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Volkswagen publica nuevas imágenes de su sedán para EEUU
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Hace un par de días, en lo peor de la vorágine parisina, Volkswagen decidió publicar nuevas imágenes de su NMS o New Midsize Sedan, un vehículo creado específicamente para Estados Unidos con la misión de sustituir al Passat, que no ha funcionado como debería en el país del Tío Sam. Y aunque todavía nos dura la resaca del Salón (y de hecho aún tenemos noticias en el morral), las noticias son las noticias, así que aquí tienes los dibujos en cuestión.
Novedades hay, al igual que un continuismo tan patente que casi nos hace rascarnos la cabeza. También es cierto que con la desaparición del Passat en Estados Unidos no habrá posibilidad alguna de solapamiento, así que los parecidos entre uno y otro son excusables. Lo más importante para Volkswagen es que el NMS será fabricado en el propio país y sobre una plataforma más asequible, lo que redundará en mayores ganancias a un PVP inferior.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Santiago 11:02AM (10/03/2010)
eeeh.. Eso no se llama Passat?
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TODOLOSE 12:55PM (10/03/2010)
En la foto de portada como que le da un aire al Malibu, claro quitando el frontal aburrido y antiguo de los VW actuales.
y ps como que no lo veo muy Americano que digamos como para sustituir al Passat, hasta les encuentro parecido, inlcuso me parece un auto generalista para varios mercados a la vez sin ser la gran cosa.
esos de VW se me hace que solo estan cabando un hoyo al que parece se quieren meter porque el nuevo Jetta como que no ha funcionado como se esperaba ni por ser el bicentenario ha tomado fuerza en MEXICO.
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jeremifg 7:26PM (10/03/2010)
Así es amigo,tiene un perfil igual al malibu,con un frente aburrido,sobre el nuevo jetta la vdd solo en mas de 1 mes que lleva a la venta solo he visto 1,de hecho igual al clasico le esta pasando lo mismo no he visto que tenga ya buenas ventas
TODOLOSE 9:53PM (10/03/2010)
esque es contraproducente lo de tantos Jettas a la vez... le paso igual que el Gol no tiene para nada las ventas que se esperaban en cambio el pointer tenia mejores ventas.
ahora con 3 generaciones de Jetta a la venta lo unico que hacen es dañar al clasico porque ya la gente ve que tiene nueva generacion y a la vez los ultimos Bora quedan en el aire porque ni es tan barato como el clasico pero tampoco se llama Jetta y la verdad de esos 3 Jettas el mejor es el Bora en diseño etc. pero no se si ya lo descontinuaron por completo y solo estan vendiendo el stock o seguiran vendiendo las 3 generaciones al mismo tiempo.
algo similar le paso al Aprio, ni se vendio bien y le quito ventas al platina que si eran buenas ventas y ahora ya mas o menos el Tiida ha recuperado algo.
ni modo malas estrategias y VW en MEXICO no hay como ayudarle con el precio de la Touareg, sus pequeños vehiculos no teniendo el exito que se esperaba y el Jetta que era el super ventas que no despega a ver que futuro le espera...
S63 1:59PM (10/03/2010)
Pensaba que el sedán previsto para Norteamérica era el nuevo Jetta y que aquellos prototipos de modelo mayor serían el nuevo Passat, pero parece que no, que el nuevo Passat es sólo un restyling profundo del actual y que todavía habrá otro sedán más al estilo de esos países.
Imagino que lo del estilo norteamericanos será más por el tema de tamaño y configuración que por estética, ésta quizá sea la tradicional de VW, pero utilizando un tamaño tipo Malibú y unos acabados interiores al gusto local, tanto por los gadgets incorporados como por la configuración de suspensiones, motores y materiales interiores. En realidad, un Skoda Superb con logo VW y puerta trasera sencilla sería perfecto para esa zona.
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hugo-méxico 6:33PM (10/03/2010)
el problema de muchos europeos es que no tienen donde colocar un envase de refresco(soda) de mc donalds y y pendejada y media y como los europeos no son tan gordos, sus autos pasan a ser incomodos para las carnes de por aca, lo mas seguro es q tambien tenga plasticos duros, frenos de tambor trasero y una suspension mediocre, estamos hablando del jetta 6 o del nms al caso seran lo mismo solo q a escala.
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TODOLOSE 7:25PM (10/03/2010)
Pero que no toman agua, cafe, refrescos light, no llevan botes de algun otro liquido o que??
no creo el problema sea eso, de hecho los lugares para poner bebidas en los autos no solo sirven para eso, yo ahi pongo monedas, el ipod, el celular o radio la tarjeta para poder entrar a mi colonia etc. etc.
no se como sea en europa que tan practico se les haga todo eso pero al menos de este lado (MEXICO) muchas veces el auto se convierte practicamente en tu casa en la cajuela por ejemplo traigo chamarras, zapatos etc. porque muchas veces no alcanzo a llegar a mi casa.
y yo lo veo mas por parte del diseño exterior que por el interior ya que pocos compran un auto porque les guste por dentro y por fuera no.
S63 1:12PM (10/04/2010)
Los coches europeos sí que suelen tener huecos para dejar monedas, CDs y cosas parecidas, además, muchas veces también tienen sitio para latas de refrescos, aunque quizá no para esos grandes recipientes de las hamburgueserías, entre otras cosas, porque preferimos comer fuera del coche.
TODOLOSE 5:24PM (10/04/2010)
Bueno los americanos tampoco tienen huecos para recipientes de 1 lt etc. pero como el grueso del recipiente es lo mismo para una lata, thermo para cafe, botes de agua de 1 litro o litro y medio ps siempre queda una gran parte por fuera.
hasta ahora no he conocido un auto donde quepa por completo el recipiente que dan en un mcdonalds etc. por completo. el standar es como paraa una lata normal.
Rikardo 1:32AM (10/04/2010)
La peguinta que me surge es la siguiente: ¿Dejarán de vender el Passat también en México y en Canadá? lo anterior es debido a que como la mayoría de los coches que se desarrollan para EE.UU. terminan finalmente en los demás países de Norteamérica.
Otra cosa ¿Si el nuevo NMS termina siendo una realidad para EE.UU. seguirán vendiendo el Passat CC o solamente se quedará el NMS?
Saludos desde México
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TODOLOSE 5:19PM (10/04/2010)
Bueno mi novia cuando fue a puebla a la VW le dijeron que habria uno nuevo entre jetta y passat a lo mejor es este... pero en tamaño no estaran parecidos???
en MEXICO que mas da si llega el americano o el passat de siempre, casi no se vende y al nuevo americano le podrian poner Passat y ni quien se entere ya que si uno es para sustituir otro ps no importa mucho todo es cuestion de la logistica y el costo de traer el nuevo a todo norteamerica.
Alfacevedoa 3:21AM (10/04/2010)
Lo más seguro es que este nuevo Passat que se presentó en París no llegue a América, y se venda en México en New Mid Size Sedan en sustitución. Va a ser como el Jetta VI, pero en grandote...
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Felipe 2:04PM (10/04/2010)
nao é o passat, é o novo Jetta 2011
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