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España: Detalle de equipamiento del Suzuki Kizashi
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Ayer anunciaba los precios recomendados para los dos variantes del nuevo Suzuki Kizashi que inicia su comercialización en España. Sin embargo no estaban disponibles los datos de equipamiento, algo importante para poder valorar la relación calidad-precio de esta berlina.
Con unas dimensiones parecidas a las del SEAT Exeo, el nuevo integrante del segmento D llega limitado a un único motor de 2,4 litros de gasolina con 178 CV. Esto de entrada ya reduce bastante las posibilidades de éxito, aunque el sistema de tracción integral puede resultar interesante para un número reducido de clientes.
Gallery: Suzuki Kizashi (Europa)
El único nivel de acabado, Sport, incluye de serie:
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Siete airbags (incluye de rodillas para el conductor)
- Control de descensos (CVT)
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Tapizado en piel
- Asientos con calefacción
- Asientos delanteros eléctricos, el del conductor con memoria
- Volante y pomo del cambio en piel
- Equipo de sonido con MP3
- Cargador de 6 CDs
- Bluetooth
- Puerto USB
- Control por voz
- Subwoofer
- Control de velocidad
- Climatizador automático de dos zonas
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Keyless Go
- Arranque por botón
- Ordenador de viaje
- Faros de xenón
- Lavafaros
- Sensor de lluvia
- Autoencendido de luces
- Espejo interior fotosensible
- Retrovisores plegables con mando eléctrico
- Spoiler en maletero
- Techo solar deslizante
- Estribos laterales
- Extensión de paragolpes
- Suspensión deportiva
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
A modo de ejemplo comparativo, un pequeño listado de productos del segmento D con dotación similar:
- Audi A4 1.8 TFSI 180 CV, 45.212 €
- Opel Insignia 1.6i Turbo 180 CV Sport, 34.427 €
- SEAT Exeo 1.8 TSI 160 CV Style 31.706 €
- SEAT Exeo 2.0 TSI 211 CV Sport 32.674 €
- Opel Insignia 2.0T 220 CV 4x4 38,550 €
- Saab 9-3 XWD 2.0T 210 CV Aut. Vector 49.172 €
- Subaru Legacy 2.0iR 150 CV Limited Plus Lineartronic 33.900 €
- Suzuki Kizashi 2.4i 16v 180 CV 4WD CVT Sport 31.495 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
jose 3:09AM (9/06/2010)
buen coche a buen precio.....
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harper356 10:51AM (9/03/2010)
¡Carai! Cada vez me gusta más.
Un saludo.
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edding 10:54AM (9/03/2010)
se seguria comentando asta aburrir, una variente diesel le vendria como anillo al dedo.
gran dotacion de serie, precios de los mas interesantes, bien por diseño...
la unica falla seria el cambio automatico, solo asociado al traccion intregral, por lo demas me quedo sin palabras
bien por suzuki
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FurKen 11:48AM (9/03/2010)
Exeo TSI 2.0 211Cv Sport 32.674€ ???? Jajajajajjaja
Yo saque mi EXEO SPORT 2.0 200Cv Techo Solar, Bixenon, AFS, Parktronic Delante y Detrás, 18", iPod, Navegador GPS con SD, Nevera y muchas cosas mas por 26000€..... Asà que no se de donde sacáis los 32674€.... O_o y por supuesto es mejor opción que este....
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FurKen 12:03PM (9/03/2010)
De echo si nos ceñimos al configurados el Exeo Sport TSI 2.0 210Cv con CON Paquete Extreme: sale por 30440€ ( NO 32674€ ) si le quitamos el descuento promocional de 3050€ se te queda en 273900€.....
Enrique García 12:34PM (9/03/2010)
Algunos sois realmente cansinos. Que lo tengas un buen precio en concesionario no se cuestiona, lo mismo vas a Suzuki y te dan un Kizashi por 27.000 €...no lo sé...Aquà hablamos de precios recomendados, con las opciones para igualar en lo posible y con el descuento adicional mencionado de 3.050 € para el Exeo. Aquà no nos inventamos y me empiezan a molestar mucho los comentarios de algunos de vosotros, que lo único que hacéis es tratar de deslucir el trabajo de los demás.
Meteos en el configurador de SEAT y haced la prueba...El paquete Extreme no es lo único que hace falta sumarle...también los asientos eléctricos con memoria, el cuero, el techo, etc...asà que un poco más de seriedad y veracidad en los comentarios o terminaré por eliminar las entradas.
