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Jeep llevará a París novedades muy interesantes

Pese a que para muchos la relación Chrysler-Fiat es algo liosa y complicada, parece que las cosas para sus marcas están bien claras desde el principio. Y es que tanto Jeep como Alfa Romeo no mezclarán productos de otras firmas, continuando con vehículos off-road para los primeros y carácter deportivo para los segundos.
Para París, Jeep tendrá lista una nueva batería de novedades que a buen seguro permitirá afrontar esta nueva etapa en mejores condiciones. De entrada la aparición del Grand Cherokee 2011 supone un salto cualitativo tremendo, con interiores a la altura de lo esperado y mejoras importantes en equipamiento, además de en motores. Su lanzamiento comercial tendrá lugar en 2011, pero ya desde la capital francesa, Alberto nos podrá contar todos los secretos de la versión europea.
El Wrangler es otro de los modelos de Jeep que se actualiza tanto por dentro como por fuera. Estéticamente mantiene su esencia mientras que el habitáculo será más refinado, con un salpicadero más ergonómico. No es que presuma de una calidad visual excepcional, pero en este modelo se perdonan ciertos detalles. Bajo el capó el bloque de 2,8 litros diésel aumentará su potencia hasta los 200 CV (antes 177), pero reduce sus consumos en un 13%. La cifra de par será de 410 Nm en los manuales y de 460 Nm en los automáticos, lo que garantiza fuerza suficiente para afrontar cualquier obstáculo.
En los Compass la novedad más importante es la aparición de un nuevo motor 2.2 CRD con 163 CV, que sustituye al anterior de origen Volkswagen. Este mismo bloque también podrá combinarse en el Patriot. Según ha indicado la marca los consumos serán un 16% más contenidos que en los 2.0 TDI, además de mejorar las prestaciones en todas las mediciones.
Commander y Cherokee tendrán alguna actualización, pero de momento no tenemos los detalles exactos y toca esperar hasta finales de mes para salir de dudas.




Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 11:02AM (9/14/2010)
¿Seguirá el Commander en Europa?, me parece un poco raro, creo que el Grand Cherokee sí que es un producto apropiado para este continente, pero el Commander no lo es tanto.
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npm 4:09PM (9/14/2010)
Si hay un wrangler 5 puertas, ¿qué sentido tiene el Compass? El Compass me parece una de las ABERRACIONES más grandes jamás creadas, impropio de Fiat.
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