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Por ahora no habrá ayudas para adquirir automóviles en España
El debate está servido. Desde hace tiempo las distintas asociaciones y empresas relacionadas con el sector del automóvil están reclamando la vuelta de las ayudas directas a la compra de vehículos nuevos que permitan reactivarlo. Sin embargo el gobierno actual parece no estar por la labor, al menos hasta que algunos de los países vecinos retomen la iniciativa.
La cuestión es que muchos otros sectores están pasando igualmente por el mismo calvario que la crisis ha provocado, con problemas para mantenerse a flote e incluso con el cierre de muchas de estas empresas. Por tanto, ayudar a un determinado sector podría ser algo discriminatorio e injusto. Sin embargo, muchos no tienen presente que en la actualidad la industria del automóvil es la segunda que más dinero genera y mueve en España, sólo por detrás del turismo (que por cierto tampoco está en su mejor momento).
Además de los propios fabricantes y sus instalaciones, el ensamblaje nacional de vehículos repercute en muchos otros puestos de trabajo indirectos, tanto para la fabricación como durante la vida natural del vehículo. Así además de concesionarios, están los talleres oficiales y privados, aseguradoras, fabricantes de piezas, repuestos y componentes, etc...Por si esto fuera poco, la falta de competitividad de un mercado como el español podría terminar con la deslocalización de algunos vehículos a otras fabricas situadas en países con mano de obra más barata, como son los de Europa del Este y alguno del Norte de África.
Con los datos de ventas de octubre, hemos podido comprobar cómo el nivel de matriculaciones ha sido similar al de 1993, uno de los peores de los últimos 30 años. Y esto no acaba aquí pues respecto al resto de países europeos España pierde importancia, vendiendo cuatro veces menos que en Alemania y la mitad que en Italia, Francia y Reino Unido. Es cierto que ni la situación económica ni el número el habitantes es el mismo, pero las diferencias nunca habían sido tan grandes.
Por ahora no parece que se vayan a retomar las ayudas directas ni ningún plan que incentive la compra, aunque llama la atención que el mismo gobierno haya comentado que si alguno de los países vecinos opta por relanzarlos, aquí se consideraría. ¿Siempre hemos de esperar a lo que hagan los demás? No quiero defender ni su rescate ni el abandono de las mismas, pero no me parece correcto que tengan que fijarse en lo que hacen otros para tomar medidas.
Y ahora pregunto, ¿apostarías por el sector o dejarías las cosas tal cual?; ¿merece el automóvil un trato especial o de lo contrario tienen que aguantar la crisis como el resto de empresas?...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Tanatos 10:04AM (11/08/2010)
Definitivamente no deben recibir un trato especial con ayudas que pagamos todos los españoles y que, irónicamente, provocan que los precios se sigan manteniendo altos.
Lo que deben hacer los concesionarios para incentivar nuevas compras es abaratar los precios u ofrecer descuentos hasta del 40% tal y como han hecho en Alemania, ya veríamos si se vendían coches o no.
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Manuel 12:35PM (11/05/2010)
Quizá sea el momento de empezar a cambiar de giro. Lo mismo va para los mexicanos. Las gallinas que dan huevos de oro algún día tienen que morir. Yo por lo pronto confieso haberme pasado a las 2 ruedas, más rapidez, menos tráfico, menos gasto en combustible y sobre todo una sensación de libertad que ni un descapotable puede dar.
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Pepi 1:54PM (11/05/2010)
Jeje, lástima que te sólo hayas nombrado los pros de una moto olvidándote de los numerosos contras...
Manuel 9:37PM (11/09/2010)
verás, soy tan consciente de los contras, que comparados a los contras de andar en auto en estos días son realmente los menos, sin afán de evangelizar a nadie. Claro eso no significa que haya vendido mi auto, lo sigo teniendo, pero guardado. Hoy ruedo más feliz que nunca en una boulevard s40 650, nada ostentosa, economica, ahorrro en combustible, estética bien lograda, rapidez, libertad, qué más se puede pedir. Llegar a cualquier destino en la mitad o a veces la tercera parte del tiempo no tiene precio. Saludos
MIGUEL 2:03PM (11/05/2010)
Parece mentira que a estas alturas de la vida no nos ayamos dado cuenta de que la ayuda no es para el concesionario en si!!!
si no para el cliente comprador y siempre y cuando de de baja un automovil de mas de 10 años! q en cualquier caso si no hay ayuda lo va a dar de baja igualmente y en este caso no va a recibir nada por el!!!
por otra parte las ayudas son impuestos que dejan de pagar al estado! asi q realmente el estado esta dejando de ingresar dinero, no poniendo un duro!
que si lo miramos por el otro lado al ahora mismo no incentibar tambien esta dejando de ingresar ese dindero por realizarse menos ventas!!
es mi humilde opinion!
