Salvo el 1.9 TDI de 90 CV, el resto de motores diésel de la gama SEAT se pasa la common-rail, dejando en el olvido el sistema bomba-inyector que tan buenos resultados ha dado pero que no podía rivalizar por refinamiento, especialmente por su elevada sonoridad.

La última incorporación a la gama SEAT llega de la mano del 2.0 TDI CR de 143 CV, ya disponible en los León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. Desde hace tiempo se ofrecía también en los Ibiza FR, Alhambra y Exeo. Los precios recomendados de los nuevos integrantes son los siguientes:

• León 2.0 TDI CR 143 CV Style 23.150 €
• León 2.0 TDI CR 143 CV Sport 23.900 €
• León 2.0 TDI CR 143 CV Sport DSG 25.600 €

GAMA ALTEA

• 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 23.150 €
• 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 24.850 €
• XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 24.200 €
• XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 25.900 €

Los precios del Freetrack se conocerán en noviembre, momento en el que se pondrá a la venta toda la gama León, Altea y Altea XL con el bloque 2.0 TDI CR.



ALGUNOS DATOS

ALTEA 2.0 TDI CR

• Potencia: 143 CV
• Par máximo: 320 Nm
• Velocidad máxima: 201 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 9,7 seg
• Consumo medio: 4,9 L/100
• Emisiones: 129 g/km de CO2
• Cambio: manual de seis velocidades o DSG

ALTEA XL 2.0 TDI CR

• Velocidad máxima: 201 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 9,8 seg
• Consumo medio: 4,9 L/100
• Emisiones: 129 g/km CO2
• Cambio: manual de seis velocidades o DSG

LEÓN 2.0 TDI CR

• Velocidad máxima: 207 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 9,2 seg
• Consumo medio: 4,8 L/100
• Emisiones: 125 g/km CO2
• Cambio: manual de seis velocidades o DSG