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El Quattro Concept de Audi será "un rival para el Nissan GT-R"
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Cuando Audi anunció el RS5, muchos pensamos que se trataba del rumoreado "regreso" del Ur Quattro, capaz de plantar cara al Nissan GT-R. Pero su orientación es "demasiado GT" como para plantar cara a la bestia de Nissan, mucho más enfocada al alto rendimiento.
Pero entre tanto nos ha aparecido, casi sin esperarlo nadie, el Quattro Concept del Salón de París, que cada día suena con más fuerza para la producción. Según hemos podido saber, la marca de los cuatro aros ha pedido a cada una de sus divisiones europeas una estimación del potencial de ventas en cada mercado, y si el total sumado supera las 500 unidades (se dice que llega a más de 2.000) se fabricará.
Gallery: París 2010: Audi quattro concept
El Quattro Concept se plantea, según su diseñador, el británico Steve Lewis, como un rival directo del Nissan GT-R, gracias a un aligeramiento sobre el RS5, que le permitirá "con sólo 405 caballos" igualar las prestaciones en aceleración y paso por curva de Godzilla.
Quién sabe si será capaz también de enfrentarse a él en Nurburgring. Lo que está claro es que los más quemadillos del lugar ya estamos frotándonos las manos esperando a que se oficialice la producción de esta máquina que podría convertirse, junto con el R8, en uno de los pocos Audi divertidos de conducir. Y no me malinterpretes, pero es que los coches de los cuatro aros pueden ser muchas cosas (fáciles, rápidos, efectivos...) pero eso de transmitir sensaciones está un poco lejos de su ADN más puro.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 4:32AM (10/27/2010)
Que duda cabe que será muy interesante ver hasta donde llegan los de Audi, pero del dicho al hecho, en este caso en particular, hay un trecho muy grande. Lo que está claro que la estrategia de Nissan está dando sus frutos, y que Audi se plantee sacar el "anti GT-R" es buena prueba de ello.
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Abel 5:25AM (10/27/2010)
Pues acelerar en poco más de 3 segundos hasta 100 kmh con apenas 400 cv en un coupé de 5 plazas es toda un proeza. Veremos a ver si es verdad.
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Shiro Nakamura 6:40AM (10/27/2010)
No es preocupación, es envidia lo que tienen jejeje.
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Pko 7:56AM (10/27/2010)
pues me da a mi que el Nissan está dando más de un quebradero de cabeza a muchas marcas "guays", perdón, "premium"
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Luis Vzla 9:11AM (10/27/2010)
Dudo mucho que este nuevo Audi pueda rivalizar directamente con el GT-R, ya que aunque logren las prestaciones del japones, seguramente estara muy por encima en precio (y menos si estan pensando en lanzar una produccion limitada) y es ahi donde esta el chiste del GT-R: Nissan logro fabricar un deportivo que cuesta la mitad y en algunos casos la tercera o cuarta parte de los superdeportivos tradicionales y que es perfectamente capaz de darles la cara en la pista.
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Monardez21 2:02PM (10/27/2010)
No creo que Audi este interesada en vender mas que nissan.
Vic 7:17PM (10/27/2010)
Basándome sólo en estas fotos del R4 y teniendo en mente el GT-R visto en foto y de verdad, me parece que el Nissan impone mucho más. Me parecen hasta pertenecer a dos categorías distintas: un super deportivo y una cupé deportivo.
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Sebastian Catalan 7:37PM (10/27/2010)
OK. un "anti GT-R" deberia ser mas rápido que un R8 V10 en primer lugar, y costar en un precio similar o algo mayor al GT-R. y para tener todo eso es obvio que son unos cuantos cientos de miles de €. A quien quieren engañar?
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friko 12:13PM (10/28/2010)
Un anti GT-R no debe costar lo mismo que un GT-R. Y más si se trata de una marca que está un escalon arriba de Nissan. En lo demás tienes toda la razón, y para vencer al japonés es solo un parámetro el que será importante: Nurburgring. Cifras de aceleración, velocidad máxima, torque, etc., serán aspectos aunque importantes, secundarios.
friko 12:08PM (10/28/2010)
"es una version un poco mas funcional del TT" de qué hablas? este Audi es una versión más corta del RS5.
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Francisco Armando 7:55PM (10/28/2010)
Interesante. Aunque cabe destacar que el GT-R 2012 estará listo para el proximo año con el aumento en prestaciones (ya sabidas por todos) y como lo menciona Friko, si este Audi quiere siquiera competirle a Godzilla deberá tener numeros similares a los que ya esta logrando Nissan en Nurburgring (7:20-7:24)
Ahora alguien sabe los numeros del R8 V10 en el anillo? me los imagino...
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