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Debut de tapadillo para el Venom GT

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Las credenciales del Venom GT son de impresión. Con 1.200 CV para 1.220 kg de peso podría pensarse que vuela en lugar de correr, pero de alguna forma su mayor logro hasta la fecha es llegar tarde a todas partes. El primer deportivo "propio" de Hennessey se tenía que haber presentado en Frankfurt 2007, pero de allí se nos fue al Festival de la Velocidad de Goodwood de este año, y de nuevo, faltó a su cita para marcharse teóricamente al SEMA. Donde tampoco estuvo, al parecer, por problemas de aduanas. Aunque de padres estadounidenses, el Venom GT se monta por contrato en Silverstone, y esto parece que ha dado algún que otro quebradero de cabeza a la gente de Hennessey.
Sea como sea, el caso es que finalmente este Exige con motor ZR1 (6.2 V8) y dos turbos ha terminado dejándose caer por la concentración Cars and Coffee celebrada este fin de semana en Irvine, California, y tenemos un glorioso álbum fotográfico para que te deleites con sus detalles. No se llevará ningún premio a la originalidad, pero las horas de gimnasio le ayudan a transmitir visualmente las viscerales sensaciones que sólo unos pocos privilegiados podrán experimentar a sus mandos. El precio base del modelo de 750 CV es de 600.000 dólares.
Gallery: Hennessey Venom GT (fotos en vivo)
Fotos copyright ©2010 Drew Phillips/AOL

Reader Comments (Page 1 of 1)
Jaime 11:19PM (11/06/2010)
600.000? No se han pasado en el modelo base? antes hay mejores coches que este...
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RufusNK 5:26AM (11/07/2010)
Con 1200 Kilos y 750 C.V. supuestamente puedes llevarte a la gran mayoría de superdeportivos en velocidad y aceleración... y al ser tan ligero y con la configuración que lleva debe ser brutal en curva (y el Exige original en curva es brutal).
Pero me gustaría ver que punta tiene la versión de 1200 C.V., porque con esa potencia y pesando 400 Kilos menos que el Veyron S, si la aerodinámica es buena y el ligero peso posiblemente pueda quitarle el record.
Personalmente, 600.000€, me parecen poco, claro que solo hay que verlo para darse uno cuenta de donde han ahorrado dinero, diseño Lotus, motores GM...