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Hanóver 2010: VW Amarok BlueMotion Study
Que el Volkswagen Amarok es una de las estrellas del Salón Internacional de los Vehículos Comerciales de Hanóver no sorprenderá a nadie. Y es que la firma alemana ha mostrado en primicia mundial los "Single Cab" (Cabina Simple), además del BlueMotion Study.
Este último por ahora se queda en un prototipo pero según la aceptación del público podría llegar al mercado. El modelo visto en el salón se ha desarrollado sobre el Cabina Simple y está equipado con el motor 2.0 TDI de 122 CV. Suponemos que el paquete BlueMotion Technology incluye los mismos elementos que en la gama de turismos, es decir, los sistemas Stop&Start y de regeneración de energía además de unos desarrollos más largos en la caja de cambios. Todo esto le permite homologar un consumo medio de 6,9 L/100, es decir, 0,5 L/100 menos que el modelo convencional.
Por ahora desconocemos su posible llegada al mercado, pero de hacerlo estaría ensamblado en Argentina al igual que el resto de la gama Amarok.
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Alberto B 2:15PM (9/24/2010)
Todavía no se ha confirmado nada oficialmente.
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Alfacevedoa 3:24PM (9/24/2010)
Hace muchos años lo mismo decían del New Beetle, hubo rumores muy fuertes de que se iba a hacer también en Wolfsburg, y a la hora de la verdad Puebla ha sido hasta la fecha la única planta donde se produce.
En el caso de Amarok, la única verdad es que, hasta la fecha todas se están produciendo en General Pacheco, en Argentina...
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SeaTMotorSport 3:27PM (9/24/2010)
La verdad es que yo he visto la doble cabina,e impresiona la pick-up de Volkswagen.En elegancia gana a cualquiera de sus rivales que actualmente se vende en Europa e incluso me pareció mas grande que la Hilux.
Y el interior tiene bastante calidad,se parece a la de sus hermanos y solo cambia la posición de la palanca de cambios(totalmente lógico).
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Javier 2:34PM (9/25/2010)
Verdaderamente esta amarok simple cabina me parece preciosa, muchisimo mas linda que la doble cabina, que me parece demasiado voluminosa. Ese azul le queda espléndido
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S63 7:09AM (9/26/2010)
A mí también me resultan más agradables los Amarok que otros pick-up de la competencia, quizá se deba a que se ha diseñado con mentalidad europea y que mis gustos también pertenecen a este continente; quizá a quienes viváis en otros continentes esa estética os guste menos, todo es relativo y no digo que sea mejor ni peor, sino que encaja más con quienes gustamos generalmente de modelos europeos (también me gustan más los pick-up japoneses que los norteamericanos).
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Reynaldo Roisenvit 9:16AM (11/06/2010)
Perfecta, pero se le acaba el motor subiendo y a la hora de pasar camiones es peligroso. le falta el rooster que usaban los camiones antes para desmultiplicar la transmicion 1500 rpm en el mismo cambio. ME EXPLIQUE.
atte REY
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carlos 10:08PM (10/21/2011)
aajajaj, nunca menejaste una amarok verdad??????, primero test drive luego escribí aquí, gil-