Categorías: Ford, Comerciales y pickups
Ford presenta el nuevo Ranger 2011
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Actualización: Hemos añadido una galería del modelo actual a continuación para ilustrar mejor el salto visual.
Ford no ha querido liarnos mucho con teasers y avances sin sentido, así que sin más preámbulo que una primera imagen de la calandra emitida en septiembre, ha descubierto hoy en Sydney la nueva generación del Ranger. Desarrollado en colaboración con Mazda, este pickup gana enteros en cada uno de sus aspectos. Exteriormente es un vehículo que sin abandonar sus raíces obreras tiene una planta notable, y de puertas para adentro es clara la influencia de modelos como el nuevo Focus, evidenciada en un tablero mucho más orgánico y atractivo.
Su chasis, que no mantiene parentesco con el modelo anterior, servirá de hogar a dos motores diésel y un gasolina: un 2.2 TDCi de 150 CV y 375 Nm, un 3.2 TDCi de cinco cilindros con 200 CV y 470 Nm, y finalmente un Duratec 2.5 de 166 CV compatible con etanol puro. Habrá cambios automáticos y manuales de seis marchas salvo para el modelo 2.5, que se equipará con una transmisión manual de cinco relaciones, y los Ranger con tracción a las cuatro ruedas podrán alternar entre 4x2 y 4x4 mediante un botón situado en la consola. La suspensión trasera, por cierto, es de ballestas, así que aunque Ford presume un elevado nivel de confort y de un buen comportamiento en ciudad, está claro que todavía nos encontramos ante un vehículo de trabajo.
Gallery: Ford Ranger 2011
Por lo que respecta al equipamiento, el nuevo Ranger 2011 ofrecerá airbags de cortina en todas sus versiones, una cámara de asistencia al aparcamiento (de apoyo a los sensores de proximidad), ESP, y un sistema que activará los frenos "de forma selectiva" en caso de que el remolque se balancee peligrosamente (un detalle prestado por el nuevo Explorer).
Ford ya ha dejado claro que con esta generación el Ranger se convertirá en un modelo global, puesto que el Ranger comercializado en Estados Unidos (sensiblemente distinta) no tendrá reemplazo. La producción del nuevo modelo tendrá lugar en Tailandia, pero también será ensamblada próximamente en Argentina y Sudáfrica, país último que fabricará las unidades europeas. El lanzamiento en la Unión está programado para 2012.
Reader Comments (Page 1 of 2)
German 11:01AM (10/14/2010)
UN BABERO PORFAVOR!!!!!!!!!
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Oswaldo 8:53PM (10/14/2010)
Excelente!. Sin duda me complace que sea global pero lo que aún no puedo soportar es que la Ranger muera sin pena ni gloria en el mercado de USA. Creo que podrían rebautizarla como F-100 y además del duratec 2.5 incluir el V6 TI-VCT de 3.5 con 290 hp.
Ford y GM están convencidas de que no hay mercado para las pickup compactas en USA, de modo que quieren matar a las Ranger y Colorado; en mi opinión están muy equivocados y solo dejaran el camino totalmente libre a los japoneses. En todo caso si la escusa es el tamaño de la nueva ranger (90% el de una F-150), podrían pensar en alternativas más pequeñas monocascos aprovechando las plataformas del grupo; es decir que te parecería una F-50 sobre base Ecosport o Escape y una F-100 sobre base Edge; obviamente serían más ludicas que obreras pero tambien menos pesadas y más firmes, de cualquier forma siempre habrá quien necesite un vehiculo que le permita cargar ocasionalmente y no creo que la mayoría de los compradores de la actual ranger vayan a comprar fiestas como supone Ford.
Touche 11:05AM (10/14/2010)
Bien Ford!!!, aunke soy de Mazda me muero de ganas de ver la nueva BT-50 q también debe tener un un muy buen diseño!!
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him 11:56AM (10/14/2010)
Realmente un gran avance, la mejor de todas a nivel estetico y motores a nivel, este 3,2 5 cilindros muy bien... ademas viendo la estetica del Mazda, el Ford gana mucho.
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AUTOMEX 12:00PM (10/14/2010)
Aunque no es muy de mi gusto reconozco que el nuevo diseño es atractivo y presenta unas lineas muy frescas a la imagen ya canzada de la actual generación.....
