El Lada Kalina es uno de eso modelos que con pocos retoques pasa de ser aburrido a muy atractivo. Al menos, eso parece a juzgar por las imágenes de la versión Sport actualizada en estos días. Diseño más agresivo, fresco y moderno, junto a un precio relativamente bajo son sus señas de identidad.

El Kalina Sport 2011 recibe nuevos paragolpes, alerón posterior y llantas de aleación para convertirse en un urbanita dinámico y diferente. En el interior, además del nuevo volante, se estrenan instrumentación y una consola central pintada en plata que podrá incorporar si se desea el sistema de navegación integrado. Otra novedad es la situación de los elevalunas eléctricos, ahora más a mano (y de serie en las cuatro puertas).


El motor elegido para moverlo es un 1.6i 16v con 98 CV, asociado a una caja de cambios de cinco velocidades con desarrollos más bien cortitos. La velocidad máxima, de 170 km/h, no seduce a nadie, pero se muestra suficiente para un uso polivalente.

De momento se quedará en tierras rusas, pero no estaría mal verlo por estos lares con un precio competitivo.