Categorías: Chrysler, Monovolúmenes y MPV
Chrysler anuncia el Town & Country 2011 (alias Grand Voyager)
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La avalancha de productos Chrysler continúa con el rediseño del Town & Country, más conocido en Europa por Grand Voyager. Ya podíamos intuir algunas de las novedades que se avecinaban para el modelo 2011 gracias a las fotos espía de las últimas semanas, pero ahora, tenemos los detalles oficiales. En comparación con el 200, lo del monovolumen de Chrysler es más un sencillo lavado de cara que otra cosa, cosa que por otro lado se comprende viendo lo intratable de sus líneas generales (y el hecho de que aún se aguanta en las listas de ventas de EEUU).
El Town & Country 2011, disponible en Norteamérica a finales de año, contará como puedes ver con nuevos paragolpes, la rediseñada calandra del grupo, pilotos traseros LED y varios toques cromados repartidos por su cuadrada carrocería para aumentar su presencia. Realmente es poca cosa, pero es que todo el esfuerzo queda de puertas para adentro... mal que nos pese la ausencia de fotos.
Gallery: Chrysler Town & Country 2011
Lo más importante a simple vista es que todo el tablero ha sido rediseñado con materiales de mayor calidad, pero es que el equipamiento tampoco se mantiene en los mismos niveles; de serie, ofrecerá "40 funciones de seguridad" (no nos pidas la lista completa), incluyendo el control de ángulos muertos y un sistema de detección de peatones para la zaga, junto a extras como TV por satélite SIRIUS (para EEUU), controles activados por voz, y un "sistema DVD dual" (no sabemos si se refieren a un DVD con dos pantallas o a dos reproductores separados, pero Chrysler señala que reproducirá contenidos desde dos fuentes distintas).
En cuanto al aspecto técnico, también hay mejoras. El motor Pentastar 3.6 V6 ha sido calzado junto a la consabida caja automática de seis marchas (283 caballos/352 Nm a disposición del conductor), y también se han optimizado los aspectos de dinámica, vibraciones y sonoridad, que un coche de carácter familiar como este, son de importancia vital.
Estamos seguros de que tendremos más información próximamente, pero por ahora deberás conformarte con dicho. Que no es poco. A ver cuándo podemos echar un vistazo completo a ese interior...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Oliver 12:40PM (9/14/2010)
Tendremos que ir acostumbrándonos a llamar a ésto "Lancia Voyager" o algo así. Pobre Lancia, qué patadón a toda su historia. Pero supongo que mejor eso a que desaparezca por completo, al menos si sigue viva en un futuro será posible reinventarla... o eso espero.
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Luis Sierra 6:03PM (9/14/2010)
Pobre Chrysler Europa igualmente, y también espero que si las cosas mejoran a futuro, esta también se reinvente e igualmente vuelva a Europa así sea que compartan plataformas con Lancia, pero con diseños propios y totalmente diferenciados.
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Alfacevedoa 2:15PM (9/14/2010)
Ahora la interrogante es: ¿Qué pasará con Volkswagen Routan? No ha tenido ventas muy destacadas, aunque se ven algunas en las calles mexicanas, sin embargo, por la política de Fiat, muy probablemente esté destinada a desaparecer, sin embargo, ya existen rumores de la nueva Sharan en México...
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Victor 4:13PM (9/14/2010)
Mas bien seria al revés, pobre de la Town & Country (Grand Voyager), no me la puedo imaginar bajo el nombre de otra marca, es la pionera del segmento. Aunque a algunos no les agrade el diseño actual a mi si me gusta, incluso mas que las japonesas y demás competidoras.
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TODOLOSE 5:35PM (9/14/2010)
No creo dejen morir esta minivan, como dices es la pionera la que invento el segmento y que gozo de buen diseño hasta su generacion pasada, la actual solo es un tropezon justo en el peor momento que podia pasarle pero supongo en la siguiente generacion recuperara terreno y cambiara su diseño a algo agradable.
aun no puedo creer como Chrysler hizo tan cuadrada esta generacion no se si pensando en la voyager de antes que asi era porque al ver el resultado de la venture y de la uplander que eran asi cuadradas y desaparecieron aun asi se atrevieron a sacarla y ahi esta el resultado un fracaso!
en cuanto a este rediseño ps no cambio mucho pero el frente no me gusto nada como quedo!!! nada mas no la imagino de lancia es como coquetearle a la muerte...
Sebastian Catalan 6:44PM (9/14/2010)
ojo que obvian un hecho muy significativo: sería el primer chrysler en llevar el nuevo logo....que si el de antes se parecia al de bentley, este parece de aston martin....
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TODOLOSE 7:10PM (9/14/2010)
Lo peor esque ese logo al menos en la foto se pierde entre tanto cromo y al situarla en la parte superior, la hace ver como esos autos que les quitan los logos de la marca para tunnearla y que le ponen en exceso cromo.
mal por chrysler
melop 7:01PM (9/14/2010)
pues a mi parecer mejoro mucho con respecto al modelo 2008, se dio el toque donde se debio dar... y mejoro mucho el tablero (dentro de lo que se puede ver) y en referencia a que llevara logo lancia para europa, prefiero ver chrysler con logo lancia a que desaparescan esa marca mitica!
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Roberto L 8:26PM (9/14/2010)
Con respecto al diseño, a mi también me gustaban las anteriores, pero no rechazo a ésta por cuadrada. A los que no le gustan este formato les gusta la Mercedes Viano/Vito, o las Peugeot Expert-Fiat Scudo-Citroen Jumper?
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AUTOMEX 8:32PM (9/14/2010)
Mejora un poco su cuadrada imagen aunque creo que pudieron haber hecho mayor cambio en el frontal no cambiaron ni las luces, en cuanto al interior segun la imagen promete bastante..................
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espectante 4:14AM (9/15/2010)
Alucino con la decisión de Fiat. Creo que perjudica a las dos marcas Lancia y Chrysler. Desde mi punto de vista no se podía haber hecho peor.
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Jorge 7:26AM (9/15/2010)
¿Y Aston Martin no les va a denunciar por plagio de logo? Porque si no lo han hecho ya, deberían hacerlo urgentemente. Es un auténtico clan.
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