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París 2010: Hyundai i10 MY2011
Desde que salió al mercado el i10, Hyundai ha contado con muy buenas ventas en el segmento A. Respecto al Atos daba un salto muy importante por calidad y equipamiento, algo que ahora se consigue mejorar en la gama 2011 con la introducción de una nueva estética y motores más eficientes.
El i10 MY2011 es mucho más atractivo visualmente. En Hyundai no han necesitado grandes modificaciones para conseguir un resultado interesante, equilibrado y moderno. Me gusta el frontal, más juvenil y atrevido que el anterior mientras que la zaga estrena ópticas y paragolpes más redondeados que trasmiten más empaque. En el interior los cambios se centran en los materiales empleados, con tapizados y guarnecidos más elaborados y algunos elementos de equipamiento adicionales, como el climatizador automático.
Bajo el capó la oferta mecánica se modifica, lanzando un nuevo 1.0i con ISG y etiqueta ecológica Blue. Con tres cilindros, doce válvulas, 69 CV y una especificación más verde (indicador de cambio marcha, desarrollos alargados, neumáticos de baja resistencia) se logran unas emisiones de sólo 99 g/km de CO2. Por encima queda el anterior 1.2i 16v, también de la familia Kappa, que mejora su rendimiento y emisiones, de sólo 105 g/km de CO2. Ahora desarrolla 85 CV y podrá combinarse con cambio manual o automático. El anterior 1.1i sale de la oferta al no superar la normativa anticontaminación Euro V.
Los precios y otros detalles específicos para el mercado español todavía no han sido definidos, por lo que sólo nos queda esperar unas semanas.
Gallery: Hyundai i10 MY2011 (India)
[Fotos: coches.net]
Reader Comments (Page 1 of 1)
gusmingue 5:20PM (10/02/2010)
Sí, el i10 es más atractivo visualmente, pero en comparación con las amigas que lo acompañan ambos lados, pues palidece.
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Luís 6:13PM (10/02/2010)
me gustaria que este coche viniera a México y quitaran y el Atos, alguien sabe si algun dia lo va a traer Crhysler?
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Luis Vzla 9:37PM (10/02/2010)
Hey, finalmente una foto donde aparecen las promotoras!!! Deberian hacer un articulo con las fotos de las promotoras del salon de Paris... Piensenlo
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Manuel 1:36AM (3/06/2012)
Definitivamente esperamos que llegue a México, aunque ya se antoja difícil pues en el grupo ya tienen un vehículo de similares características el cual le pone afrenta al chevrolet spark, y ese es el fiat panda. Ambos, como sabemos, pertenecen al segmento A, sin embargo con base en equipamiento estarían en tope de gama y el atos definitivamente se encuentra un peldaño más abajo junto al matiz o el mismo chevy. Si fuera así, olvidémonos de una versión equipada equivalente al spark de 150mil pesos pues canibalizaría con el de por si sobrevaluado panda. Habrá que ver si Chrysler-Fiat, que ya inició formalmente actividades desde este primero de octubre (según el comunicado en el sitio de fiat México) decide importar el i10, pero por lo visto y sobre todo porque en el sitio de dodge ni siquiera se plantea una gama 2011 para el atos, este cochecito no pisará suelo mexicano. Tristemente. Hubiera sido una opción que hubiera proporcionado grandes ventas al consorcio automotor italonorteamericano.
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S63 6:18AM (10/03/2010)
El frontal ha ganado mucho en atractivo; el i10 es uno de los más interesantes del segmento A y su interior resulta muchísimo más atractivo que el de competidores como el Suzuki Alto o el Nissan Pixo, si la comparación la hacemos con los trillizos de PSA/Toyota, el i10 es más aparente, aunque la buscada simplicidad de los otros tres también tiene su gracia.
En cuanto a México, si Chrysler busca un sucesor para el Atos, lo suyo sería vender el Fiat Panda, aunque si rompe relaciones con Hyundai le dejaría vía libre para que ésta ofreciera directamente sus modelos y os llegaran los i10 y otros más más grandes, directamente desde Corea.
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German 11:54AM (10/03/2010)
si antes me gustaba, el pequeño de Hyundai parece coger más vida. Rompe los mitos de que un vehículo económico y pequeño no puede ser bonito y bien elaborado. Con más veraz ahora es el mejor del segmento A. Si en Colombia se vendieran más de estos y menos Sparks...
SalU2!
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Antonio 1:47PM (11/17/2010)
Amigos en Mexico ya se vende el Atos 2011 que conserva la misma linea que en el 2010, realmente dudo que lo quiten de nuestro mercado ya que compite directamente con el chevy, tal vez este i10 podria competir con el spark el cual es un auto muy atractivo en cuanto a diseño juvenil, e interiores, y ya por ultimo les menciono que los que tenemos un Atos, realmente es un auto que sobrepasa nuestras expectativas, por el precio q vale es un excelente auto yo en la web no he visto a algún propietario que se queje de el, todo lo contrario hablan maravillas del mismo es un vehiculo que vale la pena y este i10 pues bien podria ser un paso hacia adelante. Saludos
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Reachel 2:54PM (9/05/2011)
Ya llego a Mexico i10 lo trae la DODGE y estoy en lista de espera de autorizacion del Credito. El quemacocos es unos de su atractivos mas determinantes en autos de la gama.
Motor 1.1 garantizan Ecologia y Ahorro en Combustible.
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