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Mercedes CLC Style Edition, más equipo a menor precio
La gama española del Mercedes CLC cuenta con una serie especial denominada Style Edition que mejora notablemente la relación calidad-precio. Si obviamos los Clase A y B, de formato monovolumen, podemos considerar al nuevo integrante como el Mercedes más asequible ofertado en la actualidad.
Entre los elementos más característicos incluidos de serie podemos destacar:
- Asiento deportivos tapizados en tela/cuero
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Parrilla cromada
- Faldón delantero con rejilla gris
- Faros oscurecidos
- Volante en piel con mandos de la radio
- Guarnecido de techo en negro
- Alfombrillas
- Pedales deportivos
- Ordenador de viaje
El CLC Style Edition se estrenó hace unas semanas con motor de gasolina, pero ahora ya pueden reservarse también con los conocidos bloques CDI. Los precios recomendados son:
- CLC 160 BE 129 CV Style Edition 26.200 €
- CLC 200 CDI BE 122 CV Style Edition 27.300 €
- CLC 220 CDI BE 150 CV Style Edition 29.800 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
ziggy 4:30PM (10/27/2010)
Por mi como si le ponen las luces del coche fantastico... yo por ese precio no me compro ese coche.
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JorgeEspaña 6:00PM (10/27/2010)
a mi lo q me da mas reparo es q lo hacen en brasil
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Sebastian Catalan 7:35PM (10/27/2010)
donde ademas son los reyes del reciclaje de diseño....... definitivamente eso no vale lo que piden.
NAN - Nelson Auto News 12:08AM (10/28/2010)
No sabía que M-B fabricaba algunos modelos en ese país...que bien.
SexyBoom 4:11PM (10/28/2010)
Yo realmente creo que es un coche bonito y que no descartaria a la hora de adquirir un vehíuclo. Pienso que el mejor detalle de este coche es su culo y la interminable luz de freno que distingue al coche al caer el sol.
Una lástima que vayan a suprimirlo en pos del nuevo Clase C Coupé. Creo que mercedes debería luchar mas por su CLC antes de abandonarse al diseño Serie 3 cupé pero a lo Mercedes. En fin.
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S63 12:50PM (10/28/2010)
A mí me parece una opción de compra interesante, es cierto que no se trata del último Clase C, sino de una variante a medio camino entre dos generaciones, pero era eso o nada, así que mejor tener ese a que no exista un modelo de esas características; más adelante, parece que el Clase C coupé será algo similar por concepto al primer CLK.
El anterior Clase C puede no ser de lo último, pero no está obsoleto, diría que este CLC es algo así como el Exeo de Mercedes, aunque sería como si el Exeo todavía llevara los anagramas de Audi, cosa que le daría mayor prestigio y valor de reventa.
Este CLC es el propulsión trasera más económico de la marca, es un modelo más serio que los hatchbacks equivalentes, parte de una plataforma más refinada que éstos, vamos, es algo así como los antiguos Serie 3 Compact, pero en Mercedes. No es la repera, pero sí un buen coche.
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