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El modelo más versátil de la actual gama Mercedes-Benz se actualiza y pone al día con un lavado de cara importante que afecta a todas las áreas del vehículo. El Viano, fabricado en España para todo el mundo, es un monovolumen derivado del comercial Vito muy valorado por hoteles y empresas que lo utilizan como "shutlle bus".

Exteriormente la gama 2011 se reconoce por el nuevo frontal, inspirado en los últimos modelos de la estrella, y que en cierto modo se asimila al visto en el nuevo Clase R. Con más empaque, se ensalza la elegancia con nuevos detalles cromados y una parrilla de mayores dimensiones. En la zaga lo más importante es la nueva coloración de las carcasas de los pilotos y el portón posterior ligeramente modificado.



Una vez en su interior, el trabajo se ha centrado principalmente en la reducción de la sonoridad para hacerlo más cómodo y silencioso. Aparece una nueva iluminación ambiental y los tapizados y guarnecidos son ahora de superior calidad, un aspecto criticado en la edición anterior. Volante e instrumentación también sufren cambios, mientras que la dotación se enriquece con nuevos sistemas de navegación y audio.



La oferta mecánica se ha mejorado para reducir los consumos y las emisiones. La gama quedará compuesta por un nuevo dos litros en dos configuraciones, con 136 y 163 CV, más el 3.0 CDI de 224 CV dentro de la oferta diésel. En gasolina se mantiene el 3.5i V6 de 258 CV, demasiado gastón para un uso múltiple. En los CDI de cuatro cilindros aparece el sistema Stop&Start, que en combinación con otras soluciones permite reducir el consumo en un 15% respecto al anterior modelo. En todos los casos están adaptados para superar la normativa anticontaminación Euro V.



Los precios recomendados y el detalle de equipamiento todavía no se han definido para el mercado español, por lo que habrá que esperar todavía unas semanas.