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El sistema antiatropellos de Volvo se duerme durante las pruebas para la prensa australiana
Que sirva este artículo de advertencia: las niñeras electrónicas ayudan al conductor, pero no lo sustituyen. Después de protagonizar un embarazoso incidente durante su presentación mundial en Suecia, el sistema de frenada automática del Volvo S60/V60 regresa a las portadas tras su estrepitoso fracaso cuando era puesto a prueba por la prensa australiana sobre dummies.
Este asistente, que es capaz de detectar la presencia de personas en la trayectoria del vehículo y acciona los frenos si el conductor no da muestras de evitar la colisión, funcionó erróneamente en repetidas ocasiones delante de las cámaras, proyectando de nuevo una oscura sombra sobre este tipos de soluciones. Tras el primer fallo, el fabricante adujo que la presencia de un trailer podría estar distrayendo a los sensores de radar y vídeo, pero una vez retirado, los dummies seguían cayendo como si fueran bolos.
Volvo se defiende diciendo que los maniquís no imitan los movimientos de un ser humano, y que de hecho, el sistema de detección de peatones tampoco tiene por qué funcionar necesariamente en animales, dado que entre otras cosas ,trabaja detectando el movimiento de las piernas y los brazos. Pero el daño, ya está hecho. Cabe recordar que Volvo achacó la culpa del incidente de mayo a un fallo eléctrico. Fuera o no el culpable, lo que está claro es que no hay asistente electrónico que pueda cubrir la ausencia de dos ojos bien abiertos.
Gallery: Volvo V60 2011
[Vía Car Advice]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Perverso 5:11PM (9/27/2010)
jajjajaj Volvo, dejá de hacer videitos y propagandas donde todo sale muy lindo y ponelo en práctica.
Muy lindo el coche, por cierto.
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Sebastian Catalan 6:16PM (9/27/2010)
Alguien humano que se arriesgue a probarlo?
Saludos!
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ciaguirre 6:51PM (9/27/2010)
^^^ +1 jajajajajajajajajaja
carlosatala 7:17PM (9/27/2010)
toca probarlo con la suegra jejeje
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JOHN 9:28PM (9/27/2010)
SEGUNDA O TERCERA VEZ K LE PASA A VOLVO.LA ULTIMA FUE ANTE LA PRENSA TAMBIEN SU SISTEMA ANTI CHOQUES DONDE TERMINA BAJO UN CAMION.... AHY ESTA EL LINK PARA K SE RIAN xD La BLAD http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
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ciaguirre 11:17PM (9/27/2010)
Naaa, al mejor cocinero se le va el tomate entero... otra vez sera!!!
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Manuel 11:46AM (10/02/2010)
Táchenme de retrógrada y purista, pero por amor de dios, qué afán de hacer a la gente más imbécil con esta clase de innovaciones. Como dice el artÃculo, nada sustituirá a la experiencia al volante y mucho menos debe uno confiar 100% en la tecnologÃa. Un auto mientras más espartano mejor, queda demostrado que el progreso no sólo en la industria del automóvil es un Ãdolo de barro también en la vida cotidiana. Recordemos el caso toyota y sus ineluctables problemas con los pedales, vámonos al pasado, recuerdan aquellos pedales mecánicos de los vw escarabajo, podÃas solucionar el problema con un elástico del brassiere de tu esposa no? los faros de los vehÃculos de estos tiempos jamás podrán convertir a ningún auto en clásico porque el policarbonato se degrada con el el calor y el aire. Ya quisiera ver un volvo en 20 o 30 años cómo lucirán sus faros... y cómo lucen los faros de un vw 56 de cristal templado. Entiéndanlo, la innovación tecnológica es para hacerte gastar más haciéndote creer que te ofrecen una mejora cuando es tan solo una torre de babel so pretexto de hacerte la vida mejor. El único invento completamente demostrado que es efectivo en la industria del automóvil es el cinturón de seguridad, fuera de eso son tonterÃas y espejitos a cambio de oro.
Como en la vida cotidiana no le des el pez a la gente, enséñale a pescar.
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Abel 2:28AM (9/28/2010)
Pero no lo entiendo! Es que no hacen pruebas del sistema antes de hacer una presentación??? :S Porque no creo que tengan tan mala suerte de que en sus pruebas si funcione y en todas las presentaciones siempre falle...
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S63 10:29AM (9/28/2010)
A ver, yo tengo un serio problema: hoy cruzó mi jefe por delante de mi Volvo, pero el freno funcionó perfectamente y el acelerador no se enclavó ni nada parecido, ¿puedo denunciar a Volvo por publicidad engañosa?, si es que no hay derecho, mucha propaganda de que pillas a la gente, pero luego pisas el freno ¡¡¡y se para!!!
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ANTONIO 10:49AM (9/28/2010)
el sistema de frenada de emergencia para evitar atropellos a peatones, funciona pero hay que pensar que estamos ante la primera fase del mismo y que todo se puede mejorar. Yo lo he probado y me funciono en todas las veces que lo probe.
S63 11:21AM (9/28/2010)
Bueno, haciendo un comentario más serio, diré que realmente está en una primera fase, que yo sepa, ningún otro vehÃculo del mercado tiene un sistema como ese, con lo cual el único problema puede ser que a lo mejor lo han lanzado demasiado pronto, pero si el conductor es consciente de que el sistema no lo hace infalible, sino que quizá un dÃa se tope con una emergencia y, con un poco de suerte, le responderá, ese enfoque resulta más adecuado, ¿o acaso el ESP y el ABS nos salvan de todos los accidentes?
Es cierto que el sistema debe depurarse, quizá incluso se depure con simples actualizaciones de software, pero hoy dÃa es algo opcional, uno puede comprarse un S60/V60 sin ese sistema si no le convence, aún asà tendrá un vehÃculo francamente seguro.
Las prisas a veces no son buenas, pero creo que estamos ante el inicio de lo que en un futuro será la conducción 100% automatizada, asà que no creamos que todo está hecho.
Por cierto, en uno de los casos parece que el coche frena, acaba golpeando al muñeco, pero si hubiera sido un caso real se habrÃa reducido bastante el golpe.
Nahasa 5:15PM (9/28/2010)
jaja y si es un volvo xDDDDDD
otra cosa, qué son esos rayitos que salen del volvo y pegan en un mondeo a los 40 segundos ( 0:40 ) del último video ? le dispara a otros coches ? xDDDDDD
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Strada 2:17PM (9/30/2010)
Estos chinos.... Como se puede homologar un sistema asà para circular por vias públicas si no funciona.
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