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El nuevo Nissan Tiida/Versa Sedán será global
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El nuevo Versa Sedán/Tiida Latio se venderá en todo el mundo. Así ha sido confirmado hoy por Nissan en una mini-nota de prensa, en la que nos cuenta que el dibujo presentado ayer pertenece a un nuevo modelo de tres volúmenes que tendrá difusión global.
Hasta ahora la carrocería sedán del Tiida era inédita en un buen número de mercados (Europa Occidental, sin ir más lejos), algo a lo que Nissan piensa poner remedio con el aterrizaje de la segunda generación. Que por cierto, se presentará en China. Aunque dábamos casi por seguro que tendría un debut acelerado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, finalmente Nissan presentará su nueva berlina compacta en la feria de Guangzhou, en diciembre. Los que sí estarán el mes que viene en LA son el sedán conceptual Ellure y la versión CrossCabriolet del Murano.
¿Y el hatchback? Pues por ahora sigue sin fecha. En un principio Nissan quiere competir con el Golf dentro de ese segmento en concreto, así que ya veremos si el Tiida tiene también carrocería de cinco puertas o si por el contrario en Japón tienen pensando algo totalmente nuevo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Orgoglio Sauber 8:47PM (10/12/2010)
@ Alberto Ballestin:
Con todo respeto, yo aprecio mucho tu trabajo y las horas que les debes dedicar a los articulos que aqui se publican, pero esto del nuevo Tiida me desconcierta.
"En un principio Nissan quiere competir con el Golf dentro de ese segmento en concreto, así que ya veremos si el Tiida tiene también carrocería de cinco puertas o si por el contrario en Japón tienen pensando algo totalmente nuevo."
Con eso entiendo, que como puede que el proximo Tiida encare al Golf [por tanto tambien al Jetta supongo], puede que sea un auto totalmente nuevo el que lo haga. Pero suponiendo que sea el Tiida, no le veo mucho sentido, pues se supone que el actual Tiida es un subcompacto, mientras que el Golf/Jetta son compactos.
Al menos en México, la competencia del Tiida por precio y tamaño son: Ford Fiesta sapo [Brasil], VW Gol, el mismo Nissan Platina [si es que lo siguen vendiendo].
Yo el nuevo Tiida lo vislumbro como competencia para el Ford New Fiesta o el Honda City, aunque espero que un poco mas economico que estos 2.
En cambio el Golf/Jetta es un compacto, competencia de autos como el Ford Focus, Renault Megane/Fluence.
¿O con esto se confirma el cambio de segmento del Tiida para su proxima generación?
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PaNxOku 8:52PM (10/12/2010)
viva nissan, viva el tiida.
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Romeo 10:57PM (10/12/2010)
Me agrada este boceto... Por lo menos no se parece al nuevo Nissan Juke. Ya con eso la tienen ganada.
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S63 7:30AM (10/13/2010)
A ver si por Europa volvemos a tener modelos Nissan de estilo más convencional, pues ahora parecen dedicarse sólo a los SUV, crossover y similares.
El Almera tuvo cierto éxito por aquí, luego fue sustituido por el Tiida 5 puertas importado de México, que pasó sin pena ni gloria, y ahora nos hemos quedado sin un claro representante de ese segmento, pese a que el Note y el Qashqai cubren comercialmente bastante bien las ventas, aunque no todo el mundo desea un modelo de ese tipo.
A Nissan le falta claramente un hatchback (con posible versión sedán) del segmento C y un sedán/estate del segmento D.
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Autito NaBUru38 11:28AM (10/13/2010)
Orgoglio, el Micra es del segmento B, más bien redondeando para abajo porque está lejos de medir cuatro metros de largo. Y he leído que es inferior en calidad de terminaciones y en equipamiento al típico auto europeo del segmento B. ¿Pero le hace falta a Nissan uno que pueda competir con ellos? El Tiida siempre fue intermedio, con longitud de segmento C, ancho de segmento B y precio variable según el mercado. Y parece que este modelo también lo será.
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friko 12:28PM (10/13/2010)
Se ve bien.
El Tiida actual es aburridísimo. Será confiable y práctico, pero tiene un diseño de lo más aburrido. Cuando salió ya parecía con 3 o 4 años encima. Qué bueno que en Nissan les esté dando por meterle una buena estética a sus autos de segmentos bajos-medios.
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