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Una vez más, nubarrones sobre el futuro del Silvia: Nissan USA prefiere un Sentra Coupé
No puede haber ni un momento de satisfacción para los fans del Silvia. A pesar de que el proyecto de cupé de tracción trasera de Nissan parecía haber salido por fin del limbo en el que se encontraba, la división estadounidense del fabricante japonés no lo quiere en sus filas. El motivo es que en Estados Unidos no quieren tentar la suerte con un modelo que de llegar al mercado sería ligeramente más caro que el Nissan medio, de forma que si han de lanzar algo en ese estilo, debería competir más con el Scion tC (tracción delantera y asequible) que con el Hyundai Genesis Coupé (tracción trasera y mucho más sofisticado).
Esta desalentadora noticia ha sido comunicada por Larry Dominique, planificador de producto de Nissan para Norteamérica, quien ha añadido en una entrevista a WardsAuto que "se inclinaría más por un derivado del Sentra que a introducir un modelo totalmente nuevo". Las estimaciones internas de Nissan sitúan las hipotéticas ventas de un nuevo Silvia en alrededor de 30.000 en EEUU, y con un volumen tan pequeño, parece que no se podría justificar su comercialización. ¿Y en el resto del mundo? Sin Estados Unidos apostando por él, difícil lo vemos...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Gabriel 4:56PM (9/22/2010)
Bueno según lo que dice Wikipedia (que estamos claros en que tampoco es el santo grial de la información) los números totales del 240SX en USA fueron de 251410 unidades producidas (no se si vendidas todas en territorio estadounidense) en 9 años de carrera, siendo las cifras más interesantes las más de 120mil unidades vendidas entre los dos primeros años del S13 (1989 y 90) observando un claro declive y una leve recuperación en el primer año del S14 con poco más de 25mil unidades en 1995. Habría que ver cuales fueron las ventas de sus principales competidores de esa época (Celica, Eclipse, Prelude, Integra, etc), pero me imagino que una rentabilidad precaria a mediano plazo debería ser el principal impedimento, comparado con una variante coupé del Sentra, la cual seguramente (calidad de manejo y emociones aparte, ojo) tendría un precio menor y una mayor capacidad de difusión.
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mariano 5:01PM (9/22/2010)
La solución es fácil: hacen un Silvia para USA y un Alpine para Europa, misma plataforma, dan los números, todos contentos.
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Alberto B 5:23PM (9/22/2010)
Elegante solución. Tienes mi voto en la junta :P
Romeo 5:33PM (9/22/2010)
Mejor que le pongan Nissan 240SX, o bien Lucino si es un derivado del Sentra. Eso de Silvia nomás no me convence. "(
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Sebastian Catalan 5:54PM (9/22/2010)
el ultimo coupe basado en el sentra se llamaba 200SX, basado en el sentra b14.
Pero.....si la gente apenas compra el sentra sedan, alguien realmente quiere un coupe asi?
Saludos!
Romeo 6:51PM (9/22/2010)
Cierto, no especifiqué que el 240SX es el nombre que preferiría para el Silvia.
En cambio, el 200SX no es otro que el inofensivo Sentra de dos puertas, conocido por acá con el nombre de Lucino y que dejara de producirse en 1999. Espero que eso esté claro.
baem 7:13PM (9/22/2010)
bueno y que pasa con el 370 z ?,,los dos son coupes de propulsion. no se estorbarian, o se trata de un modelo mas asequible?.. de todas formas tienen que sacar algo para quitarle ventas al nuevo hachiroku si esk algun dia sale, o k?.
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