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El segmento de los vehículos comerciales se enriquece en el mercado español con la llegada del renovado Volkswagen Caddy 2011, que presenta modificaciones importantes que afectan tanto a su aspecto como a los acabados y equipamiento.

Cada vez más cerca del Touran estéticamente hablando (algo que no beneficia al MPV), el Caddy llega a nuestro país con seis motores de última generación y la interesante tracción 4Motion opcional en algunas variantes. Otro punto destacable es la incorporación del control de estabilidad ESP como parte del equipo de serie en todas las versiones, algo que se completa con las luces diurnas, el ABS, EBD y al menos dos airbags.



Además de las variantes más comerciales Furgón y Kombi, habrá diversos niveles de terminación para las que tienen un enfoque menos laboral (Caddy Life), que se denominarán: Startline, Trendline y Comfortline. Y si la variante convencional se te queda corta, seguirá disponible la carrocería Maxi, que alcanza una longitud total de 4,87 metros (frente a los 4,4 del normal).

En lo relativo a los motores, son los siguientes:

• 1.2 TSI 86 CV
• 1.2 TSI 105 CV
• 2.0i EcoFuel 109 CV
• 1.6 TDI CR 75 CV
• 1.6 TDI CR 102 CV
• 1.6 TDI CR 102 CV DSG
• 1.6 TDI CR 102 CV BlueMotion
• 2.0 TDI CR 110 CV 4Motion
• 2.0 TDI CR 140 CV
• 2.0 TDI CR 140 CV DSG

Los precios recomendados y otros detalles saldrán a luz en los próximos días.