CategorÃas: Dodge, Crossovers
Dodge renueva totalmente el interior del Journey (¿olemos a Fiat?)
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Con pocos cambios por fuera y muchos por dentro. Así es como el Grupo Chrysler ha renovado el Journey, un modelo que si bien no era un alarde de originalidad, sí pasaba por ser uno de los Dodge mejor terminados a nivel de habitáculo. Tal vez el que más. Resulta por tanto curiosa la forma que ha tenido la ex-marca del carnero de actualizar su crossover, que por otro lado, se hace receptor del nuevo motor V6 Pentastar.El Journey 2011 se plantará en los concesionarios estadounidenses a finales de año con una calandra ligeramente rediseñada, nuevas llantas de 19" pulgadas y unos pilotos LED que no se muestran en las fotos, pero que son descritos como si fueran un "anillo de fuego". Los modelos con el motor 3.6 V6 de 283 caballos (la opción base será el World Engine 2.4 de 173 caballos si no hay sorpresas) podrán equipar también un paragolpes como el mostrado en la foto, algo más agresivo y con unos antiniebla de mayores dimensiones. De las transmisiones no se dice nada, salvo que el V6 vendrá junto a un cambio automático de seis marchas.
Gallery: Dodge Journey 2011
De todas formas y como decíamos, lo mejor está de puertas para adentro. Las líneas rectas y poco atractivas del Journey 2010 ceden paso a un habitáculo totalmente rediseñado, con un tablero de diseño orgánico y toques modernos como la pantalla a color de la cúpula de instrumentos, portabotes iluminados y un mayor número de superficies acolchadas, incluyendo el reposabrazos central. El sistema de entretenimiento también es nuevo, y permitirá comprobar en Estados Unidos los precios de la gasolina en las inmediaciones del vehículo, suponemos que mediante una conexión a internet. Otros detalles dignos de destacar son el mayor número de huecos para guardar objetos y el airbag de rodilla para el conductor. Fuera del habitáculo, pero con efecto sobre sus ocupantes, también se han rediseñado las suspensiones, y hay una mayor cantidad de aislante para reducir tanto las vibraciones como el ruido.
Dodge, como ya sabes, no comercializará el Journey 2011 en Europa, pero Fiat ya ha anunciado que sacará su propio derivado de este interesante modelo en 2012. No sabemos hasta qué punto tocarán el exterior, pero está claro que el habitáculo podría saltar el charco sin grandes cambios...
Reader Comments (Page 1 of 2)
VICTOR 12:31PM (10/20/2010)
MUCHO MEJOR:
CREO QUE EN ESTE CASO SI LE HA CONVENIDO A DODGE LA COMPRA DE FIAT. AUNQUE ESE LOGOTIPO DEL VOLANTE "NADA QUE VER", SE EXTRAÑA EL PODER DEL CARNERO.
OJALA Y MEJOREN TODA LA GAMA DE COCHES EN CUESTION DE INTERIORES, YA QUE CASI TODOS SON HORRIBLES Y DE MUY MALA CALIDAD AL TACTO.
AYER ME SUBI A UN AVENGER Y PARA EL COSTO DE ESTE COCHE PARECIERA QUE TIENE INTERIORES DE UN CHEVY, PLASTICOS DUROS Y FEOS.
POR FUERA NO SE VEN MAL, PERO ENTRA UNO Y CAMBIA TOTALMENTE EL PANORAMA. VEAMOS COMO SIGUE EVOLUCIONANDO ESTA FUSION. OJALA Y SEA PARA EL BENEFICIO DE LA GENTE QUE COMPRA ESA MARCA.
SALUDOS DESDE MEXICO.
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melop 12:48PM (10/20/2010)
mejoro enormemente por dentro." otra mas que anotan...
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Luis Vzla 12:59PM (10/20/2010)
Caramba, si asi de bien quedo la Journey, ahora si que quiero ver el interior del 200
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Obled 1:28PM (10/20/2010)
Apollo lo comentado, el interior quedo muy bien, sin embargo el carnero sigue faltando, no se para que despegaron el Ram, si de cualquier manera la marca ya contaba con dos filiales mas Chrysler y Jeep para que una tercera?, de cualquier manera, no tenÃan que darle identidad a la linea de camionetas de trabajo, ya la tenÃan! junto con la linea dinámica de Chrysler. en fin!
Saludos!
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Matias V.O. 1:39PM (10/20/2010)
Ni un brillo los nuevos logos de Dodge, esto es culpa de Sergio Marchionne.
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jeremifg 1:42PM (10/20/2010)
El nuevo logotipo Dodge no me gusta le quita personalidad, el interior mejoro muchisimo creo que esta será la unica manera de que FIAT a travez de sus filiales venda mas de lo que ya vende mexico ya que sus autos nada mas no venden aquÃ.
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melop 2:10PM (10/20/2010)
en mi pais (venezuela) una vez se vendieron los modelos de hyundai (accent y gezt) bajo la marca dodge y mas o menos ese era el logo que utilizaban para esos autos remarcados. en ese momento se llamo "brisa". pero no veo igual mayor revuelo por ese logo, igual es un logo... lo importante es que el carro sea fiable, bonito y un precio acorde a lo mostrado
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S63 2:16PM (10/20/2010)
¡Vaya cambio!, esto sà que tiene aire Fiat, asà que si el Journey era ya el Dodge que mejor se adaptaba a la mentalidad europea, ese interior lo deja todavÃa más cerca, ahora una simple rejilla delantera de Fiat lo dejarÃa perfecto para venderlo en un concesionario de dicha marca.
