Categorías: Hyundai, Monovolúmenes y MPV
Más imágenes del Hyundai ix20
Tengo que reconocer que al ver las primeras imágenes del ix20 me lleve una decepción. El teaser que adelantaba sus formas era tan agresivo, que esperaba algo similar y claro, al ver el definitivo con pinta de niño bueno me quedé un tanto desilusionado.
Sin embargo con el paso de los días, y viendo las nuevas imágenes, parece que el monovolumen más pequeño de Hyundai me va entrando por ojos. Quizás la trasera del Kia Venga sea más equilibrada, pero viendo los últimos productos de la marca coreana no queda fuera de lugar, y conseguir un aire de familia entre vehículos sin hacerlos iguales es complicado. Del interior de momento no hay más imágenes, pero tenemos las del Venga para hacernos a la idea, dado que salvo por el volante, la instrumentación y otros pequeños detalles, debería ser igual.
Como siempre, Alberto será el encargado de contarnos todos los detalles y sus impresiones directamente desde París.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 7:44PM (9/20/2010)
lo que me temia....esto es badge engineering puro.......
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Rikardo 8:11PM (9/20/2010)
¿a que te refieres?
Gabriel 8:54PM (9/20/2010)
Pues si, pero la cosa es que la ingeniería de marca parece ser una buena forma de hacer caja para recuperar más rápido los costos de desarrollo y fabricación, el Kia se vende bien y Hyundai debe aprovechar esta ola.
Aunque en este modelo ambos resultados son atractivos no dejo de pensar en lo mucho que han criticado a los fabricantes estadounidenses, en especial a GM, por hacer ingeniería de marca durante décadas, pero el mercado y la demanda son los que siempre tendrán la última palabra.
Saludos!
Sebastian Catalan 9:02PM (9/20/2010)
Rikardo: Gabriel lo explico perfecto, y a eso mismo voy, gabriel. Si GM cayó, por algo será, y Vw ya esta cometiendo el mismo error. Y hyundai-kia parecia diferenciar los autos por division, pero este ix20 demuestra lo contrario......
Saludos!
Rikardo 8:13PM (9/20/2010)
O.O muy buen trabajo por parte de Hyundai, se ve que estos coches cada vez se van acercando más y más a los japoneses (o por lo menos eso está quedando demostrado) en cuanto a diseño, las mcánicas un poco vetustas pero van mejorando y están mucho mejores que las otras marcas (la mayor parte de las que proceden de China).
Saludo desde México
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JUAN 8:33PM (9/20/2010)
Efectivamente, en cuanto al diseño que se asemejan a los japoneses, de 3/4 perfil tiene hasta un cierto aire a Subaru.
Rikardo 8:50PM (9/20/2010)
Si, tiene mucho parecido a los japoneses pero para mí me parece que se asemeja más a un Honda Fit ¿Será éste un motivo por el cual Hyundai cars ya no vende en Japón?
Saludos desde México
Urukawa 10:58PM (9/20/2010)
Quisiera saber cuales son las "mecánicas vetustas" que tú mencionas. Con respecto a la utilización de un modelo existente, bueno si bien usaron gran parte del Venga, por lo menos se dieron el esfuerzo de cambiar un poco el diseño, cosa que GM no hace, ya que solo se limita a cambiar los logotipos y tenemos modelo nuevo!.
Rikardo 11:43PM (9/21/2010)
@Urukawa:
No hablo de que este modelo tenga en particular mecánicas vetustas sino que la marca en general todavía no está a la vanguardia en comparación con las marcas japonesas.
Saludos desde México
Urukawa 12:16AM (9/22/2010)
Insisto qué mecánicas son vetustas...quizás los motores más pequeños como el 1.1 del picanto/i10, pero aún así todas pero todas las mecánicas que usan cumplen con la normativa euro V, consumos ajustados y así te podría seguir enumerando cosas. Simplemente veo sin fundamento tu clasificación, ya que están por igual a sus pares japoneses e incluso en ocasiones los superan, solo ver el 2.0T GDi de 274hp, la caja 6AT desarrollada por el mismo grupo y los excelentes motores diesel donde sobresalen la serie R. En mecánicas hibridas pasa lo mismo...por lo que sigo sin ver donde están las mecánicas vetustas que tú mencionas.
Matias V.O. 11:39PM (9/20/2010)
Bueno, todos nos decepcionamos del iX20, lo que no me agrado es la denominación.
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JorgeEspaña 4:41AM (9/21/2010)
el venga al menos en españa es muy caro en comparacion con el ceed por eso se vende tan mal cuando valga 2000e menos por version sera una opcion razonable de compra, en hyundai pasara igual emperzaron vendiendo el i20-i30 caros y al final han reculado y con descuentos lo han tenido q dejar a su precio de mercado y se ven bastantes por la calle
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Berti 4:57AM (9/21/2010)
2 fotos de cerca.
http://decoches.blogspot.com/2010/09/hyundai-ix20.html
salu2
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