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España: SEAT lanza el Exeo 1.8 TSI 120 CV
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Finalmente podemos decir que el motor 1.6 MPI se jubila dentro de la gama SEAT. Con la llegada del motor 1.8 TSI de 120 CV a la gama Exeo, el veterano cuatro cilindros deja de venderse y pasa a mejor vida. Es una buena noticia que termina por actualizar una gama muy interesante.
Los precios recomendados del Exeo con el nuevo motor son:
- 1.8 TSI 120 CV Reference 22.850 €
- 1.8 TSI 120 CV Reference ST 24.180 €
Gallery: Gama SEAT Exeo 2011
Reader Comments (Page 1 of 1)
taki 3:57PM (9/02/2010)
Muy bien por Seat, o mejor dicho por volkswagen por dejar de poner trabas a un modelo que desde su lanzamiento necesitaba versiones menos potentes( Y más baratas) para poder competir con sus rivales naturales.
Mi padre es propietario de un Exeo TDI de 143 Cv, xenon, etc y está encantado, aunque entiendo que el precio a desembolsar, aunque más que justo, es elevado.
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Carlos Rodríguez S. 4:10PM (9/02/2010)
Hubo una temporada en que a los fabricantes se les daba por sustituir los mil ochocientos por mil seiscientos y ahora se les da por lo contrario. No le veo la ventaja.
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kike 4:18PM (9/02/2010)
EL motivo se llama euro5
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Siroco 4:20PM (9/02/2010)
Pues este motor, aunque es un gran desconocido, es muy bueno, mantiene un par bastante alto durante muchas revoluciones. Es un gasolina "dieselizado" en respuesta, es una pena que no tenga mucho tiron ese motor.
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PS2pirata 4:46PM (9/02/2010)
Que motor más raro y poco apretado, que han hecho, le han quitado el turbo? Porque si el ibiza con un 1.4 saca 180cv, y que tiene un 1.6 por encima en caballaje.
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Marc 4:56PM (9/02/2010)
Todo un acierto por parte de SEAT que cada día va ajustando más al Exeo como un gran competidor en su segmento. No es el mejor de su segmento, pero creo que tiene buenos argumentos y más aún con el precio que tiene con este motor.
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JorgeEspaña 7:33PM (9/02/2010)
pero las fotos no corresponden con elacabado reference
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Javier 7:37PM (9/02/2010)
Disculpen mi ignorancia, pero las siglas TSI no significa que tiene un turbo? Si tuviera un turbo, me pareceria que esta de mas, 120CV se sacan facilmente de un 1.8 hoy en dia...
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Sebastian Catalan 11:31PM (9/02/2010)
me parece que si tiene un turbo, pero esta limitado por electronica a 120CV. que es mas barato que tener otro motor 1.6 de esa potencia en la linea de produccion, a solo programarlo.......
jes 8:54PM (9/02/2010)
el exeo tiene un diseño precioso y el exterior espectacular, aunque los coches seat ultimamente no aciertan con los diseños poco atractivos, los coches de segunda mano de marca seat son mas atractivos, aunque la mecanica de los coches de segunda mano y los nuevos disponen de una mecanica muy efectiva, haber si en la proxima renovacion de modelos se ponen las pilas.
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Alex 4:46AM (9/03/2010)
Si lleva turbo, como todos los TSI, de otro modo un 1800 no tendría nunca un par de 230 que tiene este motor.
pacho 5:58AM (9/03/2010)
Claro que tiene turbo y, de hecho, ese motor también lo monta el Audi A4 ACTUAL:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#1.8_R4_16v_TSI.2FTFSI_88-125kW_.28EA888.29
Consigue 120 CV de 4000 a 6200 rpm, y 230 Nm de 1500 a 3650 rpm
Hombre, no es el TSI 2.0 de 210 cv, pero no está tan mal ;-)
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#2.0_R4_16v_TSI.2FTFSI_132-155kW_.28EA888.29
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Oliver 5:49AM (9/03/2010)
No dudo de que este motor irá bien, pero creo que iría mejor (o al menos consumiría menos) con otro motor ya existente en VW: el 1.4 TSI de 122 cv. No le veo mucho sentido desarrollar un motor nuevo (aunque sea a partir de otro que ya está hecho) cuando ya existe uno que se acoplaría como anillo al dedo al Exeo. Supongo que será por la disposición longitudinal del motor, heredada del antiguo A4.
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Furken 10:02AM (9/03/2010)
La misma disposición longitudinal que el NUEVO A4.... y el mismo problema o virtud de NO poder montar el 1.4 TSI.
Quedaría bastante ridículo un A4 o un Exeo o un Passat con un 1400cc.... ( ya me parece ridículo en el Superb ).... En un A4 ni te cuento... ( por el precio de ese supuesto A4 B8 1.4 TSI te compras el Superb 1.8 TSI 160Cv ) jajajajajja
Furken 7:23AM (9/03/2010)
El 1.4 es muy pequeño y " creo " que no se puede poner en longitudinal, ademas es un motor con muy poco par y para un Ibiza y León esta bien pero para mover un Exeo si el 1.6 MPI era justisimo el 1.4 ni te cuento.
Estirandoles un poco mas por 17500/18000 un Exeo Gasolina TSI 1.8 120Cv me parece que ni C5 ni 407 ni Insignia ni Passat tienen mejores opciones en calidad precio.
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