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Alberto B 2:17PM (11/05/2010)
Lo siento mucho, pero una cosa es ayudar de forma puntual a la industria y otra muy distinta convertir las ayudas en una sopa boba moderna.
Si hay que dar dinero, prefiero que se use en proyectos que vayan a generar riqueza de cara al futuro y no a seguir con este sostenella y no enmendalla que no nos lleva a ninguna parte.
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npm 3:09PM (11/05/2010)
Y eso quién lo cambia? la panda de corruptos que tenemos en Madrid o las cuevas de Ali-babá de los gobiernos autonómicos...
Mientras que el político cobre, que va a seguir cobrando pase lo que pase, la crisis es para otros y las soluciones las provee el destino.
S63 2:54PM (11/05/2010)
Parece que no se dan cuenta de que ese tipo de ayudas al final dan más dinero, pues se venden más coches, se cobran más impuestos de compra, trabaja más gente, se paga menos desempleo a los trabajadores de más que precisarán fábricas de coches, de componentes, desguaces, concesionarios..., se recauda más en S.S. y en impuestos de las empresas y de los nuevos trabajadores.....
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balachi 4:08PM (11/05/2010)
Claro, no se han dado cuenta!
Y si eso es como tú dices (como dicen ellos, claro) y lo trasladamos a otros sectores... todos ganamos!
Ya está: Subvencionemoslo todo!!!
jejeje
Por cierto, la mayoría de la producción en España se exporta. Y la mayoria de las ventas son importadas. Así que incentivar la compra aquí aumenta las importaciones... pero alegra a Alemania.
Damoru 3:31PM (11/05/2010)
Pues tocan vacas flacas, como para el resto de sectores. Toca también hacer reajustes, como también han hecho el resto de sectores. Y lo que no es de recibo es que se soliciten ayudas a la compra de automóviles. Yo no tengo por que coño subvencionar la compra del coche a nadie, cuando por ejemplo yo mismo no he recibido ayuda alguna cuando lo compre. Por que ahora si, y antes no?
Tocara reestructurar, tocaran EREs, tocaran medidas dolorosas. Lo que no puede ser es que un gobierno ya tocado y sin un duro "patrocine" la compra de vehículos que en la mayoría d los casos no son necesarios al poder cumplir el coche antiguo perfectamente su función.
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Barky_182 6:50PM (11/05/2010)
Me parece bien que las quiten. Por lo menos, que no las dejen como estaban. Lo que no era normal es que te descontasen 2000€ en ciertos coches, como por ejemplo un MINI, que a todas luces es un capricho. Quien se compra un coche así, es que no necesita una subvención.
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Joshua.Mx 11:40PM (11/06/2010)
Saludos desde México
Creo que ha quedado demostrado que las ayudas económicas no son la solución a los problemas de ventas en ningun sector, porque en realidad se crea un mercado falso.
Lo que ha sucedido es que se creo una "burbuja" sobre este sector en España que mientras han durado las ayudas las ventas crecieron pero las quitan y el mercado cae estrepitosamente, creo que se perdió el sentido de las ayudas que era para "reactivar" al mercado, pero es claro que el objetivo no se logró.
Como bien dice Alberto es momento de que si los gobiernos van a gastar lo hagan en proyecto que generen riqueza en el futuro. En mi país tenemos un problema, talvez no tan serio pero el gobierno gasta mucho dinero, gran parte del presupuesto en dos temas importante: pensiones y salarios a funcionarios públicos. Prácticamente lo que se conoce como gasto corriento y esto no ayuda en lo más mínimo porque a pesar de que el dinero "regresa" a la economía en forma de gasto se crean falsa expectativas de un mercado que no es real.
Creo que lo mejor que pueden hacer los gobiernos en general para reactivar las economías es un recorte de impuestos, ya que el aumento de estos sólo ha sido para subsanar malas administraciones y tapar déficit presupuestales insostenibles, como en Inglaterra, país en donde el gobierno pretende reducir en 500 mil empleados la administración.
Esperemos que pronto se recupere la industría en su país para que no genere mayores estragos, yo creo que si hay dinero, pero lo que falta es confianza del consumidor, y ademas que el consumidor pierda la esperanza de no comprar ahorita hasta que el gobierno vuelva subsanar parte del precio
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