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No, por más que lo intente Cobra, el Juke no es un tipo duro. Ni entre los crossovers, ni entre los polivalentes. El sapillo de Nissan se gana a sus compradores a base de carisma y simpatía, así que no terminamos de ver qué clase de comprador podría estar pensando en adosarle estas defensas que Cobra se ha apresurado a lanzar. El kit consta de protecciones delanteras (con su correspondiente homologación en Europa), estribos tubulares, llantas de 19 y 20 pulgadas, un nuevo escape, y hasta luces diurnas LED, elementos que como siempre se ofrecen por separado para combinarnos como mejor te parezca.

Mucho sentido no tiene, pero mentiríamos si dijéramos que no hemos visto unos cuantos Clase A con ortodoncias similares...



[Vía Carscoop]