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DFM Yi Jing 2010, cuando un Scénic I aspira a algo más
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Imagina por un instante que pudieras meter en una batidora un Mitsubishi Grandis y un Renault Scénic de primera generación, sazonando el resultado final con unas pizcas de SsangYong Rodius y Scénic III. El explosivo combinado nunca habría salido de nuestras cocinas, pero ya te adelanto que es la receta del fabricante chino DFM para el segmento de los MPV compactos.
Sobre la base del Renault Scénic de primera generación, en DFM han trabajado para alejar el aspecto exterior del modelo original, añadiendo las ópticas delanteras del Grandis y alargando el final del techo ligeramente para darle una sensación de mayor volumen. Por supuesto en la zaga también hay cambios importantes, robando los pilotos del japonés e hibridando un portón a medio camino entre los dos modelos citados.
Gallery: DFM Yi Jing 2010 (China)
No es que el Yi Jing sea un modelo enteramente nuevo para la marca, pero de cara a la nueva temporada han introducido una serie de mejoras en el interior que se agradecen notablemente. Se olvidan del salpicadero del Scénic I y en su lugar suman elementos del de tercera generación y una instrumentación central de clara inspiración Rodius. Por si esta mezcla no fuese suficiente, han elegido unos mandos de climatización vistos en los Mitsubishi de hace unos años y equipos de sonido de Chery. Pues aunque parezca mentira, no queda tan mal y al menos no parece anticuado.
La versatilidad del modelo original aquí no tiene cabida y en la fila posterior encontramos una banqueta corrida convencional. El maletero sí es algo más grande que en el Scénic dadas las mayores dimensiones del voladizo posterior.
Bajo el capó la gama 2010 estrena un motor 1.5i 16v y 120 CV . Los anteriores se podían comprar con dos motores, uno de origen Mitsubishi con 1,8 litros y 139 CV, y un 1.8i Turbo con 160 CV de origen Rover. No llegará a Europa, así que podemos quedarnos tranquilos.
*NOTA: Para los que no lo sepan, DFM o Dongfeng Motor es una marca que tiene diversas alianzas en China, entre ellas con PSA, de ahí que posiblemente te suene alguna noticia de Donfgeng-Peugeot. Sin embargo dentro del grupo, DFM tiene sus propios productos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 7:47AM (9/04/2010)
Aunque no sea para lanzar cohetes, les ha quedado un coche interesante; me sorprende que atrás sea sólo para dos, ¿un monovolumen de tamaño medio con sólo cuatro plazas?
La pieza central del volante es de juzgado de guardia, urge cambiarla rápidamente o ponerle otro volante, ya que desluce mucho en comparación con los otros plásticos y es lo que tiene el conductor delante todo el rato.
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Alberto B 8:04AM (9/04/2010)
Si va dirigido a familias chinas (y no como coche de servicio público/lanzadera) puuuedo imaginar que el número de asientos tenga algo que ver con la política de hijo único.
http://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADtica_de_hijo_%C3%BAnico
Saludos.
mariano 11:01AM (9/04/2010)
Si te fijas en la foto 12, sí, tiene 2 butacas, pero presta atención a los reposacabezas, nada raro, pero en la foto 14 los reposacabezas no están al medio de la butaca, dejando lugar para un tercer pasajero.
S63 1:06PM (9/04/2010)
Es cierto lo de la política del hijo único, la conozco, aunque no había pensado en que fuera por eso, además, dudo que sean tan cuidadosos como nosotros en que cada pasajero lleve puesto su cinturón, así que muy posiblemente se metan tres atrás con facilidad.
No me había fijado en la plancha de encima del espejo, si ya está suelta en la unidad de las fotos, ¿qué se puede esperar de las que se vendan?, otro mal detalle es quitarle los parasoles o no cuidar la limpieza, cosas que dicen muy poco por la seriedad de la marca.
Pedro 9:18AM (9/04/2010)
Eso mismo iba a decir...
Se podían haber esmerado a limpiarlo aunque sea..
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JorgeEspaña 9:37AM (9/04/2010)
y faltan los parasoles delanteros y la consola q hay sobre el retrovisor esta suelta jaaj
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Pedro 9:58AM (9/04/2010)
Diooooooooooooos!!! Jaja
JuamPy 12:09PM (9/04/2010)
Anteultima foto... FAIL!! jajaja!
Paulo 10:05AM (9/04/2010)
¿Y no será un Scenic II? Lo digo porque mis padres tienen uno y es muy parecido en el interior (sólo que este es mucho más cutre).
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Va 10:17AM (9/04/2010)
En diseño innovan cada vez menos, esos faros delanteros son los del Mitsubishi Grandis.....y lo de las manchas ya es bestial.
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Rikardo 12:41PM (9/04/2010)
Las fotos del interior todo manchado, los faros robados del Grandis, la base tal vez robada o "comprada" del Scénic I.... y luego me preguntan por qué no soporto los coche chinos.
No discuto que se haya obtenido un buen producto pero por desgracia una vez más los chinos demuestran (y hacen quedar en mal a su marca) la falta de originalidad y su poco interés por desarrollar tecnología propia, pues mientras unos demuestran sus ganas de apartarse de ese ya no estereotipo sino realidad de que el chino copia y no tiene imaginación propia (porque dinero a las empresas si lo han de tener para contratar por lo menos un estudio de diseño, ya no digamos pininfarina xDD, sino algo decente) otros demuestran todo lo contrario. :'(
Deben de trabajar más en su producto para que tenga una imagen propia y digna.
Saludos desde México
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Sharly 1:27PM (9/04/2010)
Pero que descuido al hacer las fotos del interior, una verdadera vergüenza
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becerro 7:53PM (9/04/2010)
Esta gente es supercoherente
te venden un coche de mierda a un precio de mierda y de regalo mierda en el tapizado
jaja, estos chinos...
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Jonathan 12:17AM (9/05/2010)
Enrique creo que la base es Scénic II y no I,fíjate en las ventanas delanteras y la posicion central de la intrumentación además del pomo del cambio es el mismo del Scénic/Mégane II.
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Jonathan 12:24AM (9/05/2010)
disculpad: "posición", "instrumentación"
FrankBarrios 9:12AM (9/07/2010)
AJJAJAJA!!! CHINOS COCHINOS, POR ESO NO COMO SUS RESTAURANTES, NO VAYA A SER QUE ACOMPAÑEN EL ARROZ CON RICOS TROCITOS DE RATA LOS COMEGATO ESOS...
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