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jeremifg 12:04PM (10/14/2010)
Igual no muy de mu gusto pero se ve bien,esta si es rival de la Amarok y Hilux, en tamaño y diseño,pick ups pequeñas.
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S63 12:14PM (10/14/2010)
Que alguna gente los utilice como vehículos no sólo de trabajo hace que sean realmente atractivos, de hecho, son más todo-terreno que sus parientes de carrocería cerrada, con lo cual quien busque un coche para campo quizá haga bien en plantearse la compra de un pick-up (con el techo trasero que le apetezca) y ya tendrá un buen "coche" de campo.
El frontal lo veo demasiado al estilo de Ford USA, pero quizá en ese modelo sea bastante disculpable, en vista de que, por muy tailandés que sea, representa el típico vehículo norteamericano.
Odio que ya empiecen a hablar de modelos 2012...., los que se lanzan ahora son de 2010 y ese Ford será un modelo 2011, no de enero, pero será 2011.
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Daniel 1:48PM (10/14/2010)
A ninguno le parece que puede ser la suplente tambien de la Sport Trac? ya que aparentemente la nueva explorer no tendra esa variante.
Me parece increible el gran avance de Ford, en pocos a;os sobrepasaron su capacidad y calidad. Bien por ellos!!
Si llega a venezuela, hago todo lo posible por comprar una 4x4 :D
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jhison 1:56PM (10/14/2010)
Sueñaaaaaa duerme y cuando despiestes tal vez la traigan a Vnzla, no creo tio aunque me encantaria que la trajeran tendria muchisimo mercado aqui, competiria muy biuen con la Hilux.
jhison 1:54PM (10/14/2010)
Espectacular, no hay como definirla por eso Ford siempre es mi marca preferida.
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wunkernet 2:24PM (10/14/2010)
Hola a todos, muy bien por Ford no esperaba menos!. Si alguien sabe me gustaria tener la fecha aproximada que estará a la venta en Argentina.
Saludos y Felicitaciones al Blog por la primicia de las fotos!
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JUAN 5:51PM (10/14/2010)
http://autoblog.com.ar/2010/10/primicia-confirmada-la-nueva-ford-ranger-se-fabricara-en-pacheco/
JorgeEspaña 4:40PM (10/14/2010)
me parece raro ese frontal en europa
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JohnRD 4:55PM (10/14/2010)
Estamos viendo otro típico frente Ford, pare un Ford Edge con cama, esto nos deja con la siguiente pregunta donde están los nuevos diseños, se esta convirtiendo ya un estándar de la industria sacar un modelo y a partir de hay todos los nuevos diseños se parecen solo cambia el nombre, pero nada muy bonita la nueva Ranger, para su interior debieron tomar el de la Mazda BT-50 y no de la Ranger que la precedió, para que lograran un Diez.
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Sebastian Catalan 5:07PM (10/14/2010)
la parrilla un poco menos ancha y mas baja y queda perfecta. pero como esta, es preciosisima....
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enricco2008 5:38PM (10/14/2010)
No entiendo porque en este blog, cuando se habla de coches fabricados en Argentina, se refiere a "coches ensamblados en Argentina"
No es asi. En Argentina las fabricas de autos que existen, fabrican autos.
Aca se fabrican piezas, motores, cajas de cambio, neumaticos, etc, etc, etc.
No los ensamblan solamente.
Saludos
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JUAN 5:56PM (10/14/2010)
enricco2008
Aparentemente en España a la fábricas de autos les dicen "ensambladoras"; allí que utilicen ese término.
Si te fijás en éste artículo dicen que será "...ensamblado en Argentina y en Sudáfrica...". No es que lo digan despectivamente, son los términos del lenguaje utilizados por ellos (españoles)
Saludos
Alberto B 7:29PM (10/14/2010)
Le doy uso indistinto por evitar la cacofonía, nada más.
JorgeEspaña 8:52AM (10/15/2010)
nosotros decimos fabricas de coches no ensambladoras, y se fabrican o se ensamblan indistintamente, aunq ensamblar no es muy comun en el uso cotidiano
Matias V.O. 6:55PM (10/14/2010)
Parece un baby F-150 al verlo.
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