No sé qué tacto tendrán esos materiales, en USA quizá no valoren los plásticos blandos en un coche práctico como ese, pero en Europa no se venderÃa decentemente si lo ponen plásticos duros, no obstante, la sola apariencia ya lo ha subido muchos escalones.
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mauriciochile 4:23PM (10/20/2010)
Que tontera con esto de los plásticos blandos o duros...pero que importan !!!!
hace menos de 10 años casi todos los autos eran de plásticos duros y hace 15 con chapa metálica parcialmente a la vista y hace 20 totalmente a la vista !!!
Lo del plástico duro vs blando es una reverenda estupidez...preferirÃa que se dijera más de la calidad del motor, o de la fiabilidad a los 100 mil kms o algo asÃ, pero fijarse en los plásticos duros o blandos en verdad suena a cursi...que rápidamente nos mal acostumbramos a ser tan frágiles los seres humanos !!!
Hace poco vendà mi Dodge Caliber plasticamente duro pero muy confiable y lo he cambiado por otro plásticamente duro Fiat 500 Sport, la verdad no me han quedado moretones aún por la dureza del interior !!!!
S63 5:18PM (10/20/2010)
Prefiero buen ajuste con plásticos duros a lo contrario, pero no digas que es una estupidez, no porque se vaya a tocar el plástico, sino porque todo el aspecto del salpicadero, es decir, de lo que tenemos delante siempre que estamos dentro del coche, varÃa claramente cuando los plásticos son de mejor calidad, cierto que puede haber uno duro de calidad y uno blando con mal aspecto, lo importante no es la dureza, es simplemente una forma de decir "buenos materiales" o "malos materiales" y, de hecho, se ve a veces en las fotos cuál es "blando", no por el tacto, sino porque tienen otra imagen. No te imaginas lo mucho que cambia la imagen de unos a otros y, como digo, es lo que tenemos delante SIEMPRE que estamos dentro del coche, lo que hay a la vista y a mà me importa tener a la vista ante mà un ambiente agradable, mucho más eso incluso que una lÃnea bonita de la carrocerÃa.
Sebastian Catalan 8:07PM (10/20/2010)
Perdona mauricio, pero autos que cuestan poco mas qe la mitad del caliber tienen mejores interiores. Y lo de los plasticos duros en parte se puede explicar en el hecho que ahora los tableros no son pedazos cuadrados, sino que tienen formas.
vicente 11:03PM (10/20/2010)
m.i.k.e, en Chile se venden los mismos autos que en Europa, salvo Seat, aquà no se echa de menos a casi ningún modelo Europeo. Hasta el Insignia va a llegar como Opel y no como Chevrolet. El Clio es otro caso, no se vende porque Renault no tiene buenas ventas en Chile, la gente prefiere la oferta japonesa, de mayor calidad y menor precio.
vicente 2:49PM (10/21/2010)
A ver m.i.k.e., a España llega el Mazda CX-9?, llegan los Toyota FJ-Cruisser, 4Runner?, Toyota Yaris Sedan?, Toyota Camry?, etc, etc. El punto es que acá se vende casi lo mismo que en Europa, a eso le sumas algunos modelos desfazados que todavÃa se venden, y que en Europa ya no. Pero no es que acá te vendan un Palio y nada más, tambien venden el Punto made in turquia.
Nahasa 2:49PM (10/20/2010)
ahora sÃ, por dentro también deslumbran !!! y sÃ, es muy parecido a los FIAT mas equipados.
Me alegra que hayan decidido cambiar el interior, todos los vehÃculos del Grupo Chrysler tenÃan el mismo con ese destacado volante parecido a un timón, no digo que fuera feo, pero en todos los modelos el mismo interior, no puede ser asÃ.
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friko 4:45PM (10/21/2010)
No. El diseño no lo tocan los italianos. Los responsables de diseño siguen siendo gente norteamericana, de Dodge.
Lo único que tuvo que ver Fiat en los nuevos interiores es dar la orden de mejorarlos y aceptar el gasto del desarrollo y nuevo proceso de fabricación. Esto último es lo que no tenÃan de Cerberus o de Daimler.
Perverso 6:03PM (10/20/2010)
Me pasa de verlo por la calle y ver que cambia muchÃsimo dependiendo de qué tamaño de llantas usa.
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VICTOR 6:13PM (10/20/2010)
MAURICIOCHILE SI QUIERES TE PRESTO UN GO KART CON BUEN MOTOR Y PLASTICOS DUROS. CREO QUE TE VA A GUSTAR MUCHO. Y QUE BUENO QUE VENDISTE TU CALIBER, PARA QUE PUEDAS COMPRAR UN AUTO DEL SIGLO XXI
SALUDOS
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epi 6:16PM (10/20/2010)
Wow, vaya cambio, ahora si parece un coche bien acabado, antes daba bastante asquito. Al final va a ser bueno que Fiat le haya metido mano a Dodge, que sigan con toda la gama xD
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Victor 6:31PM (10/20/2010)
Y es exclusivamente Hecho en México, donde se ha vendido bastante bien, llegando a colarse entre los 10 mas vendidos en el mercado en algunos meses. Me agrada bastante este vehÃculo, su interior anterior era algo particular del resto de la gama, ahora luce mucho mejor. Parece ser que están acertando la gente Fiat con estos nuevos lanzamientos, tales como la Durango o el Charger.
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AUTOMEX 6:54PM (10/20/2010)
Simplemente sorprende el diseño es muy bonito y se respira una calidad muy superior, creo que es lo unico que le hacÃa falta para hecer un producto excelente para las familias..por cierto es el Suv´s o Crossover mas vendido en México..............
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