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Mucho hemos hablado en los últimos meses del trío C-Zero, iOn e i-MIEV. Este último acaba de presentar su configuración definitiva para el mercado europeo, que difiere ligeramente respecto al japonés. Su lanzamiento tendrá lugar en diciembre.

Durante el Salón del Automóvil de París, la firma japonesa pondrá toda su atención en este eléctrico, con la intención de promocionarlo como una nueva alternativa de movilidad urbana. Veremos su nuevo aspecto, con paragolpes diseñados para cumplir las normativas europeas y un interior mucho más elaborado, con materiales, diseño y ejecución al gusto de los consumidores del viejo continente.



Hace unos tres meses ya tuve la oportunidad de conducir una unidad del Peugeot iOn en fase pre-serie. En aquel momento critiqué duramente el aspecto de los plásticos y los malos ajustes de su interior, algo que en el i-MIEV definitivo para Europa parece haberse corregido. Suponemos que en las tres variantes las mejoras serán similares. Pese a esto, habrá que esperar para ver el precio definitivo con el que llegan a España, y así poder juzgar si su compra es medio racional o simplemente una locura. De momento en muchos países rondará los 30.000 €, una tarifa demasiado alta para un urbano que no ofrece muchas ventajas respecto al Nissan Leaf, más grande, barato y con autonomía parecida.