Jose 5:42PM (9/03/2010)
El artÃculo habla de precios recomendados, no de gangas de concesionario. Qué manÃa de defender su propio coche como si fuese su vida.
Furken, disfruta tu Exeo mucho tiempo, pero haz las comparaciones más precisas.
Enrique, si te toca a ti probar el Kizashi por Marbella, avisa, me encantarÃa verlo y hacerle una sesión de fotos.
Saludos.
Enrique García 6:49PM (9/03/2010)
José lo próximo que verás por Marbella es un Sandero, lo mismo te interesa verlo. Estará más por Puerto Marina, pero vaya, que un paseo a Marbella se dará seguro.
SEAT 12:23PM (9/03/2010)
ME QUEDO CON EL EXEO
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Oscar 1:52PM (9/03/2010)
Soy el unico o me recuerda mucho a un VW jetta?
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fernando 4:28PM (9/03/2010)
La verdad que se lo ve muy bien y con un precio muy competitivo. Creo que si estuviese en la situacion de comprar un vehiculo de esas caracteriticas me pasaria mas de una vez por el concesionario de Suzuki
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fernando 4:35PM (9/03/2010)
A ver muchachos cuando se apuntan una prueba con este Kizashi!! Mas lo veo mas me gusta! Y que equipamiento!
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PedroGonz.Es 7:56PM (9/03/2010)
Lo q no entiendo es una cosa, por q Suzuki introduce este coche por la puerta de atrás? he revisado la pagina y no aparece el Kizashi por ninguna parte, no entiendo la polÃtica de Suzuki.
Ya hablando del coche, aunque me parece pequeño para el segmento donde compite, es un coche bastante guapete y con un equipamiento completÃsimo. Si fuese a comprar un coche de estas caracterÃsticas, de seguro q me pasarÃa a verlo. Por cierto, las llantas de serie son totales.
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Javier 10:08PM (9/06/2010)
Cada dia que veo este auto me gusta mas! Me parece absolutamente hermoso, lastima que casi seguramente que no llegara a la Argentina.
Me parece una excelente opcion en el segmento D.
Un comentario de un extranjero, me parece que muchos españoles defienden a muerte Seat, muchas veces sin suficientes argumentos. Tampoco concuerdo con algunos que dicen que VAG quiere eliminar a SEAT del mapa. Si lo quisieran hacer lo harian sin mas. Con esos pensamientos seguro que SEAT nunca va a salir adelante. Se necesita optimismo y se necesita asumir la posicion en las que le toca jugar, sin lamentarse, eso no los lleva a ningun lado. Esto lo digo como aporte, no quiero generar ninguna pelea.
Un gran abrazo desde Argentina!
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S63 6:44AM (9/04/2010)
El Exeo no se fabrica con tracción integral, eso puede ser un detalle banal para unos o interesantÃsimo para otros.
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Furken 8:21AM (9/04/2010)
Interesante desde luego es, pero tampoco creo que se puedan comparar modelos asÃ, ya que uno es una version sola con un equipamiento solo y un motor solo, vamos que esto es lo que hay y punto y al precio que es, no es lo mismo que el que quiere un Diésel o un tracción delantera y ya esta o le sobran por todos los lados el techo o Asientos delanteros eléctricos, el del conductor con memoria o los asientos calefactables o Luego si que tornadizas que " desde mi punto de vista " son indispensables hoy en dÃa en el 2010/2011 como los Faros de Xenón ESP limpias y luces automáticas.... Lo que quiero decir es... Que si te gusta lo que tiene el precio y todo pues adelante pero no me gusta que no exista una opción de decir: no quiero el techo... -600€... Por ejemplo...
Yo si te soy sincero entre este y mi Exeo no me habrÃa importado comprar este " 4WD " dudo de que me habrÃan echo el mismo descuento en Suzuki... Pero antes me gustarÃa ver la calidad de materiales y ajustes interiores y exteriores de todo...
S63 1:11PM (9/04/2010)
No pretendÃa poner a uno de los dos por delante del otro, era una simple observación, nada más que eso.
Es muy cierto que una sola versión de equipamiento cerrado no puede competir con la variedad del Exeo, el cual incluso tiene dos carrocerÃas, tampoco la calidad que solÃa tener Suzuki (no sé cómo será la del Kizashi) compite con la calidad del ex Audi.
Las cosas que dices que tiene que tener un coche de hoy dÃa sà que las tiene el Kizashi.