Categorías: Jeep, SUV, crossovers y todoterrenos
Oficial: Jeep Patriot 2011
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Hace un rato te comentaba que Jeep tendría en el stand de París unas cuantas novedades muy interesantes por las mejoras introducidas. Ahora regresamos a la marca para mostrar las primeras imágenes y los detalles del Patriot 2011.
El modelo más económico de la marca trata de madurar recibiendo un lavado de cara en el que la parrilla frontal ahora va pintada en el color de la carrocería, las ópticas se renuevan y se eleva la altura al suelo en las variantes con tracción total. Por supuesto la gama de colores y el diseño de las llantas también pasan por maquillaje para hacerlo más atractivo visualmente. En el interior sigue el salpicadero mejorado ya visto en la gama 2010, pero se introducen nuevos materiales de tacto blando para algunas zonas, entre ellas los paneles de las puertas.
Gallery: Jeep Patriot 2011 (EEUU)
El equipamiento de serie se enriquece con un nuevo volante con mandos para el equipo de sonido, el control de velocidad y bluetooth. Los equipos de sonido así como el tapizado de los asientos también son de mayor calidad, además de recibir tiradores de puertas cromados y limitador de velocidad.
En la nota de prensa no se nombran cambios mecánicos, lo que parece indicar que seguirá con los 2.4i 16v de 170 CV, además del 2.0i 16v de 156 CV. Tanto el cambio automático como el sistema de tracción total estarán disponibles según versiones. A Europa se sumará el motor 2.2 CRD de 163 CV del que ya te hablé a primera hora de la tarde.
Reader Comments (Page 1 of 1)
melop 7:05PM (9/14/2010)
pues no le veo mucho cambio, en fin tendremos que esperar la nueva generacion para ver las pinseladas italianas en los autos americanos por excelencia.!
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Luis Vzla 7:40PM (9/14/2010)
El Patriot siempre me ha parecido un modelo de relleno en el catalogo de Jeep, realmente no aporta nada a la marca (salvo ser un modelo de acceso pero incluso tiene la competencia de su hermano Compass). Al menos las modificaciones han sido favorables, sobre todo en el interior
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AUTOMEX 8:29PM (9/14/2010)
La verdad el gastar un poco menos de pintura y colocarle esos plasticos feos en la parte inferior no le veo la mejora por ningun lado salvo su interior...........
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VICTOR 8:58PM (9/14/2010)
DESGRACIADAMENTE YA SE NOTA LA MANO DE FIAT EN ESTE MODELO CON TANTOS PLATICOS. EN QUUE PENSARA ESTA MARCA AL METERLE TANTO PLASTICO NEGRO A SUS COCHES. SE VEN HOOOOOOOOOOORIBLES.
ESO DEL DISEÑO ITALIANO EN ESTA MARCA QUEDA MUCHO A DEBER. LASTIMA POR LA PATRIOT " EL ANUNCIO DE UNA MUERTE ".
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S63 2:03PM (9/15/2010)
¿Estás seguro de que antes era mejor?
http://es.autoblog.com/photos/jeep-patriot-2009-fotos-del-interior/970050/
Rikardo 9:16PM (9/14/2010)
No habia notado nada diferente hasta que leí el comentario de VICTOR me di cuenta del horror de los plásticos negros en un coche tan bueno como el Jeep, porque una cosa es que el Jeep Wrangler los tenga, pero un coche que se supone y en teoría la gente no metería en el Off road como en el caso del Patriot es un asunto que raya en el mal gusto.
No debe de tener esos plásticos en color negro sino en el mismo color de la carrocería tal y como se venía haciendo ya que el hecho de ponerlas en negro demerita la imagen y por ende parece un coche no tan caro cuando en realidad pudiera llegar a serlo.
Saludos desde México.
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melop 9:22PM (9/14/2010)
bueno tampoco es para hablar asi como dices tu "VICTOR" yo digo que no se le ve mucho avance mas no digo que esto este perdido, al contrario soy de los que creen que esto fue lo mejor que le pudo haber pasado al conglomerado italiano y al al grupo americano... ya que los 2 unidos pueden sacar mucho provecho... de hecho creo que los vocetos que vimos el otro dia en video podrian tener nombre de "patriot"
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S63 1:52PM (9/15/2010)
El Patriot y el Compass son variantes del Caliber (o al revés, según se prefiera), siempre han tenido interiores muy similares y no me parecen unos Jeep del todo auténticos, si bien el Patriot al menos se parece más al Cherokee y otros de su gama, pero es más un disfraz de Jeep que otra cosa.
Los plásticos ya eran de mala calidad antes, ahora quizá sean más negros, pero si buscáis los modelos antiguos os daréis cuenta de que no tenía esos plásticos de calidad que algunos parecen decir, eran iguales o peores, creo que los cambios han sido a mejor, más o menos los mismos comentados para el Caliber y que todos comentamos hace poco que suponían una ligera mejora en apariencia.
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Rikardo 2:17PM (9/15/2010)
Si, pero lo que gana en la calida de los plásticos lo pierde en estética y eso dice mucho de un coche cuando obviamente primero te entró por los ojos la imagen del mismo ya después lo pruebas para ver si realmente te decides por él o no.
Saludos desde México.
Argoli 8:00AM (3/04/2011)
Son bastentes las modificaciones que se han realizado con respecto al anterior modelo, la calidad de los materiales del interior, tienen una mayor calidad percibida asi como un diseño mas racional, las cotas todorreno han mejorado en todas ellas, angulo de ataque,ventral y de sallida, asi como la distancia libre al suelo, los motores se mantiene los de gasolina de 2.0 y el 2.4, en diesel se sistitulle el anterio 2.0 de 140cv. por un nuevo de 2,2 y 166cv. Si todo esto no son cambios.
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Raul 5:04PM (6/23/2011)
Saben si los faros neblineros de la Patriot 2011 vienen siempre al centro o pueden venir a los costados como las 2010.
He visto modelos 2011 con la parte baja de la funda delantera negra y los faros neblienros a los costados. Por eso me extraña.
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