El modelo más lujoso y caro de la división de vehículos deportivos de Holden, HSV, se actualiza y pone al día con mejoras estéticas y mecánicas. El Grange puede que nunca haya entrado por los ojos por su belleza, pero sus encantos se encuentran bajo el capó.

La gama 2011 presume ahora de una estética algo más agresiva, y aprovechando la cada vez más habitual incorporación de luces diurnas, se recurren a unos llamativos LEDs para hacerlo bien visible. Otro estreno del Granta es el "Enhanced Driver Interface", un sistema de funcionamiento similar al de recopilación de datos que llevan los Nissan GT-R, aunque según Holden más avanzado.


El motor empleado tiene nada menos que 6,2 litros, ocho cilindros y desarrolla una potencia de 442 CV, con un par máximo de 550 Nm. Otra novedad es que habrá disponibles versiones LPI capaces de emplear GPL y gasolina sin plomo, lo que reducirá considerablemente el nivel de emisiones.

En el interior podemos destacar el amplio equipamiento disponible y la buena terminación, con materiales de alta calidad y mejor ajuste. Climatizador independiente, control de velocidad, tapizado en piel, asientos eléctricos, ordenador de viaje, techo solar eléctrico, llantas de aleación, paquete deportivo exterior, etc. son equipo de serie, algo lógico dado el precio recomendado, que asciende hasta los 87.900 dólares australianos, unos 63.050 € al cambio actual.