Categorías: Aston Martin, Lagonda
Hoy es nuestro día de suerte: El SUV de Lagonda ¡muerto!
Escalofríos, náuseas... efectos secundarios tras descubrir el SUV de Lagonda recorrían mi cuerpo cada vez que pensaba que ese insulto a la historia de la marca iba a ser producido. Pero no, hoy es un gran día. Según cuentan en Automotive News, la dirección de Aston Martin ha decidido cancelar el enorme todo terreno con base Mercedes, ante la gran cantidad de críticas negativas que ha recibido (si al final hasta tendremos parte del mérito de su muerte).
Nacido como "la solución para devolver a Lagonda al mercado", el SUV contaba con unas proporciones desorbitadas, dirigido principalmente a Rusia y los mercados árabes, donde este tipo de coches funcionan muy bien. Finalmente, y como la lógica y la historia obligaban, el futuro de la resurrección de Lagonda pasa por un "cupé de cuatro puertas" y cuatro plazas, basado en el Rapide, pero con auténticas butacas para los pasajeros posteriores (si aguantas más de media hora en un Rapide es que mides menos que yo, y eso ya es decir con mi 1,73).
Y ahora me tendrás que disculpar, pero tengo una cita para ir a bailar sobre la tumba del Lagonda SUV, sin olvidar de pasarme a darle unos bombones a David Richards para felicitarle por su decisión.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Shiro Nakamura 6:13AM (9/02/2010)
Me froto los ojos y sigo viendo el mismo titular....A descorchar el cava reservado a las grandes ocasiones!
Reply
FallenAngel 2:22PM (9/04/2010)
ESTA SUV ERA UNA PATADA EN LOS BAJOS, COJONES, COMO LO QUIERAN LLAMAR, YO INVITO A UNAS CERVEZITAS PARA FESTEJAR, SI ME DISCULPAN, ESTARE BAILANDO SOBRE LA TUMBA DEL LAGONDA CON GUILLE
ToniPS 6:43AM (9/02/2010)
Pues a mi tampoco me disgusta tanto ... Lo encuentro atractivo para ser un SUV ...
Reply
Oliver 6:49AM (9/02/2010)
Pues la verdad, a mí me da un poco de pena, es un coche que me gustaba, si fuera archimillonario figuraría entre mis opciones de compra. Lo veía espectacular y fuera de los cánones estéticos habituales, un automóvil identificable a primera vista sin ser muy extravagante ni poco armonioso. Será que tengo un gusto horrible, no sé.
Reply
LuigiSevilla 7:18AM (9/02/2010)
Mis suplicas a Dios fueron escuchadas
es una burrada de coche sin sentido
http://scuderiadelmotor.wordpress.com
Reply
Paulo 7:12AM (9/02/2010)
Yo creo que no está tan mal. No es bonito, pero tampoco horrible.
Reply
LuchoVzla 7:21AM (9/02/2010)
Es muy ordinario a mi parecer.. como si fuese hecho a los apuros "hagamos un suv de lujo a lo Cayenne, pero con inspiracion Aston Martin" y plaf! ahi lo tenian..
Reply
Guillermo Alfonsin 7:24AM (9/02/2010)
Digo lo que dije otras veces... como coche puede gustar o no... pero no encaja en Lagonda... es un insulto a la historia de la marca...
Es como si Ferrari fabricara un Fiat Panda remarcado diésel... puede que fuera un gran coche... un buen coche, pero no podría ser un Ferrari!!
Reply
Autito NaBUru38 7:57PM (9/02/2010)
Deus dixit.
Borja 8:21AM (9/02/2010)
Yo estoy con Guillermo, como coche puede gustar (a mi, personalmente no me van los SUV, asi q no opino) pero es un insulto a la historia de Lagonda y Aston Martin
Reply
JuamPy 9:34AM (9/02/2010)
Hablando de resucitar al Lagonda, bueno, este debe haber sido apenas un zombie que vino del mas alla automotriz solo para espantarnos y comerse el cerebro de los diseñadores de Aston Martin.. ya se fue..
El Lagonda original es el precursor del concepto que muchos, piensan que se inicio en el Porsche Panamera, no un SUV.
Reply
luis 11:33AM (9/02/2010)
Me alegro, espero que el próximo en caer sea el Cygnet
Reply
Iker 9:52AM (9/02/2010)
Pues ami me parece una noticia muy triste que esta gran marca no sea resucitada. El coche me parece muy wapo y tiene mucho estilo.
Reply
Ektor 12:57PM (9/02/2010)
Menos mal. Yo lo he visto en directo y es un bodrio sin paliativos (en mi opinión, claro está).
AM últimamante sólo da palos de ciego en diseño. Cómo se nota que han perdido a Ian Callum (ahora en Jaguar, ¡y cómo se nota!) y ya no tienen las arcas de Ford para desarrollar los coches, porque tecnológicamente también se están quedando muy, muy atrás: Ni inyección directa, ni stop/start, ni cambios doble embrague 7-8 marchas, rendimientos específicos pobres...y tienene que compensar mendigando a Toyota para que les hagan un "Pimp my ride" (macarréame el coche) a su IQ. Triste, triste.
Mucho me temo que como no encuentren comprador AM tenga una muerte lenta.
Reply
V12mind 1:07PM (9/02/2010)
Hay un dios en los cielos y ha escuchado nuestras plegarias :)
Reply
S63 2:11PM (9/02/2010)
Está clarísimo que ese coche no encajaba con la estética de Aston Martin, ¿quieren un SUV?, pues vale, pero que lo hagan de otro modo, ¡¡¡ese no!!!
Reply
Abel 7:01PM (9/02/2010)
Me gustaria saber que os pareceria si tuviese una parrilla bmw y se llamase X7 GT
Reply
Sebastian Catalan 7:56PM (9/02/2010)
veamoslo de esta forma: el ultimo lagonda (de los 80) fue tan problematico que aston martin incluso niega que lo creo. Se iba a repetir la historia con este SUV. Y este si que es un insulto.
Reply
Rikardo 12:08AM (9/03/2010)
Lagonda no es de mi marcas predilectas pero la verdad esté SUV era como una patada en los bajos :'(
Fea, fea, fea nada que ver con Lagonda y con Aston Martin si quieren hacer un SUV que lo hagan pero con estilo y no hecho al vapor o a lo pen.. :D
En fin lo bueno que ya murió y por supuesto ¡¡le cantaremos las golondrinas!!
Saludos desde México
Reply
jhison 3:15PM (9/03/2010)
Pues a mi me gustaba esas lineas si que eran atrevidas, porque seguir siempre el mismo lineamiento.
Reply