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Categorías: Volvo, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Tecnología

El sistema antiatropellos de Volvo se duerme durante las pruebas para la prensa australiana



Que sirva este artículo de advertencia: las niñeras electrónicas ayudan al conductor, pero no lo sustituyen. Después de protagonizar un embarazoso incidente durante su presentación mundial en Suecia, el sistema de frenada automática del Volvo S60/V60 regresa a las portadas tras su estrepitoso fracaso cuando era puesto a prueba por la prensa australiana sobre dummies.

Este asistente, que es capaz de detectar la presencia de personas en la trayectoria del vehículo y acciona los frenos si el conductor no da muestras de evitar la colisión, funcionó erróneamente en repetidas ocasiones delante de las cámaras, proyectando de nuevo una oscura sombra sobre este tipos de soluciones. Tras el primer fallo, el fabricante adujo que la presencia de un trailer podría estar distrayendo a los sensores de radar y vídeo, pero una vez retirado, los dummies seguían cayendo como si fueran bolos.

Volvo se defiende diciendo que los maniquís no imitan los movimientos de un ser humano, y que de hecho, el sistema de detección de peatones tampoco tiene por qué funcionar necesariamente en animales, dado que entre otras cosas ,trabaja detectando el movimiento de las piernas y los brazos. Pero el daño, ya está hecho. Cabe recordar que Volvo achacó la culpa del incidente de mayo a un fallo eléctrico. Fuera o no el culpable, lo que está claro es que no hay asistente electrónico que pueda cubrir la ausencia de dos ojos bien abiertos.











Galería: Volvo V60 2011


[Vía Car Advice]

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