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El nuevo Nissan Micra es todo un éxito en Asia

Justo en estos días que hemos asistido a la presentación del Nissan Micra de cuarta generación, nos asaltaba la duda sobre su posible éxito ante el cambio tan importante que ha dado. Sin embargo, y viendo los números registrados en Asia, podemos asegurar que es todo un acierto.
Puede que el público europeo esté acostumbrado a unos interiores más cuidados, pero en países emergentes esto queda en un segundo plano y es la relación valor-precio la que se tiene más en cuenta. Así no es de extrañar que en Tailandia, donde ya lleva seis meses a la venta, haya logrado vender 25.700 unidades, superando la estimación anual de 20.000 unidades en la mitad de tiempo.
Otro país en el que el Micra (allí March) ha superado todas las expectativas es en Japón, donde en sólo dos meses se han vendido nada menos que 21.587 unidades, lo que supone cuatro veces más de lo previsto (se calculaban unas 4.000 unidades al mes). En la India, disponible desde finales de mayo, los pedidos alcanzan las 4.000 unidades, cifra elevada dado que es el primer Micra vendido allí y un nuevo segmento de mercado mientras que en China, en apenas dos semanas, ya son 3.000 los interesados en el pequeño japonés.
Con todos estos resultados podemos afirmar que guste o no en Europa, el trabajo realizado por Nissan no estaba mal encaminado. Han conseguido sobrepasar sus metas en todos los países en los que ya se vende, especialmente por su contenido precio. Habrá que esperar para saber qué tal le irá en el viejo continente, pero podría mejorar las previsiones iniciales, que marcan 2.300 unidades para España desde noviembre hasta marzo del 2011.



Reader Comments (Page 1 of 1)
Manuel 11:00PM (9/18/2010)
sinceramente no veo la necesidad de haberle colocado ese frente a lo boca de pescado tan a lo chevrolet. Nada elegante y nada propositivo, dislike
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Lucas 4:46AM (9/19/2010)
Han hecho un coche global y parece que han pensado que puede vender mucho en asia y se han olvidado de europa. Se ve mas viejo que el anterior, y si los interiores son peores... si no es mucho mas barato no creo que se venda especialmente bien.
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S63 6:36AM (9/19/2010)
¿Tanto costaba mandar a Europa una variante con mejores plásticos?, dicen que las versiones europeas tienen mejor estabilidad, entre otros detalles, pero esos paneles de puertas, especialmente los traseros, no parecen estar a la altura de un coche actual.
No se trata de que los europeos seamos mejores que los de otras zonas del planeta, en absoluto, se trata simplemente de que nosotros buscamos determinadas cosas en un modelo de ese tipo, aún a costa de pagar un poco más, mientras que en otros lugares no están dispuestos a pagar más dinero por determinadas cosas, es cuestión de gustos y por aquí tenemos esos gustos como por otros lugares, sea por necesidad o por preferir carrocerías más grandes, si gastan más dinero quieren una carrocería de mayor capacidad, sólo eso, aquí gusta el acabado y la estabilidad, mientras que en otros continentes gusta el espacio o los motores grandes.
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