa, algunos de la región del Golfo Pérsico y otros tantos africanos. Además en la época en la que estuvo por Chile, también se vendÃan en Francia, Alemania, Holanda, etc...Salvo a España, que nunca llegaron, estuvieron en buena parte del planeta. La crisis por la que paso la empresa fue la que se cargo los planes para mantener la red, y por tanto se fueron cancelando proyectos y las distribuidoras cerrarón. En la actualidad se venden en Australia y China con moderado éxito, pero en Tailandia por ejemplo ya se han puesto las pilas y están en el Top10, y eso que llevan sólo unos meses en este paÃs.