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El jefe de diseño de Kia quiere un rival para el MX-5
Actualización: Como bien nos recordáis en los comentarios, este no sería el primer deportivo cabrio de Kia, dado que a mediados de los 90 la compañía compró a Lotus los derechos para fabricar y vender el Elan en Corea del Sur.
Kia está haciendo un excelente trabajo distinguiéndose dentro del Grupo Hyundai como la marca dinámica, pero para que su nueva orientación sea más que imagen, necesita coches genuinamente deportivos. La revista australiana Drive ha podido hablar sobre este punto con el jefe de diseño de Kia Peter Schreyer, que no contento con revolucionar la imagen de la firma, señala que desearía ver un coche barato, ligero y de tracción trasera; en otras palabras, un digno rival para el MX-5 de Mazda.
Cabe señalar que Schreyer es fan confeso e irredento del MX-5, y no se corta lo más mínimo señalando su admiración por el pequeño descapotable japonés, que como reconoce, tiene un peso importantísimo en la imagen de Mazda. Aprovechando que el Genesis Coupé es un deportivo demasiado serio en comparación con el MX-5, tal vez Schreyer podría vender su idea a Kia desde la "necesidad" de tener un coche más asequible y juguetón que el modelo de Hyundai. El problema es que hoy por hoy Kia no parece demasiado interesada en aventuras de este tipo, pero... ¿quién se hubiera imaginado hace cinco años que tendría un coche con el porte del Cadenza?
Gallery: Kia KCV III (2003)
Nota: El KCV III fue un diseño surcoreano presentado antes de la contratación de Peter Schreyer como jefe de diseño de Kia. Lo usamos únicamente para ilustrar la noticia.
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 6:52PM (10/04/2010)
ya existio en su dia el kia elan q fue cuando kia compor a lotus su modelo elan
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Agruben 6:40PM (10/04/2010)
La evolucion de Kia me parece simplemente increible. Hace años sus modelos eran anticuados, sosos y ahora sus diseños lucen modernos y atrevidos, y desde mi punto de vista, muy acertados.
Los nuevos Optima (o Cadenza) y Sportage me parecen preciosos y dan mil vueltas a mucho modelos europeos similares.
A este paso Hyundai-Kia se van a comer el mercado mundial
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Gabriel 6:40PM (10/04/2010)
En la década de los 90 produjeron el Lotus Elan, bajo la marca Kia, pero creo que sólo fue para su mercado doméstico. Ignoro que tal les salió el experimento.
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Kyouya 7:09PM (10/04/2010)
Hahah este coche está muy simpático, parece de juguete y eso le da cierto atractivo que me agrada xD.
Saludos.
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Antonio 7:52PM (10/04/2010)
No me atraen mucho los Kia, pero a mi me parece guapo, tiene una estetica interesante y pinta de divertido, que es lo que estos coches deben ser. El Mazda es mas clasico, .
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Rodo 8:22PM (10/04/2010)
Pues para mi parece una copia del peugeot RCZ
Sobre todo el frente los Faros.
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Usuario_tetrico 9:06PM (10/04/2010)
en ese caso seria al revez.... como sea, este prototipo no verá la luz, ya q no corresponde con la noticia; y respecto a esta, en caso de aprobarse o siquiera ser tomada en cuenta la idea de Schreyer, habria q producirse un nuevo concepto o prototipo con sus lineas, personalmente me gustaria ver un modelo de kia q le haga frente al mx-5, saludos
Rikardo 11:10PM (10/04/2010)
No sé Uds, pero a MÍ parecer este coche me parece que tiene un ligero parecido ¡¡Con un Mitsubishi Eclipse Cabrio con unos faros chinos y un frontal chino!! es un coche que si bien es de aspecto depotivo tiene un toque caricaturesco a la usanza de los coches chinos.
¡¡Kia no des dos pasos atrás cuando llevas tres pasos dados!!
Saludos desde México.
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LuchoVzla 12:48AM (10/05/2010)
Vamos, que es un prototipo de hace 6 años!! no lo tomen a pecho..
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Usuario_tetrico 12:51AM (10/05/2010)
alguno leyó la nota al pie de las fotos? ¬¬
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ojca 7:20AM (10/05/2010)
parece ser que no. Y tampoco se han parado a pensar que el MX-5 tiene dos plazas, y el prototipo de las fotos 4, en fin...
MARILYN MONROE 1:30AM (10/06/2010)
No me gusta, no no no y no
a otra cosa
lista para mi cluse up. Mr De Mille!
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