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Cruze hatchback para París 2010
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Es bien sabido por las marcas que en Europa los compactos gustan con carrocería hatchback, y Chevrolet no podía cerrar los ojos ante ello. Así que en el Salón de París veremos un (en parte inesperado) Chevrolet Cruze cinco puertas en forma de modelo conceptual, pero que, puedes dar por seguro, se transformará en un modelo de producción prácticamente sin cambiar nada de sus formas.
Cuenta con un maletero "cercano a los 400 litros" según la marca, y los respaldos posteriores son abatibles en proporción 60%-40%. Se ofrecerá al público en los concesionarios a mediados de 2011, compartiendo gama y equipamientos con el Cruze cuatro puertas y completando una gama cada vez más atractiva para la marca
Reader Comments (Page 1 of 2)
Alex 6:26AM (9/03/2010)
Ojo al título, tanta velocidad no es buena! ; )
Curze>Cruze
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Guillermo Alfonsin 6:30AM (9/03/2010)
;) thnks
Musgo 6:47AM (9/03/2010)
Pelín "Bravo" por atrás, pero me encanta. Sólo falta que lo lancen de una puñetera vez con el 1.4 turbo, y será un compacto cojonudo.
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Gustavo Miranda 7:18AM (9/03/2010)
Que bueno! Aunque sea el sustituto del Lacetti, lembra mucho el guapo Kadett E y el Astra B, és hasta ahora el mejor Chevrolet yá lanzado hasta no tenermos los Aveos definitivos.
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Alex 7:20AM (9/03/2010)
Tiene una pinta estupenda entre alemán e italiano. Si yo fuera la competencia me iría preparando, porque como salga con buenos motores se van a forrar a vender. Ojalá estuviera a la venta un poco antes, necesito sustituto para mi coche ya!
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Unknown 7:22AM (9/03/2010)
Yo creo que el chascarrillo de la marca "coreana" ya sobra, porque vosotros deberíais saber mejor que nadie que Chevrolet ya es una marca 'global', que diseña sus coches en cooperación con todos los centros de ingeniería de GM.
Pero vamos, seguid confundiendo al personal. Y eso que esto parecía un blog serio y todo.
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Gustavo Miranda 12:58PM (9/03/2010)
GM és culpable por eso, fue GM que decidió sustituir los buenos Opels por Daewoos como Chevrolet global al paso que Ford y VW siempre hicieron sus proprios coches, rivales de Opels... cuando GM cambió los Astra B y C por el soso Optra y los fantasticos Corsa C por el pavoroso Kalos, el Vectra por un coche horrible, sin apelo como fue el Epica... ahora sólo deseo buena suerte a GM para lograr deshacerse del estigma de koreana... eso aún vay perdurar por un bueno tiempo.
Alfacevedoa 8:11PM (9/04/2010)
Además de coreana, Chevrolet se está convirtiendo en una marca cara, muy cara, con autos que no les llegan a los talones a los Opel anteriores (perdónenme los fans de los autos coreanos, pero es cierto).
Sólo falta que alguien me diga que el Aveo es mejor en mano de obra y desempeño que un Corsa Sedán hecho en Brasil. O el Cruze tiene mejores cualidades dinámicas que el Astra.
O que es barato un Spark que se vende casí en el precio de un Fiat Panda...
Honestamente creo que esta estrategia de Chevrolet está equivocada y prueba de ello es que al menos en México, Nissan ya le comió el mandado. Ojalá y pronto recapaciten. No todo es tasas cero a 18 ó 24 meses y estrategias relajadas de investigación de crédito.
Lucas 7:43AM (9/03/2010)
Por mucho que te duela, es un coche koreano. Ha pasado ya la epoca en la que eran los "Novatos Low Cost", ahora esos son los chinos, pero siguen sin tener la calidad de otras marcas...
Esteticamente es bastante aceptable, mucho mas que el Lancer HB por poner un ejemplo, aunque tampoco han arriesgado nada. Cuando estén los precios ya se podrá ver si es interesante y puede hacer daño a sus rivales.
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PedroGonz.Es 7:55AM (9/03/2010)
Para ser mas específicos, ya q se cuestiona en todo a la marca, el diseño lo ha hecho Holden, así q mas bien seria Australiano, lo mismo se diría del Cruze "normal", ya q ha sido desarrollado en Corea (Daewoo), Australia (Holden), Europa (Opel) y Estados Unidos (Chevrolet), así q es un coche global, no solo Coreano.
Creo q ya la época de Daewrolet esta pasando poco a poco, cuando lleguen el nuevo Aveo y sus variantes, el Camaro, el Cruze Hatch y Orlando, ya solo quedara el Epica de la era Coreana, q en mi opinión deberia ser reemplazado por el Malibu.
PedroGonz.Es 8:05AM (9/03/2010)
Ahh, para darte mas pruebas, la plataforma del Cruze es la misma q el Astra de generación pasada (plataforma Delta, hecha íntegramente por Opel), ademas de q Opel se encargo de toda la ingeniería del coche, así q es bastante Alemán, no es tan Coreano como se piensa.
Julen 10:46AM (9/03/2010)
PedroGonz.Es, te voya dar una pequeña corrección para que lo tengas en cuenta...el chevrolet cruze utiliza la misma plataforma que el Opel Astra NUEVO (2010), es decir el Delta II, no el de anterior generación, asique por favor, informate bien antes de hablar, si no te importa... que sino lo unico que vas a lograr es confundir a la gente.
Un saludo.
borifacio 3:17AM (9/04/2010)
y no solo es la misma plataforma, botoneria, intermitentes laterales, y alguna cosa mas son la misma, creo que se tendria que ver de otra forma esta marca, que no va por ahi usando lo obsoleto de otras, todo lo contrario, porque si no me equivoco el cruze salio antes al mercado que el nuevo astra, vamos estrenando lo nuevo...
AUTOMEX 8:03AM (9/03/2010)
Me parece muy atractivo su diseño e incluso me gusta mas que la versión sedan.......
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Guillermo Alfonsin 8:30AM (9/03/2010)
Lo de "coreano" era una broma para quitarle hierro al asunto... no me seais tikismikis ;)
Chevy es ya marca global, con el Cruze vendiéndose en 70 países distintos... y siendo codesarrollado para funcionar en Europa, Asia, Oceanía, América...
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jhison 9:06AM (9/03/2010)
De lateral es clavado al STi.
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Andres 9:20AM (9/03/2010)
Ojito con el SEAT Killer
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TODOLOSE 9:44AM (9/03/2010)
Muy buena pinta! me ha gustado igual o mas que la version sedan y que la competencia, seguro lo traen a MEXICO para llenar un poco el hueco que dejo los astras ya hace tiempo.
lo de coreano sobra y si fuera chascarrillo ya con el titulo de CURZE teniamos.
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LuchoVzla 10:58AM (9/03/2010)
Uhmm una tracera muy interesante.. Nada que ver con la Orlando
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Romeo 11:09AM (9/03/2010)
Enhorabuena por Chevrolet, me ha sorprendido la forma en que tomaron al sedán para convertirlo en un HB realmente interesante (En muchas marcas esto sucede al revés)
Está pensado para su venta en Europa, pero en América tampoco sería mal recibido...
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