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Renault presenta oficialmente el Kangoo Z.E. definitivo

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La ciudad elegida para presentar oficialmente la versión eléctrica definitiva del Renault Kangoo no es París, sino Hanóver, que casi comparte protagonismo con la capital francesa al realizar el Salón Internacional del Vehículo Comercial por estas fechas.
El Kangoo Z.E. se mueve gracias a un único motor eléctrico, que desarrolla 44 kW (60 CV) y un par máximo de 226 Nm desde la puesta en marcha. Esto último es uno de los detalles que caracteriza a los vehículos eléctricos, proporcionando buenas aceleraciones y constancia en sus reacciones al presionar el acelerador. El rendimiento energético es del 90%, cifra muy superior al 25% de los motores térmicos tradicionales.
Gallery: Renault Kangoo Express Z.E.
Las baterías de iones de litio de 22 kWh empleadas para su alimentación, se recargan en fases de desaceleración, transformando la energía cinética en corriente eléctrica que a su vez recarga las baterías. Para contar con las baterías al 100% de su capacidad, son necesarias entre 6 y 8 horas en una toma de corriente convencional de 220v. La autonomía en ciclo mixto es de 160 km, pero ya sabemos que dependiendo del tipo de uso, puede reducirse bastante. Para estar informados del nivel de carga, la instrumentación es capaz de mostrar datos sobre el consumo de energía instantáneo, autonomía restante, nivel de carga, ordenador de viaje especialmente adaptado a las características del eléctrico y un odómetro que indica por colores la eficiencia de nuestro modo de conducción.
Lo mejor del Kangoo Z.E. es que las baterías no roban espacio en la zona de carga, con una longitud de 2,5 metros y un máximo de 650 kg de peso. La longitud exterior del Kangoo es de 4,21 metros.
En el mercado español estará disponible a mediados del año que viene, con un precio de 20.000 €, que no incluye ni las baterías ni los impuestos ni ayudas gubernamentales. Dado que es un producto especial, Renault ha pensado en fórmulas de adquisición novedosas, entre ellas la posibilidad de comprar o alquilar el Kangoo Z.E. y suscribir un abono mensual para las baterías (que tendrían un coste de 72 € sin impuestos para un contrato de 48 meses y 15.000 km al año).


Reader Comments (Page 1 of 1)
Fernando 10:55AM (9/22/2010)
Falta algun dato importante:
EFE
"Fuentes de la compañÃa han explicado a Efe que renault está estudiando las fórmulas de adquisición de este vehÃculo, cuyo precio final podrÃa quedar en torno a los 15.000 euros (este el precio final para el mercado francés, al tener una ayuda de 5.000 euros).
Los clientes podrán, finalmente, comprar o alquiler su vehÃculo comercial Kangoo Z.E. y suscribir un abono mensual para la baterÃa de 72 euros (sin impuestos) por un periodo de 48 meses prorrogables o 15.000 km/año).
La ventaja para el cliente de esta fórmula es que de incorporarse al mercado una baterÃa de mayor capacidad y, por lo tanto, de más autonomÃa, ésta será incorporada al Kangoo sin coste adicional.
En lÃnea con esta fórmula que disocia la propiedad del vehÃculo de las baterÃas, Renault estudia opciones complementarias que incluirÃan en el alquiler de los acumuladores servicios asociados como un "forfait" que cubrirÃa el coste de las recargas."
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Enrique García 11:03AM (9/22/2010)
No falta el dato. Nosotros nos hemos referido al mercado español, donde el precio, como indica la nota, será de 20.000 sin contar ayudas, impuestos ni baterÃas...Lo del alquiler también viene en la nota.
"En el mercado español estará disponible a mediados del año que viene, con un precio de 20.000 €, que no incluye ni las baterÃas ni los impuestos ni ayudas gubernamentales. Dado que es un producto especial, Renault ha pensado en fórmulas de adquisición novedosas, entre ellas la posibilidad de comprar o alquilar el Kangoo Z.E. y suscribir un abono mensual para las baterÃas (que tendrÃan un coste de 72 € sin impuestos para un contrato de 48 meses y 15.000 km al año).
"
Fernando 11:18AM (9/22/2010)
Hola Enrique, yo me referia a la segunda parte.
Saludos.
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Enrique García 11:48AM (9/22/2010)
Ahh, vale, supongo que te refieres a la posibilidad de incorporar una baterÃa de mayor autonomÃa sin coste en un futuro. Sà no lo hemos citados es por no aparecer en la nota de prensa de Renault España. Posiblemente sea un comentario que se haya realizado en la presentación de Hanóver. Nosotros nos pondremos a sus mandos en un par de semanas. En ese momento podremos contarte todos los detalles del Kangoo Z.E. y su hermano el Fluence Z.E.
Fernando 2:04PM (9/22/2010)
".....Nosotros nos pondremos a sus mandos en un par de semanas.."
¿los probais aqui en España? es que estan haciendo un RoadShow con los dos modelos y sé que ya han estado en Alemania y el Reino Unido. Me interesa el Fluence, pero bastante mas el Zoe, a ver si presentan el diseño definitivo en el Salon de Paris.
Saludos.
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Enrique García 2:20PM (9/22/2010)
En este caso será en ParÃs. Yo iré a la presentación y allà podré aclarar todas las dudas, asà que si tenéis alguna consulta, es el momento.