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París 2010: Peugeot HR1

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Tres eran las grandes novedades de Peugeot para el Salón de París, al menos tal y como las contábamos: el 508, el deportivo eléctrico EX1 y el HR1. Del primero ya dimos cuenta el primer día de la feria, el segundo se asuntó por sorpresa sin decir nada a nadie (dice Peugeot que está batiendo nuevos récords de velocidad en China) y el tercero lo tienes delante.
Lo cierto es que el HR1 es uno de esos concepts que parecen mucho más interesantes en las fotos oficiales que en vivo, y eso que lo estábamos esperando con buenos ojos. Su arrinconada posición en el stand de Peugeot, el tono gris metálico escogido por la marca y una iluminación escasamente colaboradora afean innecesariamente un interesante prototipo de SUV para cuatro personas basado en el sistema Hybrid4. Como tal, obtiene la tracción integral mediante un motor de explosión y otro eléctrico, que se combinan para entregar un máximo de 147 CV.
Características técnicas a un lado, parece claro que el HR1 supone un avance relativamente fidedigno de un nuevo modelo con la enseña del león francés. ¿208 o un hermanito pequeño para el 3008? Nosotros dejamos ahí la pregunta.

Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:36PM (10/02/2010)
Al menos, el HR1 no es tan horrible como aquel concept que presentaron hace poco y que tenía el parabrisas delantero tan raro, no recuerdo su nombre.
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German 11:57AM (10/03/2010)
¿Citroen Lacoste?
SalU2!
damoru 2:44PM (10/02/2010)
Tengo un conce de Peugeot al lado de casa, y cada vez que veo el RCZ pienso en el error en el que ha caído la marca dotando a este coche del frontal que ha adoptado la marca en el año 98 con el lanzamiento del 206... justo siendo el último modelo de la marca que lo llevará. Creo que deberían haber aprovechado la ocasión del lanzamiento de un "modelo de nicho" como el RCZ para empezar a enseñar la "nueva cara" de Peugeot. El RCZ me parece un coche muy visto... sin serlo.
Esto viene a raíz de que me gusta el nuevo rumbo de la marca del félido. Por fin abandonan las enormes parrillas desproporcionadas. Personalmente, me gusta este prototipo, aunque seguro que si llega a la calle de alguna manera, lo hará de una forma muuuuucho más "domesticada". Como siempre, sería una pena.
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