La gama del Toyota Urban Cruiser se adapta a la normativa anticontaminación Euro V y mejora ligeramente el nivel de emisiones y los consumos, aunque sea a costa de perder algo de potencia en el caso de la variante de gasolina. Su llegada al mercado español está prevista para antes de que finalice el año.

El Urban Cruiser mantiene las dos motorizaciones existentes pero actualizadas. Así en gasolina el 1.3 VVT-i reduce su potencia hasta los 99 CV (antes 101 CV) y conserva el sistema Stop&Start y el cambio manual de seis velocidades. En diésel el 1.4 D4D también presenta cambios aunque mantiene los 90 CV nominales. Se podrá adquirir con tracción delantera o total. Según la homologación de Toyota, las emisiones son de 130 g/km de CO2.

Aprovechando estas mejoras, se añaden dos nuevos tonos para la carrocería (gris plata y blanco nova) y una decoración interior más oscura, con plástico de mejor aspecto. Igualmente los asientos han sido rediseñados para ser más confortables. Los precios y otros detalles los sabremos más